上海街头的小型公交车少了，这背后有诸多原因。今年5月出现的7 - 8米“迷你版”公交车，被网友叫“宝宝巴士”。它虽比10 - 12米的“金刚”车能耗低15%以上，能降低成本、适应部分线路客流减少的情况，还可解决微循环接驳难题。
但实际运营中，问题也很突出。像某些客流量低的线路还好，在等客流量大的线路，“宝宝巴士”就不受待见。它座位少、空间小，晚高峰常规车都满载，之前用小型车乘客常挤不上车，不看来小型公交要想发展，还得在完善线路上多努力。
上海街头的小型公交车少了，这背后有诸多原因。今年5月出现的7 - 8米“迷你版”公交车，被网友叫“宝宝巴士”。它虽比10 - 12米的“金刚”车能耗低15%以上，能降低成本、适应部分线路客流减少的情况，还可解决微循环接驳难题。
但实际运营中，问题也很突出。像某些客流量低的线路还好，在等客流量大的线路，“宝宝巴士”就不受待见。它座位少、空间小，晚高峰常规车都满载，之前用小型车乘客常挤不上车，不看来小型公交要想发展，还得在完善线路上多努力。
