1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 上世纪90年代，中国海军装备落后，经费也不宽裕，想搞远洋作战基本没戏，航空母舰这种大家伙，对海军来说就是个遥远的梦。 苏联解体后，乌克兰接手了黑海造船厂的“瓦良格号”航母，这艘船建了一多半，因为没钱继续造，乌克兰决定把它卖掉，对中国来说，这是个千载难逢的机会， 贺鹏飞，当时的海军副司令员，听到这个消息，觉得这是中国海军往前迈一大步的好时机。 贺鹏飞很清楚，航母对海军有多重要，他反复跟上面讲，这艘船能让中国海防上一个大台阶 可买航母不是小事，钱从哪来是个大问题，而且美国还盯着不放，要求乌克兰不能让这船用在军事上，武器系统也得拆掉。 贺鹏飞到处找能出钱的伙伴，最后找到香港商人徐增平，徐增平当过兵，特别有爱国心，听说这个计划，马上决定全力支持，他用澳门一家公司的名义跟乌克兰谈，费了不少劲，终于以1800万美元买下“瓦良格号”。 为了让中国能学到技术，他又花200万美元买了40吨设计图纸，这事可不简单，美国和其他国家一直盯着，想方设法不让中国得手。 1998年，亚洲金融危机来了，徐增平的钱周转不开，买航母的尾款付不下去，眼看计划要泡汤了。 这时候他找到华夏证券的董事长邵淳，邵淳一开始有点怀疑，但跟军方确认后，觉得这事对国家太重要，决定拿出2000万美元帮忙，连抵押都不用，乌克兰因为尾款的事又把船拿去拍卖。 1999年10月，谈了整整六个月，中方终于跟乌克兰签了合同，“瓦良格号”正式归中国， 邵淳的决定让航母计划保住了关键一步。 “瓦良格号”回国的路也不顺，2000年，船要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡，美国和土耳其却拿海峡安全说事，卡着不放，土耳其还提出一堆苛刻条件，背后有美国的影子。 这事拖了快两年，中国通过外交努力，加上希腊帮忙担保，2001年底才放行，2002年3月4日，瓦良格号总算到了大连港。 可惜贺鹏飞没看到这一天，他2001年3月28日因为心脏病去世，才56岁，到最后还在关心航母的事，船到中国后，大连造船厂开始大修，修船体换设备，2012年9月25日，修好的航母取名“辽宁舰”，正式加入海军，成了中国第一艘航母。 辽宁舰不只是填了个空白，还给中国造航母攒了不少经验。 有了“瓦良格号”的技术，中国开始自己造船，2017年，第一艘国产航母“山东舰”下水，全程自己设计，用了新材料。 2022年，第三艘航母“福建舰”亮相，装了电磁弹射系统，技术已经跟世界顶尖水平差不多， 到2025年，卫星照片显示中国第四艘航母在建，估计是10万吨级的核动力航母，装四台电磁弹射器，技术又往前迈了一大步。 这艘船说明中国海军已经从靠“瓦良格号”起步，变成了能自己造顶尖航母，“辽宁舰”的图纸和经验，直接帮中国少走了不少弯路，省下不少研发钱。 邵淳为这事付出很多，曾经因为资金问题被调查，直到2018年才恢复名誉，还得了“航母突出贡献”表彰。 2025年3月7日，邵淳去世，享年81岁，贺鹏飞、徐增平、邵淳的努力，撑起了中国航母事业的起点，也让中国海军从近海守家变成了能去远洋的强军。 信息来源：文史参考——不远万里来到中国的“瓦良格”号
