BYD的老车主们，看到下面这价格，心里啥感受？BYD车的最低价格始终是个谜。
我是2022年以17.28万元落地宋PLUS DM-i的老车主，如今看到9.98万这价格，早就麻木了。我们这批老车主，买车时价格最贵。当时电池原料涨价，车还涨了好几千，而且没有智驾。老车主可是用真金白银助力了BYD的销量。
很多网友说：你要相信车企的德行，价格下来了没错，配置肯定也下来了，就像十几万的奥迪宝马，就是丐版，几乎你想要的配置都要另外加价。
很高兴看到比亚迪降价 ，同时产品还越来越强 ，但只有一种东西没有降价， 甚至还涨价了， 那就是加速能力！当年我14万买的比亚迪空间比不上现在的698，但加速是5.9s！现在有这个动力的比亚迪最便宜也要17万多
先买先享受，晚买享折扣，这不是很简单的事么，你都享受3年了，你见过几辆车是过几年涨价的？现在房子都不涨了，车子跌多少都正常
大家怎么看？
电车最不值钱的就是动力，城市里面加速线性才是最优解，有加速能力固然好，但是又不是参加赛道，搞好车辆优化，提升驾驶品质和操控才是正途
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用户15xxx97
怎么把汽车价格打下来还不行吗？中国人不配低价买汽车？
Smile-个小时 回复 05-29 06:41
还有50多万的华为汽车
用户10xxx76 回复 Smile-个小时 05-30 08:04
79.8w起
撸酒小能手
说的什么玩意
用户11xxx54
逻辑混乱
安之若素
别带节奏了，买合资车不降价？
安之若素 回复 05-27 09:07
我意思是做工和驾驶感受，这2年进步比较明显
没有资产的我欠了2百万 回复 06-15 06:32
说的合资愿意降似的，你看现在还有几个加价提车的
箭竹之翼
早买早享受
元宇宙
现在都在清库存，为固态电池方向铺路。能等的最好等明年，2026年是固态电池装车元年。
青青子衿 回复 05-25 12:09
固态没那么快成熟，初期价格也是很贵的，做不到普遍上车。
sino 回复 05-26 00:26
明年新国标电池，可是购置税就不能全免了，免一半，好像最多免15000，这样我想买20万以上的大六座就要交大概5000以上的税……
新生代＊超～大眼仔
这个需要叠加比亚迪的置换补贴加上国家的置换补贴，最高才有这情况，比如你要是比亚迪老车主去置换才有最高补贴力度，国补就不说了，谁家都有
熊光仪 回复 05-26 19:26
王朝网发的没有计入国补，所以真的优惠了不少，厂补也增加了，宋Ldmi以前厂补6000的现在厂补16000，加上现金优惠补贴，相当于有置换降2万，没置换也降了1万。
名满华夏
价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。智驾局目前悬而未决，迪子也有望做到并驾齐驱。这几个其实都是证明猜想的重要论据。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了很大一部分。不说仰望方程豹腾势，汉唐L与汉唐dmp也是势大力沉。
名满华夏 回复 06-14 22:59
然而中国市场前年就没有补贴了，之前补贴本土定义也是一视同仁。相反，美国7500美元本土定义补贴合人民币5万多才落地不久。欧洲各国，日本，巴西甚至泰国仍有为数不少的补贴，相当于中国几年前。
名满华夏 回复 06-14 22:59
坚持十几年获得回报，机会等待有准备的人。内部资源一定，比亚迪上等马跑混动，中等马跑纯电，下等马跑纯油。其它家舍不得早期燃油利润，也就不要怪燃油羁绊。再说好不好要用产品说话，这么好做为啥大众丰田本田都一塌糊涂，乏善可陈?光看到收获，披荆斩棘，筚路蓝缕时候，其它家怎么就不进场呢?
