写在NWM发布前夕：明天，蔚来将正式向用户发布其全球首个“世界模型”（NWM

写在 NWM 发布前夕：

明天，蔚来将正式向用户发布其全球首个“世界模型”（NWM），这一技术动向牵动着整个汽车圈的目光。作为智能驾驶领域的一次重大突破，友商们自然也会密切关注：这套全新的技术架构究竟领先在哪里？是否比现有的端到端方案更具优雅性与上限潜力？是否更加安全、智能？是否真正标志着下一代辅助驾驶时代的开启？又是否值得行业跟进与学习？

对于蔚来的用户而言，这份期待更是酝酿已久。过去半年多时间里，大家对蔚来技术进展的种种猜测与质疑，都将在这一刻迎来集中检验。是骡子是马，终究要拉出来遛遛——那四颗99成新的Orin-X芯片，是否还能继续被调侃？蔚来当年前瞻性预埋的硬件，如今是否真的发挥了价值？这些疑问，都需要用实打实的表现来回应。

当然，也不乏一些别有用心之人。部分友商的粉丝和所谓KOC早已蠢蠢欲动，试图通过制造话题、煽动对立来扰乱蔚来的节奏。对于这类行为，我们只能说：物以类聚，人以群分。此前他们因挑衅而遭到反噬，完全是自作自受；若将来再因此遭万人唾弃，也怨不得旁人。正如佛家所言：“因果循环，报应不爽。”希望大家保持清醒，理性分辨，切勿落入他人设下的舆论陷阱。

至于我对NWM的看法：从架构层面来看，世界模型无疑具有显著的先进性，但首次亮相的实际表现未必能完全超越预期。毕竟这是第一次面向公众展示，很多场景可能尚未覆盖全面，某些情况下甚至可能不如当前的NOP+稳定。因此，我们不妨以平常心看待这次发布。

对我个人而言，只要NWM能够展现出进入“第一梯队”的潜力即可——不必追求“秒天秒地”的极致性能，而是重点验证其可塑性、可扩展性、可解释性与可控性。这些才是决定其未来能否持续进化的关键。任何技术的发展都不是一蹴而就的，迭代与优化本就是必经之路。

最后，也恳请大家在面对结果时保持理性与克制：如果表现平平，不必失望，只需冷静分析；如果表现良好，也要保持谦逊，戒骄戒躁；如果超预期惊艳，那就由衷地喊一句“蔚来加电”吧！

无论如何，这都是中国智能驾驶迈向下一阶段的重要一步。

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