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台湾彻底睡不着了。 7月21日,台湾通报,自7月20日上午6时至21日上午6时

台湾彻底睡不着了。

7月21日,台湾通报,自7月20日上午6时至21日上午6时,有4架解放军直升机与无人机全部越过台海中线,进入台湾北部、中部及东南空域。

另外,有5艘军舰和6艘公务船持续在台海周边活动,这也使得台湾十分的紧张,因为大陆在海上、空中军事力量部署正在持续进行,一旦稍有风吹草动,台湾根本来不及反应。

其实台当局这回的紧张,还真不是小题大做——但这份紧张,纯粹是自己折腾出来的。 熟悉台海动态的人都能感觉到,这次的阵容跟往常不太一样。

过去大家见得多的,是歼-16、轰-6这类固定翼战机呼啸而过,或是主战舰艇沿海峡巡航,主打一个快速通场、亮明态度。

可这次冲到前面的,是直升机搭配无人机的低空组合,甚至直接钻进了台方自己划的所谓R9限航区,慢悠悠待了好几个小时。

这其中的门道,说穿了一点就透。战斗机飞得高、跑得快,更多是战略层面的威慑;可直升机不一样,它天生就是低空突防、兵力投送、近距支援的好手。它的航程就摆在那儿,能出现在海峡中线上空,说明附近必然有海上作战平台配合,海空协同的实战演练,已经练到了贴近台岛的战术层面。

再配上无人机在前头侦察目标、指引方位,整套“侦打一体”的突击流程走下来,完全是实战化的科目设置,换谁坐在台防务部门的指挥室里,都得捏一把汗。

更值得琢磨的是通报里的6艘公务船。放在几年前,台军的每日通报里基本只统计军舰,这两年公务船的名字出现得越来越频繁,数量甚至直逼作战舰艇。

别觉得这些海警、海事船不如军舰有冲击力,它们的意义完全不一样:军舰管的是冲突和战争,公务船管的是日常执法和海域管辖。

当公务船开始常态化出现在台海周边,意味着我们对这片海域的治理,已经从“军事存在”渗透到了“日常管控”,这可比单纯派几艘军舰巡航的影响要深远得多。

台当局每次遇到这种事,翻来覆去就是那套“严密监控、适切应处”的套话,听多了跟口头禅似的。

可真要拿出点实际动作,又从来都是雷声大雨点小,顶多派几架飞机远远跟着、喊几句广播。不是不想拦,是既不敢拦,也没道理拦。

道理很简单:台湾是中国领土不可分割的一部分,所谓的“台海中线”从始至终就是个不存在的概念,既没有国际法依据,也从来不是两岸的官方共识,说白了就是台方多年来自我安慰的一条心理防线。

国防部早就把话讲得明明白白,两岸之间根本不存在所谓的“海峡中线”,解放军在台岛周边开展任何军事活动,都是主权国家的正当权利,天经地义、合理合法。

以前解放军不常往这边走,是顾着两岸和平的大局,留着沟通的余地。可这些年民进党当局抱着美国的大腿不撒手,一边买武器搞“以武谋独”,一边勾连外部势力挑动对抗,步步紧逼之下,解放军的反制自然也会步步跟进。

你往前拱一寸,我就往前推一尺,所谓的“中线”没了,所谓的“防空识别区”缩了,连自己私下划的限航区都成了解放军的训练场,这都是再正常不过的逻辑。

说句实在的,台当局与其天天盯着雷达屏幕数架次、熬得睡不着觉,不如好好复盘一下自己的所作所为。好好的和平发展的路不走,非要跟着外部势力搞分裂、挑事端,把台海局势搅得越来越紧张,最后所有压力都落到自己头上,这不是典型的搬起石头砸自己的脚吗?