士别三日，当刮目相待！
没想到现在领克的辅助驾驶已经这么强了[哆啦A梦吃惊]
刚看了领克10EM-P的辅助驾驶直播首秀，表现完全超出了我的预期。
它搭载的千里浩瀚H7系统，已经可以丝滑地通过杭州城区的直行待行区、左转待转区、可变车道、人车混行窄路等特殊路段。
绕行能力和博弈能力也很优秀，面对路边违停车、繁忙路口、非机动车穿行等复杂路况，通行效率挺高的，没有发生被卡住的情况。
领克的这套辅助驾驶系统应该也是用上端到端大模型了，“端”味很浓，没有死板的规则，相比之前我体验过的版本，能力边界得到了很大的提升。
领克10EM-P的硬件配置也是挺顶的，全系标配激光雷达，轿车首搭Thor-U芯片，算力高达700TOPS。激光雷达保证了可靠性，大算力保证了精确性和响应速度，让辅助驾驶能力更适配、更可靠、更类人。
另外，我发现领克10EM-P的小蓝灯也很有意思，开启高阶辅助驾驶及泊车功能后，小蓝灯会亮起提醒周围行人车辆，考虑真的非常周到。
就是不知道配置堆高，领克10EM-P打算卖多少钱？8月11日预售发布会再看看。
首台索尔芯片轿车NOA景区实测 领克10EM-P
