确认了！再次强调一下，王传福这已经不是挑战行业底线了，而是直接让BYD得罪了整个行业。本以为公布的第五代DM经过100家媒体测试百公里油耗都低于2.4L已经是王炸了，但是当BYD选择把第五代NEDC油耗2.6L技术下放以及通过OTA升级到其他车型上的时候，才知道谁才是真良心啊！
关键是比亚迪虽然表示的第五代DM相对于第四代DM硬件方面升级较大，所以不完全适用于第四代，但是依然选择积极评估！说句难听的，其实现在新能源车企更新换代都很快。也正是因为如此，所以基本上都不会下放或者是更新新一代的功能在老款车型上。因为大家都心知肚明，新功能下放，还有人买新车吗
但是再看比亚迪的做法，说句实话王传福这已经不是格局问题了。而是直接秒杀了，可以作为行业标杆啦！其次虽然说比亚迪只是用几句话就说出来了2.6L油耗的核心技术。比如第五代DM全新发动机icon及三电AI大模型，同时覆盖超180万种全场景工况。同时做到了精细化计算，也就是说每种工况的最省油策略方案都会自适应。但其实大家都明白这意味着什么
说白了国产汽车终于可以登上全球舞台了，因为百公里油耗2.6L这是什么概念呢！说白了就按照65L油箱的海豹06DMi来说，满油满电综合续航可以来到2100公里。燃油合资车的最后一根稻草已经被压垮了，关键是相比老掉牙的内饰和外观来讲！八九万的海豹06DMi，15.6英寸的大屏幕，而且现在比亚迪已经安排上了泊车兜底的功能，也就是搭载比亚迪天神之眼智能辅助驾驶的车辆。只要是自动泊车场景下出现问题，造成的损失全部由比亚迪来承担
怎么说呢！你看吧合资燃油车10万以下的车型，朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉等等，咱们也不是吹捧国产车子多么厉害，但现实就是一句话来形容，伤害不大，侮辱性极强。别说大屏，自动泊车，天神之眼辅助驾驶能力了，恐怕就连倒车影像都需要选装吧！这才是最尴尬的。不说别的，比亚迪是真够意思，不仅OTA全新的DM第五代技术，同时自动泊车兜底这些是真没有想到啊！对此大家怎么看
四眼
坐等吉利长城出来骂人
Mayflower般若金刚 回复 08-13 08:48
泰迪说百公里仅需一顿狗粮
hj3381473 回复 08-12 08:12
要不然怎么说？摸着比亚迪过河[开怀大笑]
安宁
对比合资车三五年才换一代（油车为啥相对保值一点跟这个也有关系。），比亚迪是真的想你低价买更多配置的好车（可能对老车主不友好，但对换（新买）车人来说确实有好处）。
星宇 回复 08-15 20:28
那你买油车把
安宁 回复 星宇 08-15 21:29
不好意思，刚搞了台宋plus
小熊
我的海豹06已经升级完成了
小熊 回复 08-19 17:56
是智驾版
用户80xxx33 回复 08-20 11:26
毕竟你们车机芯片牛逼啊，老款还是665芯片[滑稽笑]
常与同好争高下
我不讨厌比亚迪，也谈不上喜欢。百公里油耗低于2.4，经过100家媒体测试？请说明测试工况，列出媒体清单。不是我杠，满电还是馈电？上坡还是下坡？高速还是市区？满载还是空载？我3.5的f150下坡的时候百公里还四五个油呢？我骄傲了吗？撇开工况谈油耗就是耍流氓。不针对比亚迪，只是小编的这种文章显得弱智。5分都多了
Wang 回复 08-11 04:05
我开的海豹06DMI感觉就是牛逼，油车没几天活路了，你信不信都是那样
炽热之火 回复 08-10 18:26
人家不可能打个广告还把过程写的那么清楚，人家标个nedc这个字眼睛，你不去查，那没办法！现在网络发达，又不是以前没网的社会！
用户10xxx76
漂亮，把汽车搞得跟手机一样。 车界的诺基亚，抗打套娃，换壳就卖。 哈哈哈。
学致宏远
吉利现在在直播脚踩比亚迪，油耗4.1L/百公里，秦6.3L/百公里，视频不知道真假，场地视频几分钟循环一次
天鼓雷音 回复 08-13 19:45
拿停产的来说？
丁香般的惆怅 回复 天鼓雷音 08-15 20:34
停产了？不是一直在售吗？
竹园
比亚迪ev，0油耗，你怎么不说？
老两口具体 回复 08-09 22:54
