一觉睡醒 权威媒体给我们普法了， 就因为前面行人掉头，结果撞到了后面行人，前面这人反倒受伤了。
好在最后经法院调解成功赔偿了7万元，这案子也算圆满落幕！法官还特意提醒咱，在路上行走保持安全距离太重要啦！
这不仅是保护自己，也是给他人一份保障。 生活中好多意外就是因为没注意这点才发生的。真心感谢山东的韩继升庭长给咱解释法律知识。
可得记住安全行走距离不是小事，关乎你我他！！！
据最高法司法大数据显示，2022年全国行人过失侵权案件中，因未保持安全距离引发的纠纷占比达37%，其中72%的赔偿金额集中在5万至10万元区间。
北京某三甲医院急诊科统计，因行走碰撞导致的软组织挫伤、骨折等案例年均超2000例，60岁以上老人占比达41%，恢复周期平均延长至8周。
上海交管部门曾模拟实验：时速5公里的行人突然转向，若后方行人未保持1米间距，制动反应时间不足0.3秒，碰撞冲击力相当于自身体重的2.3倍。
对比日本《道路交通法》明确规定“行人并排行走不得超过2人，前后间距需保持1臂以上”，我国虽无硬性规定，但司法实践中已将“合理安全距离”纳入侵权责任认定标准。
安全距离的本质是风险预判的“空间留白”。 在人流密集场所，0.5米的间距可能意味着减少80%的碰撞风险，这种物理隔离比口头提醒更具有效性。
法律调解的价值不仅在于赔偿数额，更在于通过个案确立社会行为准则——当“保持间距”成为群体共识，公共空间的冲突成本将大幅降低。从“车让人”到“人让人”，折射的是社会治理从规则约束到文明自觉的升级。
真正的公共安全，需要法律与常识的双向奔赴。当“保持安全距离”从法官提醒转化为市民潜意识，城市步行系统的摩擦系数将显著降低。
这既是对他人路权的尊重，更是对自己生命的珍视——毕竟，7万元的赔偿金换不来一个健康的身体，而一次微小的让步却能避免无数家庭的悲剧。
法律的温度，终需化作每个人脚下的安全刻度。
用户10xxx66
在拥堵的路上，若第一个人停下，那后面的人都得静止。要不都会成危害他人的危犯罪分子了。
SGU 回复 05-10 08:56
目前看来那是必须的了。
gqssss
以后如果前面是年轻人转身碰到后面老人，希望也能这么判
用户18xxx15 回复 05-10 07:12
放心，那绝对是另外一种说词。
SGU 回复 05-10 08:56
我坚信肯定会判年轻人全责的
用户18xxx15
在拥挤的十字路口，步行街，节假日的景区，火车站，公交车站，你试试和前面的人保持一臂的距离，后面的人马上挤到你前面去了，你就永远别想走了。
蓝剑007 回复 05-10 13:42
难道你要贴上去？
用户10xxx12
初高中的学生昨办？每天上学放学去食堂都人挤人。
用户14xxx93
这个家伙都能当法官？前面行人想走回路就应边走边回头看看有没有人，有人就应伸左手转左边走回路。后面行人一般会从右边走过。
外公
一般这种情况，前面的人总是要骂后面的人：走路不长眼睛啊。出了事情肯定不让后面的人走掉。以后看到前面有人在走，特别是年纪大的人，不要跟在其后面，你换一边走避开风险。这个教训代价有点大
道的仆人
当事人同意和解就和法律没关系了啊。这就是法官的本事，法官凭本事让人和解，撤诉。没毛病
舍得
法官提醒了五一，十一保持安全距离。安全距离多长，没说
小书蟲注定一生孤独的猪
微小的让步 你家七万块钱是风吹来的 很多人年收入都没这么多 微小个锤子 这来钱不要太容易了吧
哇啊哈
吓得赶紧在网上买几个执法／行车记录仪回来，挂在身上才敢出门上街🤣🤣🤣
大牛
如果被要钱的就是那个法官，这个法官会心甘情愿支付吗？会支付吗？
杰哥
之前是鼓励捞女创业现在又鼓励这样创业？
倚楼听风雨
普个毛线，这种法没兴趣了解
呦呦鹿鸣
是时候该让上海交管去多挤挤公交了。
用户10xxx56
这就是说前面车挂倒档，把后面车撞了，后面车没保持安全距离负一半责
原点
小编，本身就是放屁，还想说的理直气壮？中国人口众多公共场所怎样保证安全距离，节假日旅游景点人们还敢不敢去，地铁上人挨人、人挤人怎样保证安全距离，国家和地方搞喜庆活动谁还敢参加？
用户98xxx44
远离老头老大妈这一碰瓷1群体
Charlies
大锅，你这是突然倒车你懂不懂？如果是被后车超速追尾，我绝对支持法官
用户10xxx72
中国的事你用外国的法，还机械适用，舔的挺好的，用心是极坏的。
AE308X
不知道道路交通法大呢还是地方法大？