起初我以为比亚迪降价是因库存过剩，没承想竟是王传福的宏大棋局！
降价并非为清理库存，而是为更高级的车做铺垫
网友说：比亚迪价格战的目的一是回笼资金减少负债；二是卷死那些凑热闹的新势力还汽车行业一个健康的发展环境；三是让道升级更新换代。
王传福这招够狠！低价开路抢占市场，再凭技术升级冲击高端，比亚迪这盘棋下活了，冲第一很有戏！
有三种可能: 清库存，为新国标做铺垫 原材料降价，整体成本下降 推出部分低价产品引流，通过高端盈利营销战略
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用户15xxx04
主要是比亚迪的电池材料近期大降价，有降价空间，而其他品牌的电池是跟人家签订长期合同的，加上新电池标准一出，不符合的肯定要降价清货，下半年车不好卖了，所以先下手为强，先把国补、省补份额抢到手再说！
用户10xxx02
王传福是想让，中国普通老百姓都享受一下原来百万级的进口轿车 ，提前赶英超美
用户84xxx18
因为够大，产自产自销，成本够低。年年价格战 年年也没说死BYD
一箭逍遥 回复 06-04 18:58
因为国家土地优惠、各地税收优惠、各种补贴
木子
应该是有重大的技术突破，所以抢占更大的市场份额，最大的利用现有的技术优势
用户10xxx50
等等云撵技术看看如何
悠 闲
电动车永远活不久
qian
背后的资本要搞垮中国的汽车制造产业链，所以，亏本卷价格就不足为奇了。
用户12xxx13
保险呀存量车越多就会每年交保险就会每年创造利润
非凡之眼
又有新技术更新吧
哈啦啦贡多
用宁德电池车企好像按电池原料20万一吨签的！没想到电池原料降到4.6万一吨了！没有电池工厂的车企直接傻眼