小米汽车口碑信誉双崩塌，“前盖挖孔”牵出多少虚假宣传？小米汽车当下正深

小米汽车口碑信誉双崩塌，“前盖挖孔” 牵出多少虚假宣传？小米汽车当下正深陷信任危机的泥沼，口碑急转直下，信誉近乎崩塌，大量用户纷纷加入维权退车的行列。前盖挖孔事件，看似偶然，实则是其长期积累问题的集中爆发，成为压垮消费者信任的最后一根稻草。此前，小米汽车在宣传方面可谓不遗余力，抛出诸如“第一梯队”“性能业界天花板”“每辆车都是端到端自动驾驶”“200时速瞬间刹停”等极具吸引力的话术，成功营造出一种技术领先、性能卓越的形象，让众多消费者满怀期待。然而，现实却给了消费者沉重一击。当民间测试结果出炉，小米汽车被无情地冠上“五0神车”的名号，在“中国汽车质量网”排名垫底，与此前宣传的高端、优质形象形成了鲜明的反差。在实际体验中，消费者发现小米汽车的诸多宣传内容与实际严重不符。例如，小米SU7 Ultra车型价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖，官方宣称其具备“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等强大功能，可实际拆解与测试却表明，该部件仅仅是外观装饰，根本无法实现宣传中的导流与散热作用。此外，小米汽车在动力方面也存在虚假宣传的嫌疑。小米SU7 Ultra曾以1548匹马力作为卖点大肆宣传，可在后续的OTA更新中，却将马力限制为900匹，若要解锁全功率，车主还需在指定赛道完成圈速考核，这一操作不仅未在购车协议中提前告知，还引发了车主的强烈不满，被指责为“花钱买半成品” 。再加上此前高速智驾事故致3人身亡的事件，更是让消费者对小米汽车的安全性与技术实力产生了深深的怀疑。一系列夸大宣传、洗脑营销的操作，让消费者从最初的期待转变为如今的失望透顶。当消费者发现自己信赖并花费大量金钱购买的产品，与宣传相差甚远时，维权退车便成了他们表达不满与诉求的无奈之举。而小米汽车若想挽回局面，重拾消费者信任，就必须拿出诚意，正视这些问题，积极采取措施加以改进与解决，否则必将在激烈的市场竞争中陷入更加艰难的境地。