1984年3月，美国的“小鹰号”常规动力航母船底突然被被苏联核潜艇撞出了一个大洞，航母上数千吨燃料流入大海，险些引起核爆炸！事发后，美苏两国都吓出了一身冷汗，这究竟是怎么回事？ 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨！感谢您的强烈支持！ 1984年3月的日本海，狂风卷着巨浪，美苏两大超级大国的军舰在这片暗流涌动的海域上演了一场惊心动魄的“水下暗战”。 美国“小鹰号”航母战斗群浩浩荡荡开进苏联远东家门口，八艘护卫舰拱卫着这艘搭载80架战机和核武器的钢铁巨兽，与韩国展开代号“团队精神-84”的联合军演。 苏联太平洋舰队司令部雷达屏幕上，这支舰队的光点刺得人眼睛发疼，冷战最敏感的神经被触动了。 K-314核潜艇的艇长叶夫谢延科接到命令时，潜艇正在检修，这位以胆大著称的军官立即带着全体艇员冲向战位，三天后便悄无声息潜至美军演习区。 透过声呐耳机，美军螺旋桨的轰鸣像擂鼓般清晰。这场追踪从一开始就充满火药味，小鹰号的反潜直升机不断投下声呐浮标，护卫舰的主动声呐脉冲震得苏联水兵耳膜生疼。 但维克多级核潜艇优异的静音性能让K-314始终如幽灵般黏在航母身后，最近时相距不到5链（约900米）。 3月20日深夜，暴风雨让海况恶化到极点，声呐兵突然报告目标丢失，叶夫谢延科决定冒险上浮到潜望镜深度。 当潜望镜刺破浪涛，眼前景象让所有人血液凝固，小鹰号庞大的舰体正以20节速度迎面冲来，距离不足4公里。 紧急下潜命令来得太迟，重达6万吨的航母像碾碎火柴盒般从潜艇尾部压过，金属撕裂的尖啸声中，K-314的螺旋桨叶片像刀切黄油般插进航母右舷燃料舱，20平方米的破洞瞬间喷出数千吨航空燃油，海面顿时浮起七彩油膜。 指挥塔里，叶夫谢延科攥着损管报告的手在发抖，潜艇尾舱进水，但更致命的是反应堆舱仅隔着一道受损的密封门。 小鹰号甲板同样乱作一团，燃油蒸汽随时可能被电火花引爆，更可怕的是监测直升机发回的报告，苏联潜艇携带的核鱼雷完好无损。 双方不约而同下达了同一条命令，关闭所有无线电，避免任何可能被误读为攻击准备的信号。 这场危机最终以戏剧性的方式收场，苏联拖船在美国护卫舰“陪同”下将K-314拖回海参崴，小鹰号则带着嵌在船底的螺旋桨叶片蹒跚驶向横须贺。 事后调查显示，美军故意利用恶劣天气实施灯火管制，让苏联误判距离；而叶夫谢延科在能见度为零时坚持抵近侦察的决策，直接导致碰撞发生。 这位被撤职的艇长后来在回忆录中写道：“我们像两个蒙眼格斗的巨人，谁先松开手，谁就会被对方掐死。” 冷战史学家发现，这次事件暴露了美苏危机管控机制的脆弱性，碰撞发生后6小时，莫斯科与华盛顿的热线才首次接通，期间双方核导弹部队已提升至三级战备。 更讽刺的是，小鹰号在维修时才发现，嵌入船体的螺旋桨叶片上刻着列宁勋章图案，这艘潜艇刚在上一季度获得太平洋舰队“最佳反航母作战单位”称号。 四十年后再看这场危机，最令人后怕的不是技术失误，而是两大核武库距离毁灭性交锋仅差一个火花。 2017年解密的五角大楼文件显示，小鹰号甲板当时堆放着12枚战术核弹，而K-314的核鱼雷当量足以将整个航母战斗群送进海底。 或许正如美国海军作战部长事后在国会听证会上说的：“那天上帝一定值班，否则人类历史可能在1984年3月21日零点十三分改写。” 官方信源： 新民网《“小鹰”撞击核潜艇》 腾讯新闻《苏联核潜艇撞上美国航母》
