特斯拉下服务区追尾大货车。 像自杀无人机 特斯拉质量杠杠，建议各位司机朋友如果你一直开电车还好些，如果你以前开了很长时间油车了，现在新换的电车得加小心，电车提速快，有时疏忽了就出事。要适应一段时间。 很多人都是狂惯了车开的太慢了！货车车主亏不了多少钱，现在保额都大！ 进了服务区 不减速？ 进匝道就限速60了，车没问题，是司机操作问题可能容易失控，单踏板容易误操作。 不要喷特死拉了，特死拉在所有电车里是最安全的车，大车司机侥幸躲过一劫，这下肯定需要担责了，没有停在服务区停车位上，整理绳子。 人要是还行，那特斯拉就飞起了，警察会告知大货车司机是违停，特斯拉里面的人跑真快，差点没死了。 大货车下面应该强制搭一块发光挂板，让车辆可以识别出来！什么还叫在调查中，追尾就是追尾。 这责任昨划分，不会又判货车不应该停在那里吧，限度.限速！乡村城镇道路限速70.高速公路限速90.自动识别。 好车，这么大冲击力，为什么没有起火车后面写的很清楚:潮汐，挂。这个特死拉死机早晚得挂！ 这个小车司机难道不知道，特斯拉在定型前已经做过了撞击试验，想再做一次，不能拿人来开车。 特斯拉刹车问题已经不是偶尔发生了！你们发现没，进口车出问题没人喷？这要是国产车，估计得霸屏。
