台湾民众党组团前往大陆参访了！
 
2026年7月14日，台湾民众党的一行9人搭乘长荣航空BR712班机落地上海浦东。带队的叫李伟华，是民众党中央评议委员会主委，身后跟着3名党工和5个青年团成员。
 
4天3夜的行程，第一站是洋山港，然后去徐汇滨江的“模速空间”、四行仓库、麦克将文创园、静安视听空间，最后的重头戏是去上海交通大学跟大陆学生座谈。
 
说起来这事儿挺有意思。民众党2019年成立，到今年快7年了，这是头一回以政党名义正儿八经组团到大陆交流。
 
同一天早上，民众党主席黄国昌在台北开记者会，谈的却是岛内“生命自主、尊嚴善終”的议题。
 
一个党，两条线，一边派人跨过海峡，一边在岛内忙党务，这画面本身就挺耐人寻味。
 
李伟华在桃园机场出发前说了句话，我觉得挺实在，“台湾目前政治与两岸情势严峻，民众党作为台湾关键政治力量，也是负责任的政党，认为在越黑暗的时候，越不能失去沟通；越是分歧的时候，越需要对话”。
 
这话让我想起2005年连战的“破冰之旅”。那年4月26日，连战带着60人的团从台北出发，是1949年后国民党主席第一次踏上大陆。
 
当时两岸关系什么状况？陈水扁在台上，“台独”言论不断，两岸官方往来基本断了20多年。连战在机场说，此行是为了“摆脱历史的纠缠，以民间身份为两岸和平略尽绵薄之力”。
 
你看，隔着21年，说的话竟如此相似，都是在关系最僵的时候，选择走出去、坐下来、聊一聊。
 
当然，民众党这次跟连战那会儿没法比。连战是国民党主席，带的60人团里有副主席、秘书长一堆重量级人物。
 
民众党这次就9个人，李伟华虽然是中评会主委，但在党内排不上最核心的位置。
 
规模差得远，象征意义倒是相通，都是在两岸官方交流基本停摆的情况下，政党层面主动迈出的一步。
 
那民众党为什么选这时候“登陆”？说白了，政治上需要一张牌。民众党在岛内什么处境？夹在蓝绿之间，2024年选举拿了8席“立委”，但在两岸议题上一直没找到清晰的定位。
 
国民党这些年和大陆没少来往，连战之后，吴伯雄、朱立伦、洪秀柱都相继访问过大陆。
 
民进党虽然嘴上喊“抗中”，私下里两岸经贸也没断过——2023年两岸贸易额2600多亿美元，台湾对大陆的贸易顺差常年超过1000亿美元。
 
民众党再不行动，在两岸议题上就要被彻底边缘化了。这次参访，等于是给自己贴了个“能沟通、愿交流”的标签。
 
黄国昌在台北特意强调，柯文哲定的“台湾自主、两岸和平”路线和“五个互相”原则“到今天为止没有任何改变”。
 
“五个互相”是什么？互相认识、互相了解、互相尊重、互相合作、互相谅解。这五个词看着简单，做起来难。
 
但有意思的是，当媒体问起柯文哲当年提的“两岸一家亲”时，李伟华没正面回应，只说“并未否定过去的论述”。
 
继承一部分，模糊一部分，既不得罪深蓝，也不刺激绿营，走的是中间路线。
 
这次参访还有一个聪明的地方，打青年牌。民众党青年团2024年才成立，派年轻人去大陆交流，成本低、风险小、舆论反弹也小。
 
谁还能反对年轻人互相认识认识？李伟华有句话说得漂亮，“两岸的未来，不只属于现在的政治人物，也属于下一代青年。
 
只有让年轻人彼此认识、彼此提问、彼此理解，和平才不会只是政治口号”。
 
不过话说回来，一次4天3夜的参访，9个人的团，能改变的东西有限。岛内“台独”势力肯定要炒作这是“被统战”，绿营媒体不会放过这个机会。黄国昌之前也担心过，去大陆会被“抹红”。
 
但话说回来，如果因为怕被骂就不去交流，那两岸关系只会越来越僵。
 
2005年连战“破冰”之后，两岸才有了直航、ECFA等一系列突破。当然，2016年政党轮替后，很多东西又倒回去了。
 
但至少证明了一件事，沟通不一定能解决问题，但不沟通一定解决不了问题。
 
民众党这次迈出的一步，步子不大，方向是对的。两岸之间的事，说到底不是几个政治人物在台上吵几句就能解决的。
 
需要的是时间、耐心，还有像这次一样，一次一次地坐下来，一次一次地聊。
 
你觉得台湾民众党这次组团来大陆，是真心交流还是政治算计？两岸青年交流这事儿，你觉得能起到多大作用？评论区聊聊。