标签: 路虎揽胜
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这台车，到底藏着多少惊喜？路虎揽胜车路虎揽胜豪华座驾大赏顶级豪华suv路虎揽胜和路虎发现的区别有哪些新款路虎揽胜哪个颜色最好看?
采用中置排气 新款路虎揽胜运动SV谍照曝光 最快2026年年末发布
日前，我们从相关渠道获得了一组新款路虎揽胜运动、SV的测试谍照，该车针对外观进行了细节调整，其中比较明显的变化是尾部换搭中置双出排气系统。据悉，其有望在2026年年末或2027年年初发布。从谍照来看，新车前脸变化不大，...
这就是国产豪车的现状，赤裸裸的现实。
这就是国产豪车的现状，赤裸裸的现实。9月，168万的仰望U9，卖了5辆。9月，109.8万的仰望U8，卖了280辆。9月，62.8万起的仰望U7，卖了473辆。不看不知道，比亚迪超豪华车确实卖疯了，可能很多人会认为这点销量怎么能说卖疯了呢，但大家要知道根本没有几款国产豪车的价格比仰望高啊，首先说六七十万的仰望U7，9月份卖了473辆，可以说相当无敌，反观蔚来ET9，8月份只卖了92辆，红旗E-HS9更低，8月只卖了2辆。而109.8万的仰望U8就更不用说了，上个月卖280台，无敌是多么寂寞，一个能打的都没有。U8销量强的飞起，落地价120万以上的国产车，除了红旗就是比亚迪。仰望U9就更无敌，落地价接近200万的国产唯一超跑，简单来说就是在自主品牌中，U9根本找不到竞争对手，9月份卖了5辆，今年累计销量91台，U8今年累计1196辆，U7今年累计1218辆，不愧是第一国产车企，不仅是总销量遥遥领先，超豪华车销量也遥遥领先，比亚迪研究了几十年的电动车技术，现在总算能和bba在超豪华汽车市场上同台竞争了。现在比亚迪又搞了一个128万的仰望U8L，这么说吧，这款车就是用来干掉路虎揽胜的，不管你是否承认，U8L气场已经压制揽胜，设计非常激进，车长达到5.4米，比揽胜加长版还要长。不过真正的王炸还是动力方面，虽然揽胜最顶配拥有4.4T的V8发动机，但最大功率和最大扭矩都比仰望U8L少了一倍，这就是新能源汽车的强大之处，欧美国家花一百多年，好不容易研究出非常复杂的发动机，结果被咱们的电机给干超越了，真是伤害极大侮辱极强。国产新能源车不仅把合资品牌高、中、低车的价格打下来，在超豪华车市场，留给bba保时捷路虎宾利劳斯莱斯等品牌的时间也不多了，这不是无脑吹，数据不会说谎，看看7系，A8和S级，还有保时捷和宾利，销量都跌成什么样了，总之国产车是时候主导市场了。
![蔚来ES8和路虎揽胜从侧面看谁的气场更强一些？[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/3648652679276269733.jpg?id=0)
![路虎揽胜[墨镜][墨镜]](http://image.uczzd.cn/11247864172044868087.jpg?id=0)
最近进口车销量又出来了，说实话，有些品牌的市场部，看完建议直接回家反省。雷克萨斯
最近进口车销量又出来了，说实话，有些品牌的市场部，看完建议直接回家反省。雷克萨斯ES价格便宜，二十多万的价格一个月卖1万多辆不意外。奔驰GLE现在价格降到和问界M9一个等级，卖三千多辆也正常。但是路虎揽胜……这东西可没多大优惠，刚开打价格战的时候这玩意在东三省还加价卖，现在虽然没那么嚣张了，一个月卖一千多……择属于九分有十分的不对劲。揽胜是路虎里边最贵的车，也是优惠力度最小的车，结果还是卖的最好的。这只能说明一个问题———纯靠价格低根本卖不出去。反倒是一路跌到四十多万的XC90，还有一言不合六折七折八扣的揽胜运动，还有价格看齐途锐的奥迪Q7，价格都跌进了三位数。到了今天还在标榜自己“20忘就有百万级配置”“性能不输百万豪车”的国产车，价格低真的是什么好事吗？文小鹰
受国产越野挤压,路虎也不香了?揽胜极光L直降19万,销售称价格还能谈!
“店里摆的这款路虎揽胜极光L，厂商指导价格是42.98万元，现在官方立减19万元，减完裸车价格不到24万！北京一家捷豹路虎直营门店的销售人员陈晨向时代周报记者表示，“如果确定下订的话，价格我们还可以再聊。大幅官降的背后是...
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英国驻沪总领事的1号车换成大揽胜了～霸气外漏。是个好选择[墨镜]
英国驻沪总领事的1号车换成大揽胜了～霸气外漏。是个好选择[墨镜]
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售价236.8万元起!2025款路虎揽胜SV正式上市
在电动化渗透率突破40%的2025年豪华车市场，路虎用一台坚持燃油动力的旗舰给出了不同答案—10月中旬，2025款揽胜SV正式上市，以236.8万-335.8万元的售价区间，带来4款标轴与长轴车型，延续着英国豪华SUV对机械质感与定制精神的...