哈哈哈
听风轩
还有人在吹百公里2.4升油
听风轩 回复 08-15 02:23
生而为人 需要动脑子的 脑子是个好东西
听风轩 回复 08-15 02:22
借用另一个汽车之家的新闻 回复你下吧 真牛逼还是吹牛逼？汽车之家直播吉利银河A7和秦L高速续航大比拼，最终银河A7表显跑1267，和实际GPS一致，加油64.1，实际油耗64.1/12.67=5.06，表显油耗4.5。秦L表显跑了1163，比实际GPS少25公里左右，加油65.8，实际油耗65.8/11.88=5.54，表显油耗5.8。所以是谁在吹牛逼？
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续第4年获得f1总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。
飞向宇宙 回复 08-13 00:31
丰田只是先发优势，并不代表他技术好。舔狗们能不能清醒一点？
小密 7队 回复 08-15 23:53
丰田混动很多问题的，8年一到，电池就坏。稳定性好的是自吸车，油耗也不低…
orthop8
宣布放弃燃料的车企居然谈油耗
一个好人 回复 08-10 17:57
18万的混动卡罗拉，你敢想？
用户16xxx37 回复 08-11 01:21
多大油箱，你说一下[捂脸哭]
中途岛海盗
坐等日系粉喷比亚迪5年就残，日系一车传50代
ILNBA
坐等比亚迪固态电池+太阳能充电技术上市[红脸笑]
名字很长很长 回复 08-10 00:35
光伏板真的要加上去嘛，我觉得这个点真不错
彬哥哥
才有视频直播对比，宣传不到3，结果6.5，这个还不是大众常用120跑，总有些人挑战物理规律。
名满华夏 回复 08-09 21:23
看易车网是10%电量跑。实际15%就是极限工况了，此时仍要高速运转，就得加大力度保电，与这一套混动系统使用场景南辕北辙，背道而驰。这时候就别多计较油耗了，系统为了维持最低电量，需要极限输出。若要高速低油耗，设置高一点保电30%以上是轻而易举的事情，50%以上更佳。
炽热之火 回复 08-10 08:52
油车高速100到120的速度油耗应该是比市区低的！但是混动车因为只有一个档，超过100后的油耗反而快速升高！我的秦混动跑高速，基本不低于5L
用户15xxx69
问题出在什么地方你们知道不知道？本来比亚迪让经销商大量压库存，增加比亚迪的销量，又能加大经销商的销售压力，一举两得。没想到国家出了一个2026动力电池新国标，也就是说现在的库存车在明年执行新国标后就面临淘汰。那经销商吓坏了，爆雷了。
非常咸蛋 回复 08-12 10:40
这货都吹丰田了还有什么好说呢，我怀疑他甚至不知道2026年电池新国标核心要求是提高电池安全性和稳定性
非常咸蛋 回复 08-12 10:35
我说的是你，语文没学好？以后不懂的东西就不要拿出来说了，会让人笑话的
用户13xxx06
就ota没有机械结构上的优化，是真正意义上的的提升吗？
昵称 回复 08-11 14:50
意思就是优化一下控制逻辑，有总比没有好，只是怕像手机软件那样更新了反而出问题
用户10xxx60
车圈魏忠贤，表示严重不服，严重抗议！
JIE
坐等2024版海豹06OTA升级
caijun13145
65邮箱，2.6的油耗，65÷2.6=25，加上120的纯电部分，难道综合续航不应该等于2620公里吗？？？为什么说综合续航2100？，自相矛盾
昵称 回复 08-11 14:53
2.6的油耗是抬轮子空跑测出来的油耗，本来就是忽悠，即使是算油耗对，拿也是通过电机和发动机配合跑出来的油耗，而不是指纯发动机跑的油耗
用户10xxx60 回复 08-11 13:14
综合续航是各种路况平均下，你这个是书面数据累计，正常是打7折，碰到极限打对折
用户94xxx41
跑步机2.6左右，实际3.5左右油耗
千米
天天吹牛逼
用户10xxx83
欢乐表加吹牛逼
一个人生活
昨天开朋友的比亚迪秦，高速130-140，12个油！！！！
用户14xxx01
