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金门那边的“掌门人”,也就是县长陈福海,在议会大厅里情绪激动,狠狠拍了一下桌子,

金门那边的“掌门人”,也就是县长陈福海,在议会大厅里情绪激动,狠狠拍了一下桌子,那动静不光震得桌子响,更是说进了台下所有人的心坎里。 陈福海的手掌落下时,指尖还带着青筋凸起的力道。他盯着议事厅中央的麦克风,声音带着压抑不住的沙哑:“有人想把核废料往乌丘岛运,问过金门二十万乡亲的意见吗?” 台下瞬间响起此起彼伏的附和声,几位白发议员攥紧了拳头,眼神里满是共鸣。 这位1963年出生的金门本地人,从镇民代表做到县长,政党身份换过几次,却始终没离开过这片土地的民生议题。 2022年他以无党籍身份再次当选县长,上台第一件事就是重启中断三年的“小三通”,为的就是让乡亲们往返厦门像“走灶脚”一样方便。 拍桌背后,是积攒了许久的民生焦虑。金门面积小、资源缺,2018年大陆开始供水后,累计供水量已突破4500万吨,现在每天八成以上的生活用水都来自晋江。 可电力和气源始终不稳定,岛上酒厂旺季时得错峰生产,居民夏天空调都不敢长时间开。 厦金大桥厦门段都已经转入悬索施工,预计2026年底就能通车,金门人盼着桥通后接上大陆的智能电网,彻底告别缺电之苦。 偏偏这时,民进党“立委”钟佳滨抛出提案,要把核二、核三厂的废料存到离大陆仅17公里的乌丘岛,这让金门人彻底炸了锅。 陈福海不是第一次为乡亲发声。他从政二十多年,见过金湖镇渔民因海域纠纷发愁,也帮过高粱酒商户解决物流难题。2023年他牵头推动“金门非军事化”,提出“新五通”合作计划,就是想让金门摆脱政治博弈,专心搞民生经济。 去年水头港大型旅客服务中心完工,年容纳旅客能力达350万人次,“小三通”航线2025年运送旅客超184万人次,这些实打实的变化,让乡亲们更盼着两岸融合的步子再快些。 可总有政治势力从中作梗,民进党当局限制两岸直航组团游,逼着台湾民众“金门中转”,既增加了成本,也给当地交通添了负担。 金门人的日子,早就和大陆绑在了一起。厦门五通码头6秒通关,24班航线实现“半小时一班”,上午在厦门喝茶、中午回金门吃饭成了很多人的日常。 大陆的蔬菜水果朝发夕至,金门的高粱酒、贡糖通过物流通道销往各地,不少年轻人还去厦门找工作、参加展会。 陈玉珍提出的“外岛自由贸易示范区”提案,19席议会18席支持,却遭到民进党强力阻挠,理由牵强得让人发笑。 陈福海在议会多次强调,金门是“一个中国原则、‘九二共识’最佳合作场域”,两岸交流不是威胁,而是发展的机遇。 那些试图阻挠融合的人,根本不懂金门的处境。金门县议会19个席位里民进党只占1席,这本身就说明乡亲们的选择。大陆推进厦金“同城生活圈”,让金门居民在厦门能享受医保、公租房待遇,政务服务也能便捷办理。 反观台当局,除了制造对立,没给金门带来任何实质性帮助,反而想把这里当成“废料处理场”。陈福海的那一拍,拍碎的是政治算计,拍出的是民生为本的底线。 两岸融合从来不是口号,而是金门人碗里的饭、杯中酒、出行的路。从通水到通桥,从“小三通”到物流互通,每一步都踩着民生需求的节拍。 陈福海的激动,本质上是对民生的坚守,对发展的渴望。当越来越多的金门人感受到融合带来的实惠,任何阻挠都终将徒劳。 民生大于政治,民心所向便是大势所趋。金门的故事,正是两岸同胞血脉相连的最好见证。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。