上海范女士一家四口花18918元订了贵州7日游，因台风“巴威”封路没赶上飞机。行程取消后，平台只退了10726元，直接扣掉8192元！平台回应：下午路就通了，航班正常，不算不可抗力。范女士据理力争：“台风封桥是我能控制的吗？”平台就甩出800元“关怀补偿”。合着不可抗力，全让消费者扛了？

都说天灾无责、不可抗力免责，这是所有人都默认的常识。

但上海这位大姐的遭遇，直接把大众认知彻底颠覆：自己一分错没犯，台风封桥彻底出不了门，旅游行程被迫取消，最后不仅没全额退款，反倒被平台硬生生扣走八千多块钱，几百块的安抚金就想草草结案，属实让人越看越憋屈。

事情发生在2026年，上海崇明的范女士早就计划好了全家出游。

为了带家里两位老人放松散心，她在6月20日提前在携程下单，花费18918元预订了四人贵州七日跟团游。

整套套餐包含往返机票、当地住宿、出行用车和全程地接服务，原定7月12日晚上从浦东机场起飞，所有安排提前敲定，一家人满心期待这场跨省旅行，谁也没料到突发天气打乱全盘计划。

7月12日，台风“巴威”正面影响上海，全市风雨大作，交通管控全面升级。

对于居住在崇明的居民来说，上海长江大桥是前往浦东机场的唯一陆路通道，当天凌晨五点四十六分，大桥就全线封闭，官方初步通知管制会持续到深夜二十三点五十一分。

看着明确的封路公告，再加上同行老人腿脚不便，根本不具备冒雨赶路、长途奔波的条件，范女士当即确定本次行程彻底无法成行。

为了不后续扯皮、妥善处理订单，范女士当天非常积极地联系平台客服，前后一共拨打了11次电话，反复说明台风封桥、道路中断、老人出行受限的真实情况，希望平台按照天灾特殊情况协商退费。

可反观平台，全程消极拖延，始终没有给出明确处理方案，既不回应不可抗力的认定，也不告知具体退费标准，一直耗到当天下午。

当天十五点四十五分，长江大桥意外提前解封，但是这条关键信息严重滞后，范女士直到十七点才知晓通车消息。

此时距离晚上九点的航班仅剩四个小时，抛开崇明到浦东机场三小时的常规车程不谈，解封后的车流积压必然造成严重拥堵，带着两位高龄老人赶路，不仅大概率误机，还存在极大的安全风险。

直到航班即将起飞，平台客服才主动催促范女士取消订单，声称继续保留订单会产生更多地接损失，无奈之下她只能选择终止全部行程。

本以为天灾受阻，自己无责，能拿回大部分费用，可最终的退款结果直接让人傻眼。

18918元的总团费，平台只退回10726元，一次性扣除8192元。

面对范女士的质疑，平台的说法更是让人难以接受，直接否定了不可抗力的认定。

平台认为大桥已经解封、航班也正常起飞，理论上存在赶机的可能，所以这次取消行程属于游客单方面原因，扣费合规。

平台还解释，整体扣费比例43.5%，已经低于合同里当日退团60%的扣费标准，而且平台本身没有赚一分钱差价，所有扣款都是合作方产生的实际损耗。

据悉，8192元扣款分为两部分，四人往返机票退票损失4792元，贵州当地地接资源损耗3400元。

涉事的春秋航空、贵州地接社也分别表示，扣费都是按照行业规则和预订协议执行，提前锁定的酒店、车辆、导游资源，临时取消确实会产生无法挽回的损失。

看似各项扣费都有出处，可最让人诟病的问题随之而来：所有损耗明细全是平台单方面口述，消费者完全看不到真实凭证。

范女士多次要求平台出示机票退票票据、地接结算单据、费用明细清单，想要核实八千多扣款的真实去向，却次次被平台回绝。

对方直言，和合作商家的结算资料属于内部文件，不会对外公开，最多只能提供一张平台自行盖章的损失证明。

为了平息争议，平台主动提出赔付800元关怀补偿，还对外官宣双方已经达成和解。

但范女士直言，自己根本不认可这个处理结果，之所以选择接受，纯粹是无奈妥协。

普通消费者面对大型旅游平台，维权渠道有限、耗时耗力，反复投诉拉扯的成本，远比这几百块补偿更高，大多数人只能被迫吃哑巴亏。

法院明确要求平台公示全部扣费凭证，最终判定平台不合理扣费无效，帮游客追回了多扣的费用。

这也足以说明，天灾导致的行程取消，绝不是平台随意扣费的借口。

整件事看透了，根本不是资源损耗该不该扣的问题，而是旅游行业长期存在的信息不对等、规则双标问题。

平台机械死板地抠合同文字，刻意忽略台风封路、信息滞后、老人出行困难的现实困境，用冰冷的制式条款约束消费者，却把自身的服务责任抛之脑后。

更关键的是，扣费全靠平台自说自话，消费者没有核查、辩驳的权利，这种暗箱式的扣费模式，才是最让人心寒的地方。

那么你们觉得此事应该如何解决呢？

如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！
 
信息来源：澎湃新闻