韩路 陈震
陈震和韩路因为小米YU7的电池散热又吵起来了，双方各持观点：梳理补充吵架原因：
陈震的观点:
陈震认为24小时高速跑对电池散热挑战不大。
200km/h的车速，发热仅相当于1C放电水平。
陈震说法不妥的地方:
1，电池散热并一定不是靠水箱带走的。
如果电池散热小，陈震说的没错，热量是这么走的:
电池——冷却液——前端散热器——空气
但是电池散热量大时，且室外30℃以上，空气就没法带走电池热量，热量是这么走的:
电池——冷却水——压缩机冷媒带走
陈震以为电池散热靠电子风扇，其实大部分时候都需要【压缩机】散热，只有天气冷的时候不需要压缩机，用电子风扇带走就行。
2，车速高撞风大，散热更好
这话也不对，陈震说的这是发动机在前备箱的油车。
对于电车，高速撞风大只让电子风扇可以转慢一点，对于电池来说散热无影响。
韩路持不同意见，韩路大体意思电池散热靠压缩机的
这二位大家支持谁？
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之乎者帅
看来看去你说的都是陈震是对的
最菜的菜鸟
24小时耐力测试。平均时速210公里。。。这玩意是在哪个国家测的啊？？中国高速可不兴跑那么快啊。。还有，平均时速210公里，24小时就跑了4000多公里，要不要充电啊？？？