东风、长安、吉利、比亚迪都响应倡议。
把供应商账款支付周期缩短到60天了,咋到现在长城还没个动静?
之前老魏一番呼吁,推动相关部门加大市场抽检力度,钢铁行业协会也发出拒绝低价内卷的倡议,结果自己却迟迟不表态,难道是把自己喊累了? 这次缩短账期,比亚迪怕是要偷着乐。作为产业链优势明显的车企,不仅自己是供应商,销量和回款也高,技术工艺还过硬。
可以预见,强者会借助政策东风更上一层楼,而那些反应迟缓、实力欠佳的车企,怕是要被远远甩在后面。 如今政策摆在这,长城到底跟不跟进?你觉得长城会怎么做呢?
东风、长安、吉利、比亚迪都响应倡议。
把供应商账款支付周期缩短到60天了,咋到现在长城还没个动静?
之前老魏一番呼吁,推动相关部门加大市场抽检力度,钢铁行业协会也发出拒绝低价内卷的倡议,结果自己却迟迟不表态,难道是把自己喊累了? 这次缩短账期,比亚迪怕是要偷着乐。作为产业链优势明显的车企,不仅自己是供应商,销量和回款也高,技术工艺还过硬。
可以预见,强者会借助政策东风更上一层楼,而那些反应迟缓、实力欠佳的车企,怕是要被远远甩在后面。 如今政策摆在这,长城到底跟不跟进?你觉得长城会怎么做呢?
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