.欧盟突然调转枪口了！ 欧盟27国突然宣布：只要中国新能源车出口时设定最低价格，就撤销贸易壁垒。去年中国电动车在欧洲每卖3辆就有1辆是中国品牌，比亚迪、蔚来等车企在欧洲市占率突破8%。 也正是因为这种局面，才会让欧盟实在坐不住了，之前还高呼反补贴调查，如今却主动选择了寻求和解。 欧盟这招“明修栈道，暗度陈仓”，表面上是放宽了限制，实际上确实企图通过设定最低价格，限制中国车企靠高性价比抢占市场，既想保住本土车企的生存空间，又不愿意彻底切断和中国新能源产业的联系，这种连吃带拿的做法，不得不让我们警惕起来！ 对中国车企来说，这是机遇更是挑战，如果接受价格限制就能快速打破贸易壁垒，一旦拒绝就需要继续在反补贴调查的阴影下艰难前行。 这场关于新能源汽车领域的博弈，还在继续！后续不管怎么发展，都会深刻影响到全球新能源汽车的产业格局！ 对此各位网友怎么看呢？欢迎评论区里积极留言讨论！
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