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豪车也卷配置。保时捷Panamera尽享版中国上市，99.8万元起，专为国内市场
豪车也卷配置。保时捷Panamera尽享版中国上市，99.8万元起，专为国内市场优化。新车共3款车型，2.9TV6发动机，最大功率353马力，峰值扭矩500牛·米，零百加速5.1-5.3秒。4月初到店交付，精准契合中国消费者对豪华与实用的期待。保时捷
说实话，我本来以为保时捷降价也就是小幅度意思一下，没想到直接杀疯了，帕拉梅拉、卡
说实话，我本来以为保时捷降价也就是小幅度意思一下，没想到直接杀疯了，帕拉梅拉、卡宴这些主销车直接砍到30%多，有的都快六折了，我的天，这也太不保时捷了吧。很多人说这就是单纯清库存，其实…嗯…怎么说呢，这话只说对了一半。老款燃油车确实压了不少，新款换代和电动车型又要陆续上来，再不把库存甩出去，资金和展厅都扛不住，这一点是明摆着的。但你要是只把它当成清库存，那就太浅了。我实际看下来发现，保时捷这次更像是真的扛不住市场压力，不得不低头妥协。电动化转型走得磕磕绊绊，利润又跌得这么狠，国内豪华品牌卷得没边，它再端着以前加价卖的架子，根本没人买单了。它不是主动想迎合更多人，是再不放下身段，连原本的客户都要被抢走。对我个人来说，这次降价就是清库存和向现实低头两件事撞在了一起，一边忙着处理老车收尾，一边被迫适应现在的市场环境，谈不上什么心甘情愿，就是生存第一。以前是车挑人，现在是人挑车，保时捷这一次，算是彻底放下身段了。
保时捷Panamera尽享版预售：2.9升V6涡轮增压引擎，99.8万元起保时
保时捷Panamera尽享版预售：2.9升V6涡轮增压引擎，99.8万元起保时捷这次推出的Panamera尽享版，是面向中国市场打出的一套诚意组合拳，既拉低了百万级豪华轿跑的入手门槛，又打破了以往“裸车+高额选装”的固有模式。具体来看，三款车型指导价从99.8万到107.8万，对比普通版标轴113.8万的指导价，直接让利14万，行政加长版更是比原版本低了21万不止。配置上，过去需要花十几万选装的20英寸PanameraTurbo车轮、带矩阵光束的LED大灯、双腔双阀门空气悬架、黑色真皮内饰等，这次全部成为标配。更亮眼的是和小红书的深度共创，定制版车载应用支持AI路书一键生成自驾路线，语音搜索也能在驾驶时轻松使用，贴合国内用户日常使用场景。动力上全系搭载2.9升V6涡轮增压发动机，最大功率353马力，匹配8速PDK双离合变速箱，零百加速5.1秒的表现依然保持了保时捷的运动基因。保时捷之所以推出这样的版本，背后是豪华车市场的竞争压力。近年来国内新能源豪华车型崛起，传统燃油豪华车面临用户分流，尤其是保时捷在华销量连续下滑，需要用更接地气的产品策略稳住用户。以往选装虽然能拉高单车利润，但也让不少潜在用户望而却步，这次直接标配高价值配置，简化购车流程，精准击中了中国用户想要“一步到位”的需求。和小红书的合作更是本土化的体现，把国内高频使用的社交应用融入车机，解决了手机和车机切换的割裂感，提升用车体验。总的来说，Panamera尽享版是保时捷放下身段贴合市场的一次尝试，既保留了品牌的运动基因和豪华质感，又实实在在让用户得到了实惠。对于想要入手豪华轿跑又不想在选装上纠结的用户来说，这确实是近年难得的时机。不知道大家觉得这次保时捷的诚意够不够，你会考虑入手Panamera尽享版吗？
明天飞7个小时往返深圳，看看这辆神秘的Panamera特别版，对保时捷是真爱了吧
明天飞7个小时往返深圳，看看这辆神秘的Panamera特别版，对保时捷是真爱了吧。我与汽车的日常
保时捷Panamera4SE-Hybrid🩶
保时捷Panamera4SE-Hybrid🩶
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尊界S800的1月销量，继续超过奔驰S+迈巴赫的总和路上越来越多，这边的产业园都有一辆了
![方程豹镁7路试曝光：这就是比亚迪版的“小Panamera”？[思考]20万出头](http://image.uczzd.cn/14536570342282051309.jpg?id=0)
为什么现在小年轻这么追捧保时捷帕拉梅拉?
