万安滩坐落在南海西南部，是南沙群岛最西侧的一个岛礁。别看它自然条件恶劣，位置却相当关键，附近海域藏着丰富的石油和天然气资源。过去几十年，我国和越南围绕万安滩的主权归属没少起争执，甚至有过几次正面冲突。 那时候，咱国力不够硬，压力不小。可如今不一样了，随着我国综合实力的提升，海空力量突飞猛进，外交手腕也越来越灵活，中越关系缓和了不少，越南在南海对我国的威胁态势也发生了一些变化。
先说1994年那次，算是我国在万安滩吃的一次大亏。那是4月13日，我国“实验2号”海洋勘探船开到万安滩附近，打算探探油气资源。结果没干几天，越南就派了5艘武装船过来围堵，硬说咱闯进了他们的海域，还威胁要采取行动。 当时我国海军力量有限，护卫舰数量少，火力也跟不上，空军的远程支援能力几乎没有。越南那边态度强硬得很，咱对峙了3天3夜，最后接到中央指示，只能撤。4月16日，“实验2号”灰溜溜地离开，1992年跟美国公司签的勘探合同也泡汤了。 时间快进到2017年，情况完全不一样了。那年6月，越南拉上西班牙的雷普索尔公司，想在万安滩钻探油气。这次我国没客气，直接出动40多艘舰艇和好几架军机，直奔现场。咱的052D型驱逐舰、054A型护卫舰一字排开，歼11战机在天上盯着，越南的“猎豹”级护卫舰一看这阵势，压根不敢靠近，只能远远看着。
没几天，雷普索尔公司就扛不住压力，越南政府也劝他们撤了钻探设备。这次行动干净利落，越南没讨到半点便宜，我国在南海的主动权算是彻底拿回来了。 再看2019年，又是一场硬碰硬。6月到7月，越南这次找了俄罗斯一家能源公司，打算在万安滩开采油气。我国反应更快，直接派“海洋地质8号”勘测船带着三艘海警船过去，摆明了不让步的意思。咱的海警船吨位大、装备好，越南的钻井平台撑了一个多月，最终还是撤了。 从那以后，我国海警开始在万安滩附近常态化巡航，隔三差五就能看到咱的船在那儿转悠。越南在国际上嚷嚷了几句，说我国“侵犯主权”，但没啥国家搭理他们。咱外交部直接回怼：万安滩是南沙群岛的一部分，属于我国，越南的行动才是不合法的。这三次事件，从被迫撤离到强势掌控，咱的底气是真不一样了。
为啥能有这么大转变？最硬的底牌就是我国海空力量的飞跃。1994年那会儿，咱海军主力还是老旧的051型驱逐舰，吨位小、火力弱，连基本的防空能力都不行。 空军这边，歼7、歼8占了大头，航程短、雷达差，压根没法在南海这种远海撑场面。可到了2017年，情况完全翻盘。海军这边，052D型驱逐舰装备了相控阵雷达和垂直发射系统，054A型护卫舰的反潜反舰能力也是一流。 2019年，055型万吨大驱都下水了，万吨级别的舰艇在世界上也没几个国家能造出来。舰艇数量也上去了，2010年到2020年这十年，我国海军新增了20多艘驱逐舰和护卫舰，战斗力翻了好几倍。 空军这边进步更大。歼10、歼11早就取代了老型号，歼20隐身战机2017年就正式服役，运20大型运输机也让咱的远海投送能力有了保障。 2019年万安滩事件时，歼16和轰6K都能飞到南海巡航，航程超过3000公里，挂上导弹还能直接威慑对手。海空力量强了，咱在万安滩的底气自然足了，越南那些小吨位舰艇和老式战机根本没法比。
光有硬实力还不够，外交策略的调整也起了大作用。1994年那会儿，我国在国际上声音不大，吃了亏也没法好好回击。可到了2017年和2019年，咱的外交手段灵活多了。 一方面，通过东盟框架和双边谈判跟越南沟通，摆事实讲道理；另一方面，在联合国和国际场合主动发声，强调南沙群岛自古以来就是我国领土，谁也别想乱来。2016年南海仲裁案后，我国没被美国和菲律宾牵着鼻子走，反而通过“一带一路”倡议拉近了跟周边国家的关系。越南一看硬碰硬没戏，慢慢也就软下来了。 经济牌也打得漂亮。2010年，中越贸易额才300多亿美元，到了2022年已经突破2000亿美元。越南出口的电子产品、服装鞋帽好多都卖到我国，咱的机械设备、原材料也源源不断送到他们那儿。2023年，美国对越南加征关税，越南经济压力不小，回头一看，还是得靠我国市场顶着。这种情况下，他们在万安滩硬来的动力自然就小了。
说到底，万安滩的争端只是中越关系的一个缩影。这几年，两国关系从剑拔弩张到慢慢缓和，背后是大势所趋。经济上，咱俩越绑越紧。2022年，中越双边贸易占越南外贸总额的20%以上，我国连续多年是越南最大的贸易伙伴。 2023年，美国对越南出口加税，越南的咖啡、水果、纺织品卖到哪儿去？还得指望我国。咱这边也是一样，越南的劳动力成本低，产业链跟咱互补，合作空间大得很。 这几年，中越领导人见面都强调“同志加兄弟”的关系，政治互信明显强了。2021年，越南国家主席访华，双方还专门提到要管控好南海分歧，别让外人钻空子。
万安滩是南沙群岛的一部分，南沙群岛是我国的，这一点没得商量。越南这边也明白，硬碰硬没好果子吃，合作才是正路。 展望未来，中越关系估计会越来越稳。经济上，咱俩还能再挖挖潜力，比如共建跨境经济合作区，把铁路、港口连起来。海上问题上，只要保持对话，慢慢磨合，总能找到大家都接受的办法。 2023年，两国还签了《北部湾湾口外海域划界协定》的补充议定书，说明合作是大方向。外部压力也不小，美国在南海搅局，日本也在东海搞小动作，中越联手应对外部挑战的可能性只会越来越大。
说到底，万安滩三次事件，是我国从被动到主动的一个缩影。1994年吃了亏，2017年扳回局面，2019年彻底稳住阵脚，这背后是咱海空力量的硬实力和外交策略的软实力双双发力。中越关系也从过去的对峙走向合作，越南在我国的威胁名单上基本可以划掉了。未来，咱还得继续把自己的事儿办好，实力强了，朋友自然多。南海的和平稳定，咱们说了算，中越合作的前景，也只会越来越敞亮。