![这小米YU9别又是个库里南吧？[裂开]至少谍照我看到了库里南，揽胜，飞行家以及。](http://image.uczzd.cn/1837444376179046056.jpg?id=0)
想要全尺寸豪华 SUV,林肯领航员和路虎揽胜选哪个啊?
林肯领航员，全尺寸美式豪华 SUV，3.5T V6 ...路虎揽胜，英伦豪华 SUV，3.0T 动力，承载式车身。二排加热通风按摩得选装，半苯胺真皮选装得加 2 万。英国之宝音响，主打越野，标轴是 5 座，想要 7 座得买加长版，不过这得贵不少。
都是百万级豪华SUV，从上到下，仰望U8L、库里南、迈巴赫GLS、路虎揽胜，大家
都是百万级豪华SUV，从上到下，仰望U8L、库里南、迈巴赫GLS、路虎揽胜，大家觉得哪款车设计的最有逼格？[doge]
优雅的升级:路虎揽胜运动版加装原厂电吸门
拥有一台路虎揽胜运动版，意味着您已经拥有了力量、速度与奢华的结合。然而，在细节之处，仍有提升奢华与便利的空间。其中，原厂电吸门 正是一项“用了就回不去”的经典配置。它不仅能极大提升用车质感，更能彰显不凡品味。...
![路虎揽胜[墨镜][墨镜]](http://image.uczzd.cn/5717474867641286969.jpg?id=0)
Overfinch的秘密项目将打造史上最贵路虎揽胜
如今，该品牌正在筹备一款新的核心作品，它有望成为Overfinch有史以来生产的最珍贵、最昂贵的路虎揽胜。这款新车型是为庆祝Overfinch成立50周年而精心打造的。开发工作由该品牌的Heritage部门负责，计划于2026年正式公开亮相。...
这几款突然消失的车型，曾经我们高攀不上，现在根本就没有人买
这几款突然消失的车型，曾经我们高攀不上，现在根本就没有人买相信各位都发现了，有些车以前人人都想要，价格超贵，口碑封神，是很多人的梦想车型。而随着新能源汽车的崛起，这些车辆好像一夜之间都消失了。这不是我夸大其词，是因为他们就是已经落后于时代。如果时光倒回在10年前，这些车辆不仅仅是车，而是一种身份象征。比如说大众辉腾，之前就流传着这句话，不怕宝马和路虎，就怕大众底下带字母，说的就是它。大众辉腾可以说是豪华车的扮猪吃老虎的典范，落地价格100万元，长相却和帕萨特差不多，但买它的人，就是要这种低调的特点。再就是丰田皇冠。当年奔驰，宝马，奥迪还没烂大街呢，大家伙都把眼神放在丰田皇冠上。那时候谁要是能坐上丰田皇冠，就和现在坐在劳斯莱斯上面差不多。还有路虎揽胜极光，刚进中国时加价20万元还要排队，号称是SUV界的轻奢艺术品。再就是别克凯越，福特福克斯之类的，他们不算什么豪车，但却成为了家庭用户的第一辆车，是销量榜上的常青树。那时候只要能开上这些车中任何一款，就意味着要么你混的特别不错相当有钱，要么你是个懂车的人，知道如何买到性价比极高的车型。可令人万万没想到的是，新能源汽车时代到来后，这些车辉煌退去的速度比我们想象快多了。2016年大众辉腾就已经停产，说到底就是，没人愿意花100万买一辆看起来像20万元的车。丰田皇冠在国内市场支撑在2020年，最后也黯然退场，年轻人根本就对他不屑一顾，人家转个头就买了蔚来汽车或者理想汽车。而丰田皇冠呢，他的荣耀仍然在，但他不是输给了对手，只是这个时代不再需要他了。至于路虎极光，早就改掉了加价的坏毛病，国产化之后也没有啥好光环，再加上新能源汽车也开始玩越野，又抢了路虎不少蛋糕，从神坛中跌落才用了不到5年时间。而那些性价比极高的别克凯越，福特福克斯之类的呢？在当今世界要论性价比，又有几个比得上国产新能源汽车呢？这样就看出来了吧，这些车的消失绝对不是有偶然的，最大的原因就是时代不一样了。比亚迪的车都能原地掉头了，蔚来的车能换电，小鹏到处研究飞行汽车，这些传统车型还在拿着真皮沙发做宣传，开什么玩笑？他们确实有好的机械素质，可完全没有智能配置，也没啥数字座舱，老百姓自然不愿意选择。当年这些车可都是非常耀眼，但现在就是输给了这个极度内卷的时代。如果你觉得有些可惜，那也确实可惜了，可惜市场不相信眼泪，只相信实力。
![这车停的很符合揽胜车主不服输的精神，条件再苛刻，终究有办法滴。[666][666](http://image.uczzd.cn/364400826982319570.jpg?id=0)
![远看路虎揽胜，近看........难胜[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/2182142330463270864.jpg?id=0)
