其实理想i8的定价我觉得大概框架已经出来了，比较温和的定价，比L8贵2到3万，34.18-35.18，电比油贵其实很合理。
比较激进的定价，和L8油电同价，就干32.18万。这个定价对i8新车比较友好，但挑战在于对L8很不友好，这会导致L8的价格看起来很难自恰了。
极为激进的定价，假如理想无论如何就必须要保i8的成功，已经不顾一切了，那就定个破天荒的电比油低，30.98万！
30.98万比L8还要低，听起来很离谱，但也有一定依据。理想纯电现在约等于二次创业，增程大家都信理想方法论，但纯电市场目前理想没打过像样的胜仗，迫切需要一场胜利来证明自己做基于SUV MPV综合体的纯电车路线是对的，i8干成了i6肯定更成功。反之如果i8定价不激进，成绩再不理想，那在纯电领域等于连续两个不温火，一旦L系列稳不住，情况就会立刻复杂起来。
所以最激进的30.98万，我认为真的也有可能，不认为i8会干29，再怎样也要守30万底线。
你们觉得i8这次会怎么定价？
电动兄弟理想i8定价竞猜理想i8
![都是有故事的SUV[doge]](http://image.uczzd.cn/3711630388513752823.jpg?id=0)
额
一样的价格也可以。现在电池很便宜了52度和98度的差价，换一套增程供油散热系统。