凯美瑞使用一年半优缺点

从提回“凯哥”到现在，不知不觉已经相伴一年零七个月，安全行驶了12600公里，马上就要做第三次保养了。当初入手2023款丰田凯美瑞双擎豪华版，落地价22万出头，想着混动车型省心耐用，如今一年多过去，残值大概还能有17万左右，虽说不算保值天花板，但比上不足比下有余，也算能接受。 开了这么久，今天就来聊聊凯哥的优缺点，给各位车友做个参考。 【凯哥的优点】 ① 油耗表现绝对是看家本领。作为混动车型，市区通勤是它的主场，拥堵路况下百公里油耗基本稳定在4.5-5L；跑高速的话，定速120km/h油耗大概5.5-6L，即便偶尔地板油超车，综合下来平均油耗也能控制在5.2L以内。按现在92号汽油7.85元/L算，每公里成本也就4毛多，对比同级别燃油车，一年多跑下来光油费就省了小一万，对于天天跑市区的我来说，这点太香了。 ② 动力平顺性没得挑。2.5L自然吸气发动机加电机的组合，搭配E-CVT变速箱，整个加速过程丝滑得像德芙巧克力，完全没有顿挫感。市区跟车时，油门响应轻快，超车不拖沓；高速上再加速能力也够用，120km/h巡航时发动机噪音不大，跑长途很稳。 ③ 空间实用性拉满。作为中型车，前排驾驶位我178cm身高坐进去，头部还有一拳半，腿部空间也充裕。后排更不用说，跷个二郎腿毫无压力，头部空间也有一拳多，坐三个人不挤。后备箱常规容积有520L，放两个大行李箱加一堆杂物轻松搞定，过年回老家装年货从没掉过链子。 ④ 配置够用且实用。虽然不算堆料，但该有的都有：真皮座椅，音响音质不错，下班路上听首歌很解压；全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车这些L2级辅助驾驶功能，跑高速时能省不少力；还有倒车影像带雷达，新手也能轻松停车。 【凯哥的缺点】 ① 车机系统有点老年机。屏幕分辨率一般，反应速度不算快，语音控制只能实现基础功能，像调节空调、导航这些，和新势力比差太远，对年轻人来说可能不够友好。 ② 底盘偏硬影响滤震。市区过减速带或者坑洼路面时，颠簸感比较明显，后排乘客感受更突出。虽然操控性因此稍好一些，但舒适性打了点折扣。 ③ 隔音效果中规中矩。低速时电机驱动很安静，但速度上来后胎噪和风噪会逐渐明显，尤其跑非铺装路面时，胎噪有点吵，需要开大点音乐盖一盖。 【总结一下】 凯美瑞双擎豪华版就像个踏实可靠的老伙计，没什么花哨的噱头，但省油、耐用、空间大，日常家用或者跑长途都很合适。如果你追求的是稳定省心、低使用成本，那它绝对能满足；但要是想体验前沿的智能科技。 最后想问下各位凯美瑞车主，你们的车机系统有没有卡顿到想砸屏幕？评论区聊聊呗~