【盐城为什么没有天际线？】文章开头，问大家一个问题，盐城为什么没有摩天天际线？很多外地人说盐城这个地方城建方方面面倒是蛮好的，城市布局也清清爽爽的，高架里程数也是苏北遥遥领先，但为啥就是没有高楼大厦呢？实际上，这里面很大一方面因素是因为盐城南洋机场。

南洋机场：军民两用机场
首先最重要的一点：盐城南洋机场不是普通的民用机场，它是军民合用机场，前身是1958年建的空军二级永备机场。（图三）

这就很微妙了。普通民用机场的净空区或许还能打个擦边球商量着来，但涉及军用空域，那是红线里的红线。根据规定，盐城南洋机场的净空保护核心区域南北两侧各延伸10公里、东西两端各延伸20公里，(图二)这一划，盐城大市区的亭湖、盐都、盐南高新这些核心板块全在碗里！

说白了半径55公里，建筑物高度是被死死焊住的。摩天大厦？飞机起降航线就先不答应了。盐城216米“先锋中心‌”（原“盐城国贸中心”）已经算突破极限，已经是规划局在净空限制面里抠出来的最大空间了，摩天大厦那种动辄三四百米的怪物，在盐城已经毫无可能，至少现阶段看是这样。

国家“限高令”
就算机场哪天搬走了，赶上现在国家严控超高层建筑的节骨眼，盐城这天际线梦也得碎哦因为国家发改委明令禁止新建500米以上建筑，严格限制250米以上，这背后主要因为两点：

1.空置率是硬伤：很多城市摩天楼盖完就是“鬼楼”，写字楼空置率飙升，租金回本遥遥无期，纯纯的钢筋水泥吞金兽。

2.维修是无底洞：高层消防、电梯、外墙维护成本高到离谱，万一出事救援云梯都够不着。盐城作为沿海软土地区，地质本来就“酥”，光地基处理就得花很大代价，后期运维更是吓人。

在这种大环境下，以及原有的限制，导致了盐城没有摩天天际线！