国产高端电视不只卷价格了

小米昨天发首款RGB电视，我看完参数第一反应是：这套东西放到车里也一样成立。

以前聊电视就是比谁价格低，逐渐高端化了以后，现在大家开始聊技术了。小米这台S Pro RGB用的是RGB-Mini LED三色原彩背光，红绿蓝灯珠直接发光，不是蓝光激发白光再滤色，高亮画面下色彩不会发灰稀释。另外它那个0.5%LR低反屏，客厅开灯或者白天不拉窗帘，屏幕也不容易泛白。这些其实都是真实使用场景里的痛点。

其实我更关注的是，这些技术正在往车载屏幕上走。京东方在CES上发的HERO 2.0智能座舱，Micro LED PHUD抬头显示做到了50000nits，强光下照样看得清。天马也发布了“天轩”车载品牌，副驾看视频驾驶员那边完全看不到屏幕内容，切到共享模式又能一起看。极氪9X那个后排屏更有意思，沿导轨能滑88厘米，二排三排都能用。

说白了，车载屏幕现在走的路，跟电视前几年一模一样。Mini LED背光在车上的渗透率还不到个位数，但增速比电视猛多了。电视上验证过的技术，过两年基本都会平移到车里。

再往底层看，京东方、TCL华星、惠科三家在大尺寸电视面板市场已经占到70％以上份额，今年开始直接发涨价函给三星LG了。定价权这东西，以前是韩企说了算，现在反过来了。

所以国产屏这事儿，不只是电视卖得便宜了，是从画质技术到供应链话语权都在往上走。

车里那块屏，就是下一个战场。