仰望u7好像也有点宣发脱节。 四月份急吼吼的发布了各种尖端技术，然后五月底才交车。 交车前甚至也见不到其他的宣发了。 不能再把那些单侧双轮爆胎，100km时速防pit，单侧升起防碰撞再放一遍，加深印象吗？ 要么就是在手订单太多了有恃无恐？ 他这个宣发我吐槽无数次了，总感觉对不起十二万工程师的辛苦付出。 要做超豪华品牌，光技术领先现在看根本不行，还需要广告的饱和攻击。 把我最牛逼的思想钢印给消费者打入脑袋里。 不然你看腾势z9gt多好的技术啊，友商拿去都敢卖六十万，你自己呢三十几万都卖不动。 作为一个迪粉，日常看的心焦。 你也不能什么都往海外扔去赚钱吧。 国内的市场你不打算要了？
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名满华夏
除了水平对置发电机，云辇底盘Z，预瞄与防倾倒，零百2.9秒，1300马力。种种迹象表明，比亚迪新一代刀片电池已经逐渐成熟，磷酸铁锂在性能车上也做到了强劲输出的充分验证，会再次应用于U7上面。功率密度，充电速度与强劲输出都有望更上一层楼。U7同时苦等混动版的到来，双管齐下才更有说服力，有望打开市场。
用户10xxx92
看看人家遥遥领先的尊借，1.5的东安发动机做豪车都能吹的惊天动地
用户17xxx68
人家没啥用的挖孔都能卖4.2 w，比亚迪你学学人家
欢乐马 回复 06-14 13:05
比亚迪好好的技术在那里，不往上走，老喜欢降价。每次发布牛逼的技术，一看定价降降降。汉降成什么样子了，方程豹有点起知名度了，销量暂时少了点，不往上再出点高端的，这么早出十几万的钛3是什么鬼，这样毁了品牌，以后高端谁还买比亚迪的。