用户47xxx64 17 2026-06-06 11:02 只在港铁见过这种，内地哪个城市有，见过的说一下 向日葵 回复 06-06 11:34 深圳就有，地铁的商务座，比普通贵一点，但是也贵不了很多，带个小孩不想太挤也还好，毕竟没打车贵 用户87xxx97 回复 向日葵 06-06 15:59 深圳机场11号线商务座[滑稽笑][滑稽笑]
sunbabys 16 2026-06-06 01:07 这是什么列车什么车厢 用户84xxx75 回复 06-06 05:41 商务车厢 柯 缘 回复 用户84xxx75 06-06 22:37 别听他瞎说，商务座都是独立的跟按摩椅造型差不多的，这个是一等座的样式
点点 10 2026-06-06 13:00 原因：左边挤爆的是【普通车厢】，眼前空位多的是【头等车厢】（香港东铁线独有分级）[__LINK_ICON] 1、票价贵一倍，绝大多数人选便宜普通舱 头等车费 = 普通票价×2，要额外加价：比如金钟→罗湖普通52港币，头等要104港币。 日常通勤、往返深港的人大多省钱坐普通车厢，只有带大件行李、长途出行的人才愿意多花钱坐头等，所以头等常年空位多、普通车厢爆满[__LINK_ICON]。 2、乘车有严格规则，不能随便混进头等 坐头等必须在站台头等刷卡机刷八达通激活，没刷卡擅自闯入被查到直接罚1000港币，查票很严； 图上门贴告示：此门锁闭不能互通，两个车厢中间门全程关死，普通车厢乘客没法挤到头等蹭座位[__LINK_ICON]。 3、座位配置不一样 普通车厢：高密度站立+窄座椅，载客量大，早晚高峰、通关往返深圳客流暴挤； 头等车厢：宽大软沙发、座位间距大，车厢定员少、不卖站票，空间宽松空位多。 补充： 东铁是全香港唯一分普通/头等的港铁线路，来往香港市区↔深圳罗湖/福田口岸，过关人流巨大，普通车厢常年满载、头等清闲是常态。
山水路桥 3 2026-06-06 14:01 地铁开通商务舱好主意啊。以后公交车也应该开通商务舱。学校也应该开商务斑。 晴天 回复 06-06 14:23 方心。别人有专车有司机，根本不需要挤。需要坐地铁那么远上学那别人直接学校2公里内买房。 tenlily 回复 06-06 14:28 怎么越说到后面越变味呢
用户10xxx57 1 2026-06-07 17:16 别扯了，高铁虽然有无座票，但也是有限的，不可能出现这么挤的情况，你以为以前的绿皮火车啊 用户10xxx57 回复 06-07 17:18 只有部分地铁可能会有商务座的会出现这种情况，但是一个地铁你优越个锤子？
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