伊朗空军有非常严重的“美械情结”，F-14已经服役快五十年了还当成宝贝主力，那还打啥？说实在的，伊朗并不是很喜欢俄罗斯武器，更别提中国武器。伊朗国内的精英阶层，亲美也相当严重，这就是为啥伊朗在对美政策上总是显得不够坚决、底线无限降低，然后处处被动。 上世纪七十年代，伊朗和美国关系非常密切，美国一边倒地支持伊朗，重要的防空装备和飞行员训练体系基本都是全盘美式，F-14、F-4这些当年最先进的飞机，直接整套搬到了伊朗，甚至情报通信、指挥系统都离不开美国的技术帮扶。 这段“蜜月期”让伊朗军队和美国的作战理念、维护流程、管理方法紧密绑在了一起，可以说，从那时起伊朗军队打下了根深蒂固的美式烙印。 伊朗革命发生后两国关系瞬间急转直下，美国对伊朗全面封锁军售，撤走所有技术人员，伊朗空军原本的零配件供应一下子全部断了，但因为美制装备起点高、性能优异，伊朗只能边“吃老本”，边想办法自己“山寨”和翻新。 几年里，伊朗通过各种渠道搜罗零件，甚至黑市上高价购买F-14、F-4的部件，还自己动手捣鼓维修，不管怎么说，这些老美的武器依然撑起了伊朗空军门面，这种“根儿上的依赖”并没有被时间消解，反而因为被封锁愈发强化。 伊朗并不是没想过换装备，受地缘和外部压力影响，伊朗军队也尝试过采购和引进苏制、俄制飞机，比如米格-29、苏-24，还有一些来自中国的战斗机，但伊朗军里的技术和管理骨干，对这些东西始终不太“买账”。 因为从操作和维护习惯上，美式系统更符合他们长期建立起来的流程，而且伊朗的技术骨干普遍认为苏俄装备虽然实用，但精确度和舒适度不及美式飞机，国产的尝试更多像是无奈之举，用来“填空补缺”，替代不了主力地位。 其实这种偏爱不全在装备层面，更来自军队和政治体系里的人员结构，伊朗上层很多人其实是从美国教育体系出来的，有的是在美受训的飞行员、军官，有的是受过完整西方高等教育的管理精英。 伊斯兰革命以后，他们虽然政治立场随大流，但很多核心工作方法、技术理念都受西方影响很深，正因为这样的精英背景，伊朗的高层在制定对外决策时也会有很多顾虑。 他们表面上“高调反美”，但现实操作里其实很想获得西方的技术和认可，一有松动的空间，就希望能和西方多些合作和交流，这种心理在武器采购和军事改革上同样存在，影响一直无法彻底清除。 在对俄罗斯和中国的态度上，伊朗一方面被动倚重，另一方面又保持着相当的戒心，和俄中进行军事合作，更多其实是受现实压力所迫，比如制裁打击和技术受限，不得不找替代方案。 但这些装备大多只是用来“用用再说”，真正能撬动伊朗军队心里位置的始终是那套美式体系，哪怕外界看苏-35、歼-10B这些很不错，伊朗空军高层最关心的还是F-14、F-4还能飞多久，人力物力资源怎么继续保障它们上天。 “美械情结”的背后不仅仅是技术或工具依赖，更是精英阶层心理、文化和身份认同的问题，这直接影响到伊朗整个战略走向，平时伊朗官方对外释放出很多“咬牙硬扛”的形象，媒体上也是各种斗争姿态，但到了重大决策关头，总让人觉得决心不够，出手偏软。 每当美国或者西方释放一些善意信号，伊朗政策底线就开始松动，甚至主动让步，有时候让人感觉伊朗在对美斗争中一直处于节节退让的位置，既不想彻底闹僵，又不敢太过亲近，进退之间总是带着被动色彩。 这种状况对伊朗来说算是两面压力，自己想摆脱老美体系，结果越想越觉得离不开，不想被外部武器体系牵着走，又不愿意一下子全部放弃原有的技术积累与操作经验。 在保障军备的连续性和效率上，美式体系让伊朗军队习惯了高度的标准化和模块化，想靠国产化一夜之间解决所有难题也并不现实，尤其是高层精英思维没有彻底转变之前，哪怕装备更新到苏俄或中国产品，实际执行层面依然带着“美式思维”的影子。
