1989年12月，一架中国客机突然被4架韩国空军战机拦截并强行驱逐，由于燃油即将耗尽，客机试图前往日本紧急迫降，却被日方拒绝，危急时刻，机长果断将一名男子踹出机舱，化解了危机。 1989年12月的北京上空，一架波音747客机正在万米高空平稳飞行，这架编号为CA981的航班承载着200多名乘客的希望与期待，却不曾想一张小小的纸币即将改变所有人的命运，当班空姐在例行发放餐食时，一位看似普通的男乘客递来了一张一元纸币。 这个突如其来的威胁打破了万米高空的宁静，空姐强忍着内心的震惊，小心翼翼地收好这张承载着危险信息的纸币，此时的她完全无法预料，这短短几个字将会引发一场跨越三个国家的空中较量，而这个看似简单的威胁背后，隐藏着一个贪污犯最后的困兽之斗。 在这个不知是否装载了炸药的密闭金属舱内，一场惊心动魄的博弈悄然展开，机长在接到通报的第一时刻就意识到情况的严峻性，那是一个安检技术尚不发达的年代，谁也无法确定这位突然发难的乘客是否真的携带了危险品，当时的客机上并没有任何反劫机的专业设备，唯一能够依仗的只有机组人员的智慧与冷静。 地面指挥中心迅速介入事态，考虑到航班上不仅有众多中国乘客，还搭载着十多位来自美国、英国等国的外籍旅客，一旦出现意外，将演变成一场严重的国际事件，指挥中心原本考虑让飞机转降上海虹桥机场，但晴朗的天气与极佳的能见度让这个计划充满风险，任何细微的可疑之处都可能引发劫机者的警觉，导致不可挽回的后果。 当飞机即将进入韩国领空时，一场更大的危机正在酝酿，由于中韩两国尚未建交，韩方对这架突然偏离航线的中国客机报以极度警惕，很快，四架F-5型战斗机腾空而起，将CA981牢牢地夹在中间，这支来自韩国空军的编队不仅拒绝了客机的降落请求，更是以不容置疑的姿态将其驱离领空。 被韩国拒之门外的客机转而将希望寄托在了日本身上，然而，面对这架突然请求降落的“不速之客”，日本方面同样表现出了明显的抗拒，一时间，这架载着200多条生命的客机在东亚上空陷入了进退维谷的困境。 在这个特殊的历史节点，一架民航客机的意外偏航竟演变成了一场牵涉三国的复杂外交事件，天空本无国界，然而在这个时刻，政治的藩篱却真实地横亘在了云端之上，机组人员不得不在保护乘客安全、应对劫机威胁、处理国际关系这三重压力下寻找突破口。 在东亚上空的反复盘旋中，一个严峻的问题开始困扰着机组人员——燃油储备正在持续下降，然而，这个看似危险的困境，却成为了打破僵局的关键点，根据国际航空惯例，当民航客机面临燃油耗尽的紧急状况时，任何机场都有义务提供降落协助，这条国际准则，成为了CA981航班在危难时刻的救命稻草。 福冈机场最终不得不向这架燃油即将耗尽的客机敞开大门，当跑道的灯光出现在驾驶舱前挡风玻璃的瞬间，所有人都暗暗松了一口气，然而，没有人知道的是，这看似圆满的解围，实际上是一场精心设计的战术转折点。 飞机稳稳地降落在福冈机场的跑道上，此时的张振海正沉浸在即将到达理想之地的兴奋中，当地勤人员开始对接舷梯时，他的内心充满了对“新生活”的期待，殊不知，一个惊天的转折即将到来，正当他准备踏出机舱的那一刻，机长抓住了这转瞬即逝的战机，一个迅猛的动作将其推出舱门。 在没有舷梯对接的情况下，张振海重重地摔在了跑道上，这突如其来的变故，不仅终结了他的逃亡计划，更给他的人生带来了无法挽回的转折，那个自以为即将开启新篇章的男人，此刻正躺在跑道上，失去了知觉。 随后的搜查揭示了一个令人啼笑皆非的真相：整架飞机上根本没有任何爆炸物，张振海所谓的“炸弹”，不过是几叠捆扎在一起的人民币，这个发现让整起事件蒙上了一层荒诞的色彩，一场惊心动魄的空中危机，竟然源于一个如此拙劣的骗局。 而这场骗局的策划者，也有着令人唏嘘的身世，作为一家棉机配件厂的部门负责人，张振海因贪污四千余元公款而被依法逮捕，在取保候审期间，他非但没有认识到自己的错误，反而策划了这场劫机逃亡，这个金额在八十年代虽然不小，但与其后果相比，更显得这场豪赌的荒谬。 经过日本方面的调查与交涉，张振海最终被引渡回国，在他因这次劫机事件而受到法律制裁时，最终被判处八年有期徒刑，这个判决不仅是对其个人行为的惩戒，更彰显了法律对何以危害公共安全方式逃避制裁的行为，都将予以严厉打击的坚定立场。
