2000年，我还在部队担任排长。那年一次野外驻训，我们奉命前往西北草原深处开展军事训练。
谁也没想到，一次看似平常的行军任务，却突发意外翻车事故，时隔二十多年，至今想起来依旧心有余悸、历历在目。
那天由我担任带车干部，跟随一辆东风大卡车执行运输任务。驾驶室是我和司机，后车厢搭乘二十多名战士，随车携带各类训练器材，整队一路向驻训地域开进。
开车的是一名有着10多年驾龄的老汽车兵，技术过硬、经验丰富。一路上行驶平稳，我坐在副驾驶，心里十分踏实。
车辆驶入草原腹地后，路面不再是平整硬化路，全是常年碾压形成的硬实土路。道路两侧，是修路遗留的深沟陡坡。这里地处偏僻，一路几乎看不到车辆和行人，氛围格外空旷安静。
就在我们匀速前行时，远处迎面驶来一辆小轿车。路况空旷，按照常规驾驶习惯，司机下意识向右打方向，准备靠右礼让错车。
谁也万万没想到，就是这一个再普通不过的错车动作，瞬间酿成险情。
看似坚硬平整的路边，路基边缘土层早已松动虚浮。车轮刚压上去，瞬间直接下陷！
老司机反应极快，立刻回打方向、紧急修正，试图把车辆拉回路面。可越是调整，车轮陷得越深，车身瞬间开始大幅度倾斜、失控。
短短几秒钟，局势彻底失控。
那一刻我心里虽然紧张，但深知紧急行车状态下，最忌讳带车干部乱指挥、乱插话。老司机经验丰富，我本能相信他能稳住车辆、化解危机。
可这一次，经验失效了。
任凭老司机全力操作、紧急补救，车辆依旧不受控制，顺着路边斜坡，借着惯性缓缓向下滑坠。
从车轮下陷到整车侧翻，全程不过短短半分钟。
因为车速不快、属于缓慢侧翻，我坐在驾驶室提前察觉异动、心里有准备，侥幸没有受伤。
最让我揪心的是后车厢20多名战士。
后车厢被军用篷布严密遮盖，战士们完全看不到外面路况变化。起初大家只以为是路面颠簸，根本想不到车辆会直接翻进路边沟渠，所有人毫无防备、猝不及防。
车辆彻底侧翻后，我第一时间爬出驾驶室，飞奔到后车厢查看战士情况。
万幸车速缓慢、地势坡度不大，没有造成重伤。仅有两名战士被晃动滑落的训练器材蹭到头部，轻微破皮擦伤，并无大碍。
确认所有人安全后，我第一时间向带队连长汇报突发情况。连长火速带队折返现场，调配车辆，将侧翻的军用卡车拖回路面，妥善处置完后续工作。
这件事一晃20多年过去，却成了我军旅生涯中最深刻的警示。
原本万无一失的行车任务、10几年驾龄的老司机、全程平稳的路况，却因为经验主义、大意轻敌、低估陌生路况风险，险些酿成严重事故。
自此我深深明白：
行车无小事，安全无侥幸。越是熟悉的操作、越是自信的经验，越容易麻痹大意。
无论开车做事，永远不要高估经验，永远不要低估风险。敬畏每一次任务、谨慎每一个细节，才是军人最稳妥的平安！