8月8日，日本无视中方航行管制，以南北对穿方式过航台湾海峡！

8月8日，一条消息引发广泛关注。

日本海上保安厅“浦户”号巡逻舰，以南北对穿方式过航台湾海峡。而就在此之前，广东海事局已于8月6日18时起，对台湾海峡南口北上船舶实施交通管制。

日方船只在中方发布航行管制后仍执意过航，中方随即派出多艘船只实施包围跟监。这件事，咱们得好好说道说道。

8月6日，广东海事局发布通告，受今年第13号台风“白海豚”影响，决定对经过台湾海峡南口北上的船舶实施交通管制。

气象部门预测，台风“白海豚”将于7日白天穿过琉球群岛后移入东海，向华东沿海靠近，将影响台湾海峡及周边海域。海事部门提醒各船舶严格遵守交通管制要求，选择安全水域避风，听从现场海事管理机构指挥。

这是一次正常的、负责任的台风期间海上交通管制，目的是保障过往船只和船员的生命财产安全。国际海事法律也允许沿海国家在自然灾害等紧急情况下实施必要的航行管制措施。

台湾海峡是中国的内水和管辖海域，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权。在这个海域实施交通管制，合理合法，没有任何问题。

但日本偏偏不买账。根据船讯网AIS信号的公开记录，8月7日晚上10点左右，日本海上保安厅“浦户”号巡逻舰（编号PL-86）从东海方向驶入台湾海峡。

这艘船没有理会中方的航行管制，大摇大摆地闯了进来。更过分的是，它采取的是南北对穿的方式过航——就是从北往南贯穿整个台湾海峡。

这种做法，已经不是简单的“路过”了，而是赤裸裸的挑衅。

为什么这么说？因为日方选择的时机太“巧”了。一方面，中方刚刚发布航行管制，日方偏偏在这个时候闯进来，明摆着是要试探中方的反应。

另一方面，当时台岛正在举办所谓的“汉光军演”。日本选在这个节骨眼上派巡逻舰闯台海，很难让人相信这只是巧合。说白了，这就是在给某些势力站台，是在刷存在感。

而且日本这套把戏已经不是第一次玩了。今年7月，日本就以躲避台风“巴威”为借口，派出“寒梅”号、“竹富”号、“伊良部”号三艘巡逻舰进入台湾海峡。

当时这三艘船没有返回更近的琉球港口避风，反而在台湾海峡北、中、南三个点位纵向排开。这次的“浦户”号，用的借口还是老一套——“受台风影响”。

台风来了，别的船都找安全的地方避风，日本的海保船偏偏往台风可能经过的海峡里钻，这套说辞骗得了谁？

日本海上保安厅这些年在干什么，大家心里都有数。它名义上是管海上治安和救生的，实际上早就成了日本对外扩张的工具。

日本海保在钓鱼岛附近海域部署了大量巡逻舰，常年骚扰中国海警的正常执法巡航。现在又把触手伸到台湾海峡，胆子越来越大了。

不过日本这次打错了算盘。就在“浦户”号往台海闯的时候，中国海警早就到位了。公开信息显示，中国海警船2304等多艘船只对日本巡逻舰实施了全程跟监。

从AIS信号可以清楚看到，中方船只紧紧跟在日舰周围，形成包围态势。日本船走到哪，中方船就跟到哪，一举一动都在眼皮底下。

这就是中方的态度：你来可以，但别想耍什么花招。全程跟监、实时掌握、有效管控，这套流程中方已经非常熟练了。

多年来在钓鱼岛海域和日本海保的交锋，中国海警积累了丰富的经验。日本海保那点小把戏，中方早就看透了，也完全有能力应对。

回到这件事本身。日本“浦户”号在中方发布航行管制后仍执意过航台湾海峡，这本身就是对中方主权和管辖权的严重挑衅。

台湾海峡是中国的内水和管辖海域，不是国际水域，更不是日本可以随便撒野的地方。日方这种行为，不仅违反国际法和国际关系基本准则，也严重损害了中日关系的政治基础。

更值得警惕的是，日本最近的一系列动作正在不断升级。今年4月，日本“雷”号驱逐舰过航台湾海峡，东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。

7月，三艘日本海保船借台风之名闯入台海。8月，又是“浦户”号巡逻舰硬闯。日本还在新版《防卫白皮书》中将中国列为“最大战略挑战”。这一连串动作说明，日本在台湾问题上的挑衅正在常态化、升级化。

对此，中方的态度是一贯的、明确的。国防部新闻发言人此前已经明确表示，日本舰艇在台湾海峡兴风作浪，向“台独”分裂势力发出错误信号，只会激起中国人民更大的义愤，更加坚定反击日方玩火挑衅的决心意志。中方敦促日方迷途知返，不要再一错再错。

这次“浦户”号事件，中方反应迅速、处置得当。从发布航行管制到实施包围跟监，整个过程有条不紊。

这说明中方对台海周边的动态了如指掌，时刻保持高度戒备。不管日本想玩什么花样，中方的应对手段都已经准备好了。

台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾海峡是中国的内水和管辖海域。任何外部势力想在台海搞事，都注定是徒劳的。

日本如果继续在台湾问题上玩火，最终只会引火烧身。

中方的耐心是有限的，日本最好想清楚这一点。