换个说法，先把不成熟的产品卖给你，现在才把软件完善。或者向CPU一样锁一部分区域，现在才给你解锁。[哭笑不得]你们还在感恩戴德。哈哈我乱说的，支持国产。
炽热之火 回复 08-10 08:59
不升级也比同类型车更优秀，现在技术升级了，还给老车升级，你说个屁啊
老妖
王吹吹还是很会吹的。这是个骗字横行的年代。
用户64xxx67
丰田普锐斯，那才是真正的混合型车，但是不对外出口。
涛涛_控
纯文案省省吧，比亚迪老车主狗都不如
圣装特斯拉战甲 回复 08-12 01:38
妈的太真实了，还老车主权益，ota快2年了，鸡毛都没动过，曾经行人提示音都取消了，老车主不如狗，25绝版唐事件，都已经麻了
老两口具体
真特么恶心，拉几比亚迪不破产，天理难容
用户99xxx39
唉，消费者确实得利了，没什么好争的。但是，供应商真的快要卷死了，为什么国家要出手，要规定货款，因为真的离大面积爆雷只有一步之遥了[大哭][大哭][大哭][大哭]
笑看峰云淡
大点干早点散
中国人
能不能不吹牛逼啊，不吹牛逼会s吗？
微微一笑
比亚迪专利要抓紧紧不要给耗子偷走了还恶心你
傲笑红尘
我开车暴躁，宋混动在深圳城市道路亏电状态下我开8个油，一般上下班都是用纯电
用户15xxx69
比亚迪这么吊，先去参加下比赛，达喀尔拉力赛就算了，勒芒24小时耐力赛好了，先跑完再说……
用户15xxx69 回复 08-11 15:56
你就不要找借口了， 不比赛怎么分出高低
饿肚子的熊 回复 用户15xxx69 08-12 01:01
那行吧，去纽北比速度，你又不敢。
风雨同路
我好像看到测试往返里程112公里[滑稽笑]纯电都多少了
走失的小男孩
我也算个老司机了，换了秦以后感觉就是从功能机换到了智能机真的香，至于说新车落价背刺老车主只能是早买早享受晚买享折扣。上个老车是致胜胜也不错就是油耗高点点没下来过13升小油加着也没问题，同级别的日系也是12个左右(市区)换了秦的油耗直接降了一半还带拐弯(百公里不超3毛)老车主觉得贵可以换新车3年前的秦13，4万现在买了在添3W就可以换到新款的秦也不算亏！必竟早享受了现在换新车也加不了多少钱[赞][赞][赞]
北极的鱼
万年免ota升级，一句积极评估就高兴成啥样，笑死了，苦吃多了，说给你颗糖，还没吃到就觉得甜腻了
Unique
奇瑞:卧槽，他说的是真的吗？我还有上升空间。 吉利，长城:听他吹牛吧！
Versus.胜
现在评论区一堆油车老古董拥趸，说出的那个数据个顶个的离谱
原来昵称可以改啊
超180万种全场景工况？？？你这太弱了，隔壁都几亿！
derek
去年吉利的混动能耗是比亚迪的1.2倍，却恬不知耻地说是比亚迪的0.9倍。今年比亚迪又进阶了（包括老车主也免费升级受益），能耗又降低了15%。还有傻子相信吉利跟比亚迪能耗一样，实际吉利现在能耗是比亚迪的1.3～1.5倍，这就是实际情况。
古天已荒月地已老
这东西能OTA改变？
名满华夏
插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋腾势D9 dmi多款均破万，海豹dmi，亦有数千，甚至包揽前十名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。
炽热之火 回复 08-10 09:01
增程的体验我感觉比插混好！但是这个高速油耗确实比不了插混
名满华夏 回复 炽热之火 08-10 15:39
技术简单，是新能源边际最远的，能耗与动力都不占优势。国内理想率先把增程发扬光大，早期还有不少车企先做纯电的揶揄，后来竟然也躬身入局。无它，唯简单耳，布局需要大空间，成本也不低，普遍用于对价格不敏感的大型车。
用户10xxx56
理论油耗，实际远远不止
用户10xxx22
比亚迪秦什么时候升级？
会痛的石头
这才是ai的正确用法
沧海巫山
省不了多少油钱
用户36xxx68
吹牛逼，个个都吹2个，实际5-7个，先赶上小日子油混的油耗再说吧
炽热之火 回复 08-10 08:55
高速确实5左右，但是市区绝对吊打你小日子车的油耗
啤酒瓶盖
？？？千里眼功能都推送了么？
书生考状元
