我看了一下L3的国际法规接管时间:
L3的典型接管时间为10秒左右,但到国内还得看国内法规和场景设计。
核心是驾驶员需保持警觉,以便在系统提示时及时接管控制。当然,未来随着技术进步,这一时间可能进一步优化。一个质的变化,车企参与责任承担了。
我一直觉得,智驾最大的意义在于能够做到显著降低事故率,降低驾驶负担。只可惜现在走偏了,变成了营销利器,车企打手们也一顿乱吹,导致国家下场整顿。导致在神的技术,一场事故就可以败光所有成绩,已经背离了智驾的本质。
不过好学生不怕题难,差学生需要抓紧补课了。
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L3的典型接管时间为10秒左右,但到国内还得看国内法规和场景设计。
核心是驾驶员需保持警觉,以便在系统提示时及时接管控制。当然,未来随着技术进步,这一时间可能进一步优化。一个质的变化,车企参与责任承担了。
我一直觉得,智驾最大的意义在于能够做到显著降低事故率,降低驾驶负担。只可惜现在走偏了,变成了营销利器,车企打手们也一顿乱吹,导致国家下场整顿。导致在神的技术,一场事故就可以败光所有成绩,已经背离了智驾的本质。
不过好学生不怕题难,差学生需要抓紧补课了。
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