[熊猫]泰国正式宣布 8月25日，泰国空军副司令在曼谷宣布：泰国与瑞典萨博集团正式签署协议，以53亿瑞典克朗（约40亿元人民币）购入4架JAS-39“鹰狮”战斗机，交付周期2025年至2030年。 泰国目前靠“鹰狮”和F-16打天下，任务主要是边境巡逻、区域威慑，还有南海方向的海上监视。 这些年，“鹰狮”表现还不错，比如2025年7月跟柬埔寨的边境冲突中，“鹰狮”C型精准打击了一波，证明了自己的多用途能力。 但问题来了，泰国空域那么大，地形复杂，光靠两架萨博340预警机，实在有点捉襟见肘。 这两架预警机装了“爱立眼”系统，能提供一定的战场信息，但数量太少，覆盖不了全境。 数据链方面，“鹰狮”的Link-T系统虽然能用，但在跟地面部队和海军的协同作战中，整合得还不够顺畅。 说白了，泰国空军现在最缺的不是几架战斗机，而是能提升整体作战能力的预警机和数据链。 那为啥泰国这次还是选了“鹰狮”E/F，而不是其他选择，比如更先进的F-16 Block 70/72，或者直接冲F-35？ “鹰狮”E/F单架大概1亿美元，每小时飞行成本才7500美元，相比之下，F-35每小时飞一趟得烧3.3万美元，对于2025年国防预算只有55.5亿美元的泰国来说，省钱才是硬道理。 泰国跟萨博合作多年，已经有了“鹰狮”C/D的维护经验，供应链也熟门熟路。 萨博还承诺帮泰国建维修中心，甚至让泰国企业加入“鹰狮”的生产链，这对泰国想搞自己的国防工业可是个大诱惑。 再加上，萨博还给了技术转移的甜头，泰国自然觉得这买卖划算。 美国2023年就拒绝了泰国买F-35的请求，说是培训和技术要求太高，泰国暂时达不到标准。 这背后可能跟泰国这些年在美中之间搞平衡外交有关，比如买了中国S26T潜艇，还加强了跟中国的军事合作。 美国对F-35的出口管得严，只卖给日本、韩国这种铁杆盟友，泰国想拿F-35，门都没那么容易开。 相比之下，瑞典是个中立国家，萨博的合作没那么多政治附加条件，泰国买“鹰狮”既省心，又能避免在美中之间站队。 现在假设2028年F-35价格真降到8000万美元，跟“鹰狮”E/F差不多，这对泰国肯定有吸引力。 F-35的隐形性能、传感器融合和网络作战能力，完爆“鹰狮”，尤其在南海这种敏感区域，面对中国日益增强的军事存在，F-35能让泰国空军更有底气。 作为美国非北约主要盟友，泰国理论上还有机会重启F-35谈判。 但F-35的维护成本高得吓人，基础设施、培训体系、数据链全得升级，泰国现在的预算和后勤能力恐怕吃不消。 更别提美国对F-35的技术转让卡得死死的，泰国想拿点技术红利，基本没戏。 还有个麻烦事，如果美国放开F-35出口，可能会要求泰国在对华政策上让步，这对泰国来说是个不小的政治代价。 泰国选“鹰狮”E/F是个务实的决定，短期内估计还会沿着这条路走，预警机和数据链的短板虽然急需补齐，但预算和地缘政治的限制让泰国只能一步步来。 F-35的诱惑虽然大，但高成本和政治风险让它暂时只能是个远景。 未来几年，泰国空军大概率会在“鹰狮”基础上，慢慢补强预警和数据链能力，同时盯着F-35的价格和美国的出口政策，在东南亚的空域博弈中找准自己的位置。 信息来源：光明网2025-08-25关于《泰国确认购买4架瑞典萨博“鹰狮”战斗机 双方代表签署协议》的报道
