BYD的老车主们，看到下面这价格，心里啥感受？BYD车的最低价格始终是个谜。
我是2022年以17.28万元落地宋PLUS DM-i的老车主，如今看到9.98万这价格，早就麻木了。我们这批老车主，买车时价格最贵。当时电池原料涨价，车还涨了好几千，而且没有智驾。老车主可是用真金白银助力了BYD的销量。
很多网友说：你要相信车企的德行，价格下来了没错，配置肯定也下来了，就像十几万的奥迪宝马，就是丐版，几乎你想要的配置都要另外加价。
很高兴看到比亚迪降价 ，同时产品还越来越强 ，但只有一种东西没有降价， 甚至还涨价了， 那就是加速能力！当年我14万买的比亚迪空间比不上现在的698，但加速是5.9s！现在有这个动力的比亚迪最便宜也要17万多
先买先享受，晚买享折扣，这不是很简单的事么，你都享受3年了，你见过几辆车是过几年涨价的？现在房子都不涨了，车子跌多少都正常
大家怎么看？
电车最不值钱的就是动力，城市里面加速线性才是最优解，有加速能力固然好，但是又不是参加赛道，搞好车辆优化，提升驾驶品质和操控才是正途
用户15xxx97
怎么把汽车价格打下来还不行吗？中国人不配低价买汽车？
jackwong 回复 05-27 11:56
有些鸟人适合买19万的卡罗拉，28万的捷达，不适合6万的秦p
用户15xxx97 回复 05-27 09:53
以前钱不值钱？[点赞]
安之若素
别带节奏了，买合资车不降价？
安之若素 回复 leo 05-27 09:07
我意思是做工和驾驶感受，这2年进步比较明显
leo 回复 05-27 08:41
那你查下比亚迪什么开始发展起来的，他第一爆款好像是我那款车，然后迅速崛起
新生代＊超～大眼仔
这个需要叠加比亚迪的置换补贴加上国家的置换补贴，最高才有这情况，比如你要是比亚迪老车主去置换才有最高补贴力度，国补就不说了，谁家都有
熊光仪 回复 05-26 19:26
王朝网发的没有计入国补，所以真的优惠了不少，厂补也增加了，宋Ldmi以前厂补6000的现在厂补16000，加上现金优惠补贴，相当于有置换降2万，没置换也降了1万。
元宇宙
现在都在清库存，为固态电池方向铺路。能等的最好等明年，2026年是固态电池装车元年。
青青子衿 回复 05-25 12:09
固态没那么快成熟，初期价格也是很贵的，做不到普遍上车。
sino 回复 05-26 00:26
明年新国标电池，可是购置税就不能全免了，免一半，好像最多免15000，这样我想买20万以上的大六座就要交大概5000以上的税……
箭竹之翼
早买早享受
名满华夏
价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。智驾局目前悬而未决，迪子也有望做到并驾齐驱。这几个其实都是证明猜想的重要论据。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了很大一部分。不说仰望方程豹腾势，汉唐L与汉唐dmp也是势大力沉。
marjom
我只知道工资也降了16%
我尿黄我来泚醒他
典型的有了什么就嫌什么不好
Esta
哪个厂家不降价？但不管什么时候，比亚迪的性价比都是很高的，产品都是很优秀的，你们也是对比过才买的吧？？
用户17xxx32
电车最不值钱的就是动力，城市里面加速线性才是最优解，有加速能力固然好，但是又不如参加赛道，搞好最好优化就行了
用户11xxx54 回复 05-27 08:38
逻辑混乱
专业评车
这是电池处理库存，明年新国标了
充电
说质量没问题的自己去买呗，压你的利润不减成本咋赚钱，本来已经卷不行了这几年，也没啥空间了
陈默似针
城市加速能力强才是王道，皇道是制动力
山旮旯