Esta
哪个厂家不降价？但不管什么时候，比亚迪的性价比都是很高的，产品都是很优秀的，你们也是对比过才买的吧？？
充电
说质量没问题的自己去买呗，压你的利润不减成本咋赚钱，本来已经卷不行了这几年，也没啥空间了
啥事 回复 05-30 08:00
锂矿60万一吨降到快6万一吨了
marjom
我只知道工资也降了16%
海洋一小舟
2018年买的比亚迪车主在此也没感觉啥呀？迭代产品降价促销没什么不好，旧车置换还买比亚迪车
彭鹏 回复 06-05 20:16
同道中人 19年的秦pro 想着置换海豹06[滑稽笑]
用户13xxx61
比亚迪车子很多减价的，但是他们家的问题不是在于减价处理库存货，而是减价减配保留车子外貌，再卖出去。这就比较扯了，不过认可的不少，这年月有追求面子的，也有喜欢里子的，各有所需嘛。
专业评车
这是电池处理库存，明年新国标了
用户15xxx76
可以前的BYD没出现过A柱生锈啊[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
炒饭西红柿
我就是那个14万买秦plus的冤大头，2021年3月买的
和为贵 回复 06-01 02:35
那时锂电电池多少钱？现在多少钱！
强 回复 06-14 03:07
我16个买宋PRO还只是次配，
用户17xxx32
电车最不值钱的就是动力，城市里面加速线性才是最优解，有加速能力固然好，但是又不如参加赛道，搞好最好优化就行了
用户11xxx54 回复 05-27 08:38
逻辑混乱
山旮旯
我那台破车开了10年，花了我10多万，现在花几万块车不管是油的、还是电的、还是油电都吊打我那台破车。早知道我等30年再买，有没有可能汽车如同现在手机一样，买个套餐送手机(汽车)？
♥動
早买早享受，难不成科技进步了，相同配置的反而更贵？以前的大屁股电视都要两三千！
雄风常在路上
国货之光比亚迪[点赞][点赞][点赞]
9527
现在的唐L加置换顶配混动只要19万了，我24年的唐顶配dmp裸车就26万，我其实非常乐于看到国产汽车的不断变强不断更新。证明不断在进步！！
用户10xxx81
车降价不舒服了？你是炒房炒出神经病了吗。
穿越波浪的皮划艇
最贵锂电池材料60万一吨，现在6万一吨，各种材料都大幅下降，塑料，铁，内饰布料，玻璃，只有铜和工资没变，造车成本下降，每辆车的材料税金都在下降，自然车间成本也下降。
柠檬
22年底买的比亚迪唐dmi当时只有4000块置换补贴[捂脸哭]
名一
你这心态就有问题，你不会以为小车会越开越值钱吧
三寸日光
狗东西 开头17.28落地的 后面又踏马成14万买的
pinbo2014jt
23年底买的哈弗枭龙MAX 顶配15万，玛德现在可以买唐了[狗头]
zbk001
我是18款的唐dm，27.99万，现在价格腰斩，不过是两驱的
成林十八木
供过于求，产能过剩，通缩会多米诺骨牌，经济运转失调
迎客松
就像九几年，你拿了个大砖头装逼几年了，最后人家都不弄弄了，你还你还有意见？
用户11xxx78
丰田卡罗拉以前 18万多下地 现在7.6万下地[捂脸哭]没有比亚迪你们能那么便宜买你们喜欢的鬼子车？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
说出爱
安慰自己？
007
是的，合资车不降价
永恒
哈哈，我24年1月买的海豚，12万吧！现在降麻了，感觉过了一个世纪
_轻舟已过万重山
智商不够
洁爸
先问问小编，你有买么？没有就不要说
贵在给力
谁还不是个老车主[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]啥车都降了
雨前风
我是用车的，不是炒车的，降不降无所谓，比亚迪车好用所以百姓欢迎。[点赞][点赞][点赞]
咖啡屋
要么当年你不买车不用车，不然不管你买什么车（除了部分100万级别的）相对如今都大降价。你买的在当时已经是同价位最具性价比的了。
用户11xxx01
能有什么感受，当年他也比别家的便宜
快乐大力哥
原材料都降下来了，车价不降？当初猪肉涨价，包子涨价你们没说什么；后来猪肉降价，包子没降，你们可是跳起来骂人的……
007
你不说还真是降了三万多😱，看来要入手一台了。
用户90xxx63
我23年买护卫舰07的都不敢吭声了
初见
你买什么车，就就配走路
用户10xxx00
感谢！比亚迪！
用户17xxx56
没啥想法，22年宋Pro开起来很不错，降价是市场行为没什么
