小米的这波挖孔被黑是必然的,不论小米的这个挖孔有没有用。大家有没有发现自从小米造

阿龙说说科技 2025-05-06 18:16:02

小米的这波挖孔被黑是必然的,不论小米的这个挖孔有没有用。大家有没有发现自从小米造车以后黑特斯拉的都少了这是为什么? 挖孔是对前机盖通风的俗称,大家常见的印象是来自于法拉利或者保时捷的超跑上,这些车选择挖孔主要起到的作用有两种:对于发动机后置的,更多是为了增加下压力,对于发动机前置的,还可以增加散热功能,这个时候有人问,既然挖孔这么好,那为什么挖空的车这么少呢? 因为挖孔不是大家想象的,只是简单的挖两个孔就可以,它还牵扯到了风洞、热管理、结构安全、制造工艺、雨水管理、碰撞安全、法律管理等等,多方面原因。对于小米这个车是个成熟的量产车,只能是锦上添花,不可能是雪中送炭,肯定对车的整体设计不能有伤筋动骨这么大的改造。那么我为啥说小米这波被黑是不可避免的,就算小米真的做了贯穿风道,那么最大的问题就是增加了风阻系数,这个和东西你在油车里不明显,但是在电车里电耗就会很明显了。这个时候事情就变成了,拿着出风机测试,说“看他真的做了通道,这样做看似减少了下压力,但实际上增加了风阻系数,提升了电耗,大大降低续航,想散热开两个孔就行,想散热挖两个孔就行,”所以小米的这次被黑是必然的。 自从小米开始造车以后,网上就出来了非常多的正义人士,美其名曰为安全负责,找到车辆的不足,并且现在特斯拉的新闻都少了,貌似特斯拉刹车也不存在问题了。

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评论列表

long

long

2
2025-05-07 01:51

了解一下,增加下压力、散热的外形一样吗?还是字研神器,敢想、敢说、敢做,以为粉丝都是智障吗?

月光下的回忆

月光下的回忆

2
2025-05-06 21:12

这人哪!一旦不要脸,就什么话都说的出来!

Li李

Li李

1
2025-05-06 20:20

小米之前对这挖孔是怎么宣传的,然后实际是否跟宣传的一样。对这个问题,一概避而不谈。

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