不得不承认，在百万级豪华SUV市场，虽然路虎揽胜比保时捷卡宴贵得多，一个起步150多万，一个起步八九十万，但从月销量而言，确实揽胜比卡宴更高，26年6月，卡宴月销1000多台，不到1100台，路虎揽胜却达到1280台。 原因其实也容易理解，揽胜在国内市场地位很高，逼格和气场都略高于卡宴，素来都是商界老板，煤老板，地方土豪的专属座驾，所以它即使150万起步，也照样不愁卖。 其次，卡宴单纯尺寸，配置一块，确实无法和揽胜相提并论，车长仅4米94，轴距还不到2米9，而揽胜即使标轴，车长也超过5米05，轴距接近3米，尺寸小，意味着内部空间就比较局促，而且配置一块，卡宴确实寒酸，原厂只有360度全景影像，空气悬架，全时四驱，定速巡航，而揽胜，除了标配上述配置一块，还有全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，第二代全地形反馈系统，并线辅助等配置，内饰一块配置，也是路虎揽胜完胜卡宴。不知道你怎么看待这两台车？