这就是赤裸裸的现实，用数据说话： 日本，1月比亚迪卖了53台； 俄罗斯，1月比亚迪卖了131台； 德国，1月比亚迪卖了241台； 法国，1月比亚迪卖了366台； 英国，1月比亚迪卖了1614台； 以色列，1月比亚迪卖了1948台； 土耳其，1月比亚迪卖了2758台； 泰国，1月比亚迪卖了5151台； 巴西，1月比亚迪卖了6543台； 中国，1月比亚迪卖了300538台。 U8L因车身加长，预计提供三排座椅布局，提升乘坐空间与实用性，面向高端家庭或商务场景需求。 动力与性能 沿用现款U8的增程式混动架构，搭载2.0T发动机作为增程器，匹配前后双电机，综合功率达880kW，峰值扭矩1280N·m，0-100km/h加速时间分别为3.9秒和3.6秒（不同调校版本）。 -续航能力：CLTC工况下纯电续航为120公里和180公里，支持多场景补能需求。 -越野性能：尽管车身加长可能弱化越野定位，但保留了云辇-P智能液压车身控制系统和双叉臂独立悬架，部分版本涉水深度仍可达1.4米。 智能科技配置 - 搭载比亚迪“易四方”平台、云辇-P车身控制系统及“天神之眼”高阶智驾方案，覆盖多场景辅助驾驶功能，包括激光雷达、顶置探测系统等。 从现款U8的越野与豪华并重转向更侧重科技与豪华属性，目标成为国产豪华SUV的“天花板”车型。
