惊!问界M8颓势尽显?| 留给喷子们唱衰的角度不多了 刚听到一个论调说问界M8大定增速放缓,说明颓势已尽显: 从开启大定8分钟到24小时,到72小时,再到4天,这三个阶段的订单增加量: 24000台→12000台→6000台 这真要把人笑晕了[泪奔] 车红是非多啊,这帮黑子真的是什么角度都能找出来喷。 事实上,你仔细算一下就知道了:从第2天到第4天,每天的订单增量(日均增速)都是6000台,妥妥的直线匀速上涨啊,何来颓势之说?(如下图1) 我想说,现在你质疑销量还有意义嘛?你还不如质疑下一步赛力斯的交付能力呢,毕竟回旋镖还在路上,飞到脸上也需要时间,比如:什么赛力斯交付困难、出现大规模退订…… 但是,听说过饿死的,还真没听过几个撑死的。有点常识好嘛,订单越多,越能支撑厂家信心倍增去把产能拉满,不然你们以为重庆赛力斯超级工厂为何会连夜招工? 反倒是一些缺订单的品牌,才会顾忌快速拉高产能后,销量难以持续。 奉劝友商们,千万别再活在幻想里了。与其祈祷别人犯错,不如提升一下自己,做点好产品出来才是正道!
赛力斯太充车主了,真是宠的没边了,首批交付车主报销来回的路费,有一位M8车主去重
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