我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5000km就要跑过去保养，在德国没有人会保养如此频繁。 他说，如果德国人也像中国人这样频繁保养的话，那么德国的修车厂真就发了大财了。因为在德国，大多数人都是2万km才保养一次。

有网友表示：机油品质、汽油品质都不一样。德国没有假货、没有劣质货。这就是人长说的，技术性报废，他设计的寿命保养时间等等，就是那个时间。我的理解是，德国佬不明白，这边做车掺假，零件掺假，机油各种油掺假，不可能按照德国那样来

若车况良好，5000km保养是一种浪费。三十年前还是矿物油不是合成油，我们都不是看公里数换机油，而是通过看、摸、闻判断机油是否失效需不需要更换。只要粘度够，没有异味，没有杂质就不需要换。

所以基本上都超过一万公里，出现所谓的合成油也只是增加了清洁，防冻，等等附加功能，基础油没有什么太大的变化。这些附加的化学分子提高了对发动机的保护，延长了寿命，同时也延迟了机油的时间。所以只要你的车不是在恶劣的环境下，二三万公里更换都没有任何问题。二十多年我的几台车都是如此，发动机从来没有出现过任何问题。

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