宝鸡凤翔机场年底完成主体，为何要等到2027年底才有望通航？能结束当地无民航的历史吗？

我一直在关注宝鸡凤翔机场这个大家伙，这是宝鸡老百姓盼了很多年的支线机场，很多人搞不懂，明明今年年底土建主体就要做完，为啥不能马上坐飞机，非要等到2027年底才争取通航。今天结合官方公开资料，我来捋一捋真实情况。

宝鸡凤翔机场属于4C级军民合用支线机场，总投资16.11亿元，建有3200米跑道、1.4万平方米航站楼，设置11个机位，可以起降波音737、空客A320这类主流客机，远期规划一年接待140万旅客 。按照施工计划，2026年底航站楼、跑道这些土建主体工程会全部完工，但主体修好，仅仅只是房子和跑道修好了，距离可以正常飞航班，中间还有一大串程序要走。

这就是很多人疑惑的关键点，主体完工不等于可以通航。土建做完之后，2027年一整年要做设备安装、空管系统、供油系统、消防救援、通信导航全套设备调试，不是简单装机器，还要反复联调联试。

而且是军民合用机场，军用和民用两套系统要做好兼容对接，流程比普通纯民用机场更复杂。设备全部调试结束，还要开展实地试飞，民航管理部门要一轮一轮安全验收，所有项目全部合格，拿到民航运营许可，才允许航空公司开通航线，对外接待普通旅客，这一套流程要耗费很长时间，所以要力争到2027年底才具备通航条件。

那这座机场建成之后，能不能结束宝鸡没有民航的历史？答案是肯定的。这么多年，宝鸡老百姓想要坐飞机，都要奔波一百多公里跑到西安咸阳机场，费时又折腾。凤翔机场通航之后，计划首批开通北京、上海、广州、深圳这些重点城市航线，后续再拓展其他城市，宝鸡本地老百姓在家门口就可以搭乘民航客机，实实在在填补当地民用航空的空白，结束没有民航客运的历史。

不过也要说明，上面说的2027年底是力争实现的时间节点，大型机场项目受设备供货、民航验收进度影响，存在一定变数，最终通航时间、开通哪些航线，一切以宝鸡官方、民航部门正式通告为准。以后我也会持续跟踪这座机场每一步建设节点，有新消息第一时间分享给大家。

信息来源：宝鸡市人民政府公开公告、西部机场集团公开建设信息，信息参考时间2026年9月 。