汽车产能过大才是降价的根本原因，看到一则汽车库存几百万辆，心中不禁得一震，国人工作到底有多拼命，上12休12还是3班倒，工厂机器开足了马力，一辆辆崭新的车子被送下了生产线，进入到了停放区。如果所有的汽车品牌基本上都是这个样子，可想而知产能有多大？
如果彻底实行8小时制，那么产能一定能下降很多，连以前产量的一半都有可能做不到，市场需求一定，而产能降低，那么就不太容易出现很大数量的库存车。
车企资金投入降低，资金回流变快，车企没有了库存车压力，不会大幅度降价。
工人8小时工作制，业余生活也会丰富很多，在良好的利润下，车企赚到了钱也会提升工人的工资，岂不是双赢的局面，干嘛非要拼命工作，拼命生产，陷入两难境地。
与其拼命生产工人收入低倒不如降低产能保证利润的同时增加工人的时薪更好一些，外部市场打不开，内循环循环消费力不足，不如8小时工作制落实，保留利润。
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