东营南站每日开行以东营为起点的列车将达14对，终点省内可达青岛烟台济南曲阜滨州，基本实现胶东鲁中鲁南鲁西全覆盖。省外可到杭州宁波上海。
不再绕行济南，东营将成为胶东及江苏上海等沿海地区北上京津的最佳通道，这大概是一年后东营高铁的样子。
远期淄东城际通车，东营可借道济南淄博青岛等枢纽通达全国大部分地区，铁路出行将极大改观。
无棣高铁站的大红牌子已经挂起来了（图三）。滨州站（图二）主框架已建成。规模巨大，7台20线，南北广场高架候车式东营南站（图一）正快马加鞭建设中，一年后高铁就来东营了。
东营南站汇集了津潍高铁、德大铁路、黄大铁路，还预留出淄东高铁联终线，前景和规模值得期待，东营不但将摘掉了高铁小白的帽子，还一举跨越式迈入前列。