成都车展的一大重磅首秀别克高端新能源子品牌“至境”，带来了三款先导概念车：轿车

成都车展的一大重磅首秀别克高端新能源子品牌 “至境”，带来了三款先导概念车：轿车、SUV 和 MPV，基于别克的“逍遥”超级融合整车架构打造，也就是未来量产车型的雏形。按照规划，未来8个月别克会基于这个架构推出5款新能源新车，“至境”并不是一时的概念展示，已经进入了快速落地的节奏。

那这次首秀最核心的亮点，其实是“至境”的智能驾驶系统。别克给它起了一个很有中国味的名字——“逍遥智行”，别克选择了和行业顶尖伙伴 Momenta 深度合作。Momenta 提供了业界最先进的 R6飞轮大模型，通过强化学习在无数复杂场景里不断进化，目标是超越人类驾驶水平。

别克并不是只引进算法，而是把它和自己在底盘控制、安全体系上的长期积淀结合起来，形成“最强驾驶肌肉”+“最强驾驶大脑”的组合，“更懂中国路，更懂中国人”。比如面对加塞、鬼探头或者复杂的环岛路况，车辆能够提前预判、丝滑应对，甚至连高速收费站的“无断点通过”、城市里“不停车一键泊车”这种细节场景也能覆盖。简单说，别克希望导入聪明的 AI，一个有经验、能应变的老司机。

那在车型层面，别克也官宣了“至境”的首款量产车——至境L7，将在9月正式亮相。作为一款定位 30 万级的新能源豪华轿车，至境L7可以看作是别克百年造车积淀与百亿研发资源的“集大成者”。长续航、增程与纯电结合的“真电感体验”，更是全球首款搭载 R6 强化学习大模型的轿车，智能化直接拉到行业第一梯队。再加上高通最新座舱芯片、豪华设计和舒适体验，别克希望通过这款车重新定义新能源时代的豪华标准。

所以总结来看，这次成都车展的“至境”首秀，透露了三个关键信息：

第一，别克新能源的高端子品牌已经成型，并且马上要进入量产周期；

第二，智能驾驶上的“逍遥智行”，是别克未来的技术核心，也是对国内用户需求的精准回应；

第三，9月即将发布的至境L7，不仅是别克新能源的开局之作，更是它挑战豪华新能源市场的新起点。

这一次别克“至境”的这一步能否打出差异化，真正赢得中国高端新能源用户的青睐呢？

2025成都车展新能源汽车