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质疑比亚迪、诋毁比亚迪、学习比亚迪、理解比亚迪,最后再成为比亚迪! 虽然过程有些

质疑比亚迪、诋毁比亚迪、学习比亚迪、理解比亚迪,最后再成为比亚迪!
虽然过程有些曲折,但最后的结果没变!
来回忆一下同行们未来几年的建站数量,有5年内建设5万座闪充站的,有截止到2029年建成2万座的,有截止到2027年底建成1万座的,以及比亚迪2026年底2万座达成,兆瓦闪充生态这样不就起来了?[呲牙]

评论列表

就不告诉你昵称
就不告诉你昵称 8
2026-09-21 06:49
这么多企业家,只敢承认外国车企技术很牛逼,国内车企在世界上很牛逼的,除余承东外,从来没有人承认。德日美等车企汽车尾气造假几十年,国内的车企掌门人从来没人提起,一个常压油箱,包括他自己也用了,他们能攻击好几年。
名满华夏
名满华夏 4
2026-09-23 05:22
在新能源领域可以衡量的时间维度,产品广度,研发深度,比亚迪集团几乎无一例外保持领先态势,也就是普称的新能源开拓者,集大成者与佼佼者。起步之早一马当先,数量之多一骑绝尘,三电爆发友商望尘莫及,驷马难追。从销量,加速,极速,能耗,车型,甚至高端车型可见一斑,窥一斑而见全豹。例如U9X。摆脱石化能源与稀有金属的探索焦虑,改变世界的出行方式:磷酸铁锂(无镍无钴),插电混动,兆瓦闪充,可变磁通量电机,功不可没。关羽,张昭认为诸葛亮自比古人管仲,乐毅未免太过。司马徽:可比兴周八百年之姜子牙,旺汉四百年之张子房。以今比之,犹如比亚迪之于一汽;未来有望比肩汽车之奔驰,电器之通用。