用户12xxx85
那你要是20年后买也许会更划算[捂脸哭]
浮云
电池价格又探底了
尚-猫了个咪
加速度是最没用的一个配置
Deathwing
别哔哔了，我作为花32万买比亚迪的车主，最有发言权
野狼
你猜猜现在的比亚迪汽车为什么比原来便宜那么多？从品质上看，你17w买的并不亏
鹰击
燃油车保值
微风
比亚迪不能买，降价太厉害了
用户13xxx26
拿当初的顶配和现在的丐版比价格？我要不是这款车车主，还真信了，你个糟老头子坏的很
蜉蝣
丰田洗脑保值党在这叫唤什么！汽车就是消费品，早买早享受，晚买享折扣，什么年代了还搞这套！
海角天涯
宋plus998？
用户10xxx13
对电动车来说，百公里加速有什么技术含量吗？在城市道路上有什么适用场景吗？路口起步越快走到越早。弄不明白整天吹个鸡毛
大盘计算所所长
贵几万块钱算啥，前几年买房子的随便就损失几十万甚至一两百万了。
平平安安
bba降价十万，有的车型降十多万。买bba的，不得感谢带头降价的？
用户10xxx02
加速度，是马路杀手的帮凶
希尔顿替你吃
我家里的比亚迪手机还在，比亚迪你是不是该给我以旧换新领个补贴
RYONGFU
等你再换车，没逼逼这些车优惠不够就行
普通的中国人
真想一年就换新！
啰哩巴嗦7里8里
我和你一样 也是最贵的时候买的宋Plus DMi 买比亚迪就是背刺
希尔顿替你吃
怕降价，你就别买车，或者买便宜的车便宜的相对降起来慢，现在的车就是个电子产品，降价快的很
闲心散人
买办的桑塔纳卖30万的时候，也没见人出来瞎比比
亿万分之一
你拿那时的顶配对比现在的低配，将田忌赛马的把戏拿来戏弄网民。其实蠢的是你自己
杨先生
同样配置9.98万在哪里可以买到
用户55xxx05
车降价是好事
小唐
所以以后换车把眼睛擦亮，要保值点的，别动不动就降个2万3万的
没有爱就没有伤害
以前的桑塔纳还20万呢？
王木木9527
拿丐版跟顶配比价格？
ILNBA
早买早享受，晚买享折扣
红红火火
安全都是人为的
BBCD
车本来就是消费品，你还想保值？莫非你买了这车后面几十年这车就只能涨价不能降价？
业余科幻小说家
我就不信我三年前买的和现在又降了几万的车，用的材料和配件都一样。
到的地方
你怎么不说凯美瑞，帕萨特，雅阁之前都多少钱？你非得说国产降价…敌特无孔不入…
刘先生
我也是22年买的宋普拉斯四驱 20个W 现在tm的可以买俩台了[哭哭][哭哭][哭哭]
五号 回复 06-01 19:38
同病相怜
五号 回复 五号 06-01 19:39
不过开着挺爽
恕安
这车不错，超保值，跑了几年还能卖新车价。
用户11xxx94
假的，去买时就不一样了！！！
77
明年药实行新电池国标了，老车肯定要清理干净。
caizhenyu33
合资车降的也很厉害，自己去'4s看看吧
先先
一时不适！以后可能其他品牌会成为绝品！孤品！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
奶爸2019
车企又不是搞慈善，肯定是在你不知道的地方下刀，如果只降价不降质，那比亚迪早退市了
打酱油归来
22年12月的17W冤大头买的宋PRO,可能就只有23年1月买的比我冤大
用户77xxx91
你不买，我不买，明天还能降几百
3600503
醒醒吧，车是消费品，肯定越来越好，价格也会下探。以前合资割韭菜才不升级还不降价卖几年，怎么还被割上瘾了呢
总有刁民想害朕
既然做了小白鼠，就要要做小白鼠的觉悟。
BabyAmu
〇公里二手车
飘柔的石头
买电瓶车不就是为了省那点油钱吗？
彼此彼此
日系三剑客，往年二十几万现在才十几万，跌了十万，他们怎么连屁都不放一个呢
chen
当时虽然贵，但是配置也低啊[哭笑不得]现在虽然便宜，但是有智驾啊
Dennis He
你一会说价格下来了，配置肯定也下来了，一会又说很高兴看到比亚迪降价，同时产品还越来越强。那么到底是配置下来了，还是越来越强呢？好的坏的都给你说了，全凭你一张嘴信口雌黄了！
用户13xxx43
良心企业，就像卖猪肉一样，绝不卖隔夜肉。隔夜的必须提前降价卖出。
用户13xxx92
22年不是最贵吧
宏志
配置随便对比就有结论，这个不用盲猜吧？真的下降了吗？
脱壳的蜗牛
我2016年买的13万的燃油宋我说啥了。当时的混动宋哪款不都是20多万？
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