是WLTC标准油耗嘛，
用户10xxx32
催吧，跑1000差不多
等你
375公斤的载重量全球第一
云淡风轻
装个发动机背块大电池的“新能源车”，今天和电车比续航，明天和油车比油耗，确实挺搞笑的。
用户79xxx11
犹太资本
用户87xxx76
车都卖不动了，高端全线崩塌，仅剩低端了……被抢了太多份额
李江波
在中国汽车业虚报数据和虚假宣传也不知道为啥没人管呢？为啥特斯拉从来不宣传续航率达到%多少宣传啥遥遥领先啥的？中国的车企老板和老总就是会吹牛b遥遥领先
旺旺先生
全是吹牛逼，能开出不超过4升就算好了
金甲小宝
呵，就是你想加油的时候系统觉得费油，不给加，车速起来之后系统要省油，自觉给你控速。原来人为的刻意测试方法现在系统自动用上，可真是省油
砖家
要不是我21款唐DMi三年只升级一次就信了
用户13xxx20 回复 08-10 09:34
21款就是小白鼠
小西巴的die
买车就买BYD
不上大物不回家
天天说全新的，全新的，实际上就是换汤不换药，
炽热之火 回复 08-10 09:03
不懂就去学，不要张嘴就喷！比亚迪混动系统已经经过了5代的研发，前4代系统架构是有很大区别的！第五代系统架构区别不大，但是齿轮比和软件算法肯定是优于第四代！因为油耗确实比第四代大幅降低
南宫健
天使之眼c自动泊车夜里光线差时不让用，不知道你们的是不是
李锐
火化消失：？
工匠
就是说，我一年只加两次油
LY
不说技术下放升级了，我的24款唐dmp还在苦等升级才能开通的哨兵模式呢。
三金
谁用谁知道，不急于评论
开封打狗办专捕峰哥小组
瘦驴喝西风这还是奸笑渡春秋啊
小萝卜头
省油模式 不希望成为三大妈
财运亨通来来来
三十亿公关营销费用没白花，毕竟别的车企出不起!但话说回来好几年前的三十亿但是现在三十亿够不够用还不知道。[拍手][拍手]
Allen
国产汽车零部件可靠性需要时间来回答
超级马里奥
2.4升怎么算出来的？时速20公里吗？
地中海的老渔夫
NETC测试完全是实验室模式，没有风阻影响，实际高速油耗高大部分是风阻带来的，特别是SUV车型。我23款的宋plusdmi城区馈电70码3.7-3.8，跑高速120码5.2左右
用户10xxx07
每百公里2.6升，以秦L55升油，纯油可以开2100公里，再加上电池的100公里左右 续航，应该能开2200 以上，真的能开那么远吗
用户90xxx41
要不要点脸，我买的腾势D9说的满油满电可以跑970，结果全程跑完只能跑500多公里，天天把公里数说的好的很可以跑1000多公里，能跑嘛，不要催牛行不行，弄点实际的里程数不行吗
9494316
我感觉纯电车才真正省油！
A0-小张
2.6怎么开的 我是开不出来
用户11xxx33
真的，我开朋友的宋L Dmi都不用油
dreamer殇于心
23年之前的买比亚迪的人都是大冤种
用户17xxx73
比亚迪太强不是好事，垄断市场，安徽人做生意很独食的！其它车企怎么活。还是支技吉利搞伤比亚迪。买也要买比亚迪，零跑之类的车！
用户10xxx86
用车实际油耗高于3个BYD买单？敢不敢？
用户14xxx20
别瞎吹了，老子的2021款唐DM，从未收到过升级礼包，多花一万买的顶配丹拿音响版，到现在都没有实现当年宣传的功能。
用户10xxx92
提起比亚迪，哎。。。。
用户11xxx97
比亚迪秦过段浅水路，1、2分钟电池就进水了，保修期内厂方不赔，你说还要不要支持它?
匆匆那年
什么都不说了
忧伤中微微一笑
这车上面再装一个太阳能电池板，是不是日常代步一年一箱油[doge]
炽热之火 回复 08-10 08:56
比亚迪准备上市太阳能车顶的车了😎
总有那么一点点
亏电油耗是不是等同于油混，不用充电那种。如果行，能不能把电池做小一点，当油混用，重量轻了，油耗更低。如果不行，不要用2.4油耗出来忽悠人。
粤仔细看生活
之前有些团队就实测了平均120高速功率（不是油耗）是35KW，按一升油发电5KW（也是最高效率了），换算油耗即7升。按普通发动机热效率（35%落地已经是最高了）即要100KW的发动即1.6排量以上的才能满足，油耗也要7升。