标签: 后视镜
汽车后视镜调节技巧?
汽车后视镜是驾驶员观察车辆后方、侧方情况的重要工具,正确调节后视镜能有效扩大视野范围,减少盲区,提升行车安全性。以下为大家详细介绍汽车后视镜的调节技巧。首先是车内后视镜的调节。车内后视镜的主要作用是观察正后方...
微硕WINSOK双N沟道MOSFET WSP8814,赋能汽车电动后视镜精准调节
随着汽车智能化浪潮推进,电动后视镜作为提升驾驶安全与便捷性的核心部件,其驱动模块需在有限空间内实现双向高精度控制与抗干扰能力。微硕WINSOK推出的双N沟道集成式MOSFET WSP8814,凭借7.6mΩ超低阻抗与ESD防护集成,为电动...
后视镜还是倒车影像?看完少走十年弯路!
你倒车的时候是不是也纠结过:到底该盯着后视镜,还是相信那个闪亮的倒车影像?别急,咱们就来聊聊这个让无数车主头疼的问题。我有个朋友上个月刚提了新车,全系标配360度全景影像。他得意地跟我说:“现在倒车根本不用看后视...
掰豪车后视镜索要“赎金”多次作案,男子被提起公诉
涉案人员刘某多次盗窃汽车后视镜并藏匿,随后留下联系方式向车主索要钱财,被法院一审以盗窃罪判处有期徒刑九个月,并处罚金。据介绍,刘某专挑豪车下手,徒手掰走车辆后视镜并藏匿在附近隐蔽处,再留下写有联系方式的纸条,等...
一辆低调的百万丰田SUV本来它可以毫不显眼的,就那对后视镜太抢眼不然车尾真的一眼
一辆低调的百万丰田SUV本来它可以毫不显眼的,就那对后视镜太抢眼不然车尾真的一眼汉兰达的感觉很多人都不知道,它叫丰田…
想知道一个人开车水平高低,就看他有没有这3个行为就行了,很准
想知道一个人开车水平高低,就看他有没有这3个行为就行了,很准最近不少朋友聊起自驾出游,经常遇到一个问题:开长途太累,却不敢把方向盘交给同伴,生怕对方技术不过关。其实判断一个人开车靠不靠谱,用不着看他驾龄几年,观察几个细节就足够了。在我看来,有些流传甚广的说法其实并不准确,甚至存在误导。比如坐姿越靠后水平就越高?真不一定。第一,看他调节后视镜的习惯。很多人一上车只顾调座椅,却完全忽略后视镜。实际上,左右后视镜的合理范围应该是只能看到一点点自己车身,而内后视镜要能完整覆盖后车窗。如果一个人上车先调座椅,紧接着仔细调好后视镜,说明他重视观察、具备基本的安全意识。我自己的经验是,后视镜调不好,变道和转弯时就容易有盲区,尤其高速上格外危险。第二,观察他刹车和油门的控制。水平高的人很少急刹急加速,车速变化平稳,乘客不容易晕车。尤其是在市区跟车时,跟车距离保持合理,刹车力度均匀,不会出现频繁”点头“的情况。而新手往往对车速和距离判断不准,要么跟得太近总得猛踩刹车,要么油门控制不稳,坐起来特别难受。根据2023年某交通安全机构的数据,城市路况下追尾事故中,约65%是由于跟车过近或刹车过急导致的。第三,汇入主路时的操作,这正是检验高速驾驶水平的关键。确实,从匝道进高速必须果断提速,尽快达到与主路车流匹配的速度。但很多人只知要快,却忽略了观察和信号的使用。正确的方式应该是:在加速过程中持续观察左后方来车,提前打转向灯,在合适的空档平滑汇入。如果一个人只懂猛踩油门却不懂观察和预判,反而更危险。我见过一些老司机,车速控制得好,汇入时机也把握得准,既不拖沓也不冒进。另外我倒觉得单凭“坐姿”来判断一个人开车水平,并不完全可靠。有人喜欢坐得直些,有人习惯半躺着开,这更多和个人习惯、车型乃至身高有关。我认识一位开了二十年专业货运的师傅,他坐得特别直,但技术一流、从未出过事。所以,坐姿不是关键,关键是他是否在该观察的时候观察、该让行的时候让行、该快的时候快、该慢的时候能慢下来。最后总结一下,真正靠谱的司机,往往具备良好的预判能力和稳定的操作习惯,他们注意力持续在线,不逞强、不犹豫。如果你需要把车交给别人开,不妨从这些细节先做个快速判断。当然,技术水平可以慢慢练,但安全意识一定是第一位的。希望大家这个暑假出行都能平平安安,玩得开心。
电子后视镜夜视强,E5 Sportback全路况
在日常驾驶中,夜间会车的强光眩光与隧道通行的明暗交替,是传统光学后视镜难以解决的视野痛点,而奥迪 E5 Sportback 搭载的电子后视镜,恰好以场景化的技术设计,将这两大难题转化为驾驶安全感,让每一次夜间与隧道行车都更...
WST2088A:汽车智能后视镜加热开关
随着L2+驾驶辅助快速普及,智能后视镜集电动折叠、盲区监测、加热除雾于一体,镜片需在2分钟内从-10 ℃升至+35 ℃,加热电流瞬态达6 A,对功率开关提出“低电压、大电流、极小封装”三重挑战。微硕WINSOK推出的WST2088A N沟...
电子后视镜+全场景收纳:E5 Sportback的实用设计哲学
在豪华轿跑的设计谱系中,奥迪 E5 Sportback 以“功能优先”的创作逻辑,将电子后视镜的科技突破与储物空间的实用巧思深度融合,既延续了品牌对驾驶安全的执着,又破解了“优雅造型与实用需求难以兼顾”的行业难题,重新定义了...
E5 Sportback电子后视镜 复杂路况更安心
传统光学后视镜在极端环境下的视野局限,始终是驾驶安全的隐性威胁—雨天水膜遮挡、寒冬镜片结雾、变道视野盲区,这些问题让每一次出行都暗藏风险。奥迪 E5 Sportback 的电子后视镜以“全时防护+动态适配”为核心,通过硬件...
坦克是没有后视镜的,你的途观也没有?
坦克是没有后视镜的,你的途观也没有?来源:懒人盘发 发表时间:2025/10/09 14:08:35 坦克是没有后视镜的,你的途观也没有?