8万合资MPV复活，日产这招太狠了
停产多年又杀回来，这次要用低价掀桌子
日产这是被逼急了，把一台停产N年的老家伙又给请回来了——全新NV200。当年这台车，因为空间小、动力弱，8到10万的价格虽然便宜，但最后还是被市场淘汰了。现在，眼看着国产新能源MPV一个个卖到三四十万，把市场拱手让给了高端玩家，日产突然回过味来了：真正的老百姓，需要的是一台买得起、用得起的亲民MPV。于是，这台NV200就借着新能源的壳，正式复活了。厂家还搞起了全民共创，意思是这台车的续航、配置，甚至会参考网友的需求来定，这姿态，比那些高高在上的品牌务实多了。
插混上身，这次终于把短板补上了
从预告图看，新款NV200变好看了，C字形大灯，更大的运动包围，双侧滑门保留，但门把手做得更精致，不再像一台粗糙的面包车。最关键的动力系统，这次终于开窍了。除了老掉牙的1.6升自吸加CVT用来拉低门槛，主推的肯定是那套插电混动系统。1.5升发动机配上电池，纯电续航大概120到160公里，满油满电综合续航直接突破800公里。这套动力，完美解决了老款动力弱鸡、油耗还不算特别省的致命伤。你能开着它舒服地跑长途，又能享受电车的安静和低成本，这才是这次复活计划里，最核心的王牌。
定位精准，专治各种花里胡哨的MPV
它的价格，大概率会定在8到15万这个区间。你想想，8万起步，一台挂着日产标、带双侧滑门、能坐7个人的正经MPV，这本身就是一种错位打击。它不跟你比什么零重力座椅、大彩电、高阶智驾，它就踏踏实实地给你一个足够大的空间，一套省心省油的动力，和一个普通家庭能轻松负担的价格。对于那些需要一台工具车来拉人载货的小老板，或者预算有限但又想改善全家出行品质的二胎家庭来说，这台车就是最实在的选择。它不是什么豪华商务舱，但很可能成为普通人生活中最可靠的伙伴。只要最终上市时别犯定价上的糊涂，这台全新的NV200，完全有机会在低价MPV市场这片蓝海里，闹出不小的动静。你觉得，它这次能成功翻身吗？