我那台破车开了10年，花了我10多万，现在花几万块车不管是油的、还是电的、还是油电都吊打我那台破车。早知道我等30年再买，有没有可能汽车如同现在手机一样，买个套餐送手机(汽车)？
海洋一小舟
2018年买的比亚迪车主在此也没感觉啥呀？迭代产品降价促销没什么不好，旧车置换还买比亚迪车
♥動
早买早享受，难不成科技进步了，相同配置的反而更贵？以前的大屁股电视都要两三千！
用户13xxx61
比亚迪车子很多减价的，但是他们家的问题不是在于减价处理库存货，而是减价减配保留车子外貌，再卖出去。这就比较扯了，不过认可的不少，这年月有追求面子的，也有喜欢里子的，各有所需嘛。
灯心草
小编等2100年买吧！那时候100元就能买了！
柠檬
22年底买的比亚迪唐dmi当时只有4000块置换补贴[捂脸哭]
雄风常在路上
国货之光比亚迪[点赞][点赞][点赞]
用户15xxx76
可以前的BYD没出现过A柱生锈啊[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
遥望
我今天问了汽贸，海鸥的价格说是必须办分期，卧槽
名一
你这心态就有问题，你不会以为小车会越开越值钱吧
9527
现在的唐L加置换顶配混动只要19万了，我24年的唐顶配dmp裸车就26万，我其实非常乐于看到国产汽车的不断变强不断更新。证明不断在进步！！
炒饭西红柿
我就是那个14万买秦plus的冤大头，2021年3月买的
用户13xxx61 回复 05-27 12:07
不冤，那个时候的质量还是可以的，现在的，不好说。谁家肯赔本出货，又不是频临倒闭。
说出爱
安慰自己？
007
你不说还真是降了三万多😱，看来要入手一台了。
用户90xxx63
我23年买护卫舰07的都不敢吭声了
成林十八木
供过于求，产能过剩，通缩会多米诺骨牌，经济运转失调
用户10xxx00
感谢！比亚迪！
用户17xxx56
没啥想法，22年宋Pro开起来很不错，降价是市场行为没什么
用户12xxx85
那你要是20年后买也许会更划算[捂脸哭]
永恒
哈哈，我24年1月买的海豚，12万吧！现在降麻了，感觉过了一个世纪
三寸日光
狗东西 开头17.28落地的 后面又踏马成14万买的
浮云
电池价格又探底了
尚-猫了个咪
加速度是最没用的一个配置
Deathwing
别哔哔了，我作为花32万买比亚迪的车主，最有发言权
野狼
你猜猜现在的比亚迪汽车为什么比原来便宜那么多？从品质上看，你17w买的并不亏
_轻舟已过万重山
智商不够
用户89xxx54
有条件的就像质保还有条件，需要你拿劳斯莱斯置换才有优惠
007
是的，合资车不降价
菩提
不要叽叽歪歪了，我只想问那种车你们开的舒服，那种车就是未来。
刘先生
我也是22年买的宋普拉斯四驱 20个W 现在tm的可以买俩台了[哭哭][哭哭][哭哭]
用户10xxx02
你运气好 买bba直接亏几台比亚迪
恕安
这车不错，超保值，跑了几年还能卖新车价。
用户11xxx94
假的，去买时就不一样了！！！
77
明年药实行新电池国标了，老车肯定要清理干净。
caizhenyu33
合资车降的也很厉害，自己去'4s看看吧
先先
一时不适！以后可能其他品牌会成为绝品！孤品！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
奶爸2019
车企又不是搞慈善，肯定是在你不知道的地方下刀，如果只降价不降质，那比亚迪早退市了
打酱油归来
22年12月的17W冤大头买的宋PRO,可能就只有23年1月买的比我冤大
BW汪星人
小米手机价格底就说是良心企业，比亚迪降价就说品质下降，便宜没好货。有些人逻辑都不能自洽
太阳中心
最低配置，等你真想去买，发现根本不是那么回事