1854年，英国一商船偷载了44名中国幼女出发，其中最大的只有8岁，谁都想不到，这艘船上正进行着一场“猪花”交易。
 
鸦片战争结束十几年，那时候大批中国男人被拐去美国挖金矿修铁路，当地没有多少女人，洋人发现贩卖女童能赚翻倍的黑心钱，慢慢形成完整拐骗贩运链条。
 
宁波、慈溪、镇海一带的人贩子，拿糖果、麦芽糖哄骗乡下小孩，或是找家里吃不饱饭的农户，花点银元把几岁女孩买走，农户走投无路只能答应。
 
当年开出去的这艘英格伍德号船长是英国人柏顿，背后搭伙做事的是葡萄牙人贩子，前后半个月在浙东乡下收拢四十七个小女孩，这群孩子最大的刚满八岁，最小的才三四岁，路都走不稳。
 
商船外表装成运送茶叶瓷器的普通货船，甲板收拾干净好看，底舱单独隔出一间极小的暗室，长宽都不足三米，人贩子把所有女童全部塞进去，连正常坐开腿的地方都没有。
 
为了不让码头巡查的人闻到臭味，直接用沥青把船舱所有缝隙封死，空气彻底不流通，孩子们吃喝拉撒全在狭小舱内，呕吐物、粪便堆在脚边，几天时间身上长满疥疮脓疮，满身跳蚤叮咬，哭喊声音闷在舱里，外面一点都听不见。
 
船只从宁波出发，中途停靠厦门休整，船上一位良心过不去的中国船夫，偷偷跑到当地官府报信，官兵登船查验，才发现暗室里奄奄一息的几十个孩子。
 
官府当场扣押商船，把所有人贩子控制住，这批年幼女童才侥幸没被运到澳门，躲过了漂洋过海的劫难，没被截住的猪花下场全是苦，一部分卖到海外富人家里做使唤丫头，一辈子干重活挨打受骂，更多的直接送进唐人街妓院，小小年纪失去自由，稍有反抗就遭毒打，不少女孩受不了折磨吞鸦片、跳海了结性命。
 
当年专门做猪花生意的商行有协义堂，二十年间经手贩卖六千多名女子，在内地收购一个女孩成本不过几十银元，运到美国就能卖到上千银元，暴利让洋人、本地黑心人不停拐卖孩童。
 
晚清朝廷腐败无能，沿海洋人租界不受大清管束，人贩子躲在香港、澳门肆无忌惮抓人，普通百姓告状也无处说理，无数家庭骨肉分离，一辈子再也见不到自家女儿。
 
后来几十年，海外还有早年被贩卖的女子折返国内，跟着人贩子一起哄骗同乡少女出洋，继续延续这场害人的买卖。
 
每次看到这件旧事我心里都难受，那些几岁大的孩子本该在家安稳长大，却因为国家软弱，被人像牲口一样倒卖，受尽非人的折磨。
 
旧中国国力衰弱，老百姓连自家孩子都护不住，如今咱们国家强盛，拐卖妇女儿童会受到法律严厉惩处，再也不会出现这样践踏人命的黑暗交易，这份安稳日子，更得好好珍惜。
 
权威信源：可儿弘明《猪花——被贩卖海外的妇女》、晚清宁波海关原始卷宗、香港保良局移民档案、《苦力贸易——拐骗掳掠华工的罪恶勾当》