保时捷帕拉梅拉是一个分水岭，BBA是豪华阵营，但保时捷帕拉梅拉就是超豪华阵营，就是比BBA高一等级的存在。有个顺口溜：“我有钱我不花，存着买帕拉梅拉”，很押韵。在你的认知世界里，如果你知道了帕拉梅拉这个车以后，那么，...
上边是119万的保时捷帕拉梅拉，下边是19.9万(预测售价)的尚界Z7，这外观颜
上边是119万的保时捷帕拉梅拉，下边是19.9万(预测售价)的尚界Z7，这外观颜值的差距也太大了！不吹不黑，实话实说，国产新能源汽车的外观造型设计越来越好了。作为一款轿跑车型，尚界Z7的风阻系数和流线型完全不输百万级标杆车型保时捷帕拉梅拉。
你绝对想不到的世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3
你绝对想不到的世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国2026年比亚迪将覆盖王朝、海洋、腾势、方程豹四大品牌，集中推出多款新车，兼顾家用、性能、豪华与越野，以下是已曝光的重点车型清单（按品牌整理，信息均为公开预测，具体以官方发布为准）：一、王朝网：旗舰与家用双发力1.大唐（Dynasty-D量产版）：全尺寸旗舰SUV，车长约5.3米、轴距3.1米，6/7座布局，二排零重力座椅；提供纯电/插混，配后轮转向、云辇悬挂、天神之眼智驾；预计售价40万+，2026年内上市。2.秦MAX：定位秦L之上，13-18万区间，轴距2820mm；240kW电机，零百近5秒，家用兼顾性能，2026年中推出。3.大汉：D级旗舰轿车，车长超5.2米、轴距超3米；纯电/插混可选，云辇-A悬挂、兆瓦闪充，主打商务豪华，2026年内发布。二、海洋网：8系双旗舰领衔1.海豹08：中大型智能运动轿车，对标小米SU7；车长超5米，纯电续航超700km，800V平台+兆瓦快充，标配激光雷达与DiPilot300；2026年Q1亮相，预计20-25万。2.海狮08：中大型豪华家用SUV，21-28万，6/7座布局；插混版综合续航约1430km，主打大空间与长续航，2026年Q1亮相。3.海豹07EV：海豹07DM-i纯电版，800V平台，双电机四驱，纯电续航有望超800km，2026年上市。4.海豹06EV改款：动力升级至270kW，运动外观优化，预计17万左右，2026年推出。三、腾势：豪华与性能并举1.腾势Z：双门电动跑车，“平价版仰望U9”；三电机+云辇-M悬挂，零百3秒级；50-80万，2026年内上市，纽北路试中。2.腾势D9加长版：MPV轴距加长，二排豪华航空座椅，瞄准35-45万商务市场，2026年推出。3.腾势N8L/N9纯电版：超级e平台、兆瓦闪充、三万转电机，2026年内上市。四、方程豹：越野与轿车新尝试1.豹3：硬派越野入门款，价格下探至20万内，拉低越野门槛，2026年推出。2.镁9：方程豹首款轿车，镁合金轻量化，对标保时捷帕拉梅拉；纯电/插混可选，20-40万区间，2026年内发布。五、车型速览表（核心信息）车型类型预计价格核心亮点上市节点大唐全尺寸SUV40万+后轮转向、6/7座2026年内海豹08中大型轿车20-25万700km续航、激光雷达2026Q1海狮08中大型SUV21-28万1430km综合续航2026Q1腾势Z双门跑车50-80万三电机、云辇-M2026年内秦MAX家用轿车13-18万240kW电机、大空间2026年中总结2026年比亚迪新车覆盖10万-80万+全价位，技术上聚焦800V快充、云辇悬挂、激光雷达智驾；产品上填补旗舰SUV、电动跑车、入门越野等空白，满足不同用户需求，预计将进一步巩固其新能源市场地位。
方程豹首款轿车曝光!溜背造型撞脸帕拉梅拉,比汉L大配激光雷达
而这大溜背造型，这顺畅的线条感，有点帕拉梅拉的意思，目测比现在的汉L还要修长，定位绝对是中大型甚至大型轿车。咱们把视线拉宽点，2026年比亚迪这盘棋下得确实有点大啊。除了这个网传的“镁9”，海洋网那边也憋了个大招叫...
