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8月18日，小米负责市场部的徐洁云、许斐被好多米粉KOL和米粉骂惨了！它们谩骂的
8月18日，小米负责市场部的徐洁云、许斐被好多米粉KOL和米粉骂惨了！它们谩骂的原因是看到小米邀请了汽车博主"拜托了飞哥"测评小米增程车，而它们认为这个博主过去曾经说过小米汽车的不好之处。这事儿乍一看像是米粉护犊子，仔细咂摸，味道完全不对。飞哥不是普通博主。浙江广电《车舞飞扬》主持人王飞，"拜托了老司机"账号主理人。2024年3月小米SU7上市第二天，他干了一件圈内少见的事——把小米送来的广告原封不动退了，还录视频公开说明原因。他退广告的理由很硬：第一，小米没邀请他试驾，却要他在广告里猛吹动态驾驶怎么好，"没试驾，硬吹这件事，我做不到"；第二，广告词非要塞"50万之内最好看、最智能、高品质"，"最"字在广告法里明令禁止，他吃过亏不肯再犯；第三，强行要求拉踩特斯拉、蔚来、极氪，法律不允许。一个车评人，拒绝广告费也要对用户负责。这种人，按理说小米该抢着合作才对。可米粉不这么看。飞哥退广告之后，在节目里点评小米SU7时，依据的是自己对底盘构架和做工用料的观察，做出了谨慎评价。米粉觉得这就是"吉利系媒体"在暗踩。NGA等论坛里，"吉娃娃""双标"的帽子早就扣上了。于是8月18日小米澎程增程车邀请飞哥测评的消息一出，火药桶炸了。骂徐洁云、许斐"引狼入室"的帖子刷屏。可这些人可能忘了，就在今年1月，同样是这位徐洁云分管的市场团队，差点跟数码圈公认的"米黑"万能的大熊签年度框架合作。那人2026年1月前后刚在群聊中放话"小米不会死，死的是米粉"，2024年还因编造企业对立谣言被判赔16万。消息泄露后，核心大V"午后狂睡"直接终止与小米全年合作，雷军微博被刷屏。1月6日深夜小米通报：经办人辞退，许斐、徐洁云通报批评，扣除2025年绩效，取消全年奖金。七个月过去，市场部又踩同一条河。但这次跟1月那次有本质区别。1月是"米黑"进门，性质恶劣。这次飞哥虽然是米粉眼里的"争议人物"，可他当年退广告的三个理由——没试驾不吹、不碰"最"字、不拉踩——每一条都站在法律和职业操守的正确一边。小米市场部这次邀请飞哥，我看是一步经过计算的棋。澎程N70、N90两款增程SUV，7月30日刚发布，预售价25.99万和29.99万，9月上市。雷军定的2026年全年55万辆交付目标，上半年只交付18万辆，完成率32.7%。下半年月均要交付6.1万辆，纯电SU7和YU7增长已经见顶。增程这条线，是冲量的命根子。可市场大环境极其凶险。乘联会数据：2026年上半年增程乘用车批发销量50.4万辆，同比下滑13.1%，6月单月跌幅扩大至25.2%，创近五年新低。理想、问界两家占据主要份额，家庭豪华SUV的壁垒已经筑死。小米逆势进场，需要的不是清一色叫好，而是有公信力的真实测评。飞哥恰恰是那个"钱给够也不肯瞎吹"的人。他测出来的澎程，哪怕是挑刺，只要结论是"真香"，杀伤力远比一百个米粉博主的彩虹屁大。理想L9、问界M9的潜在买家，谁看米粉UP主？人家看的是飞哥这种ToC车评。问题是小米市场部的沟通节奏完全脱节。邀请飞哥这种有"前科"的博主，事先没做任何预期管理，没跟核心米粉打招呼，没铺垫"为什么是他"。结果就是被骂得狗血淋头。徐洁云这边口碑本来就脆。8月6日"孩go"谐音梗事件刚上过热搜，被批玩梗越界、引发争议。紧接着澎程邀约飞哥再引众怒。七个月内连翻三次车，雷军那点耐心，怕是快见底了。米粉也得冷静想想。你们骂飞哥"说过小米不好"，可飞哥当年说SU7不好的依据，是对底盘构架和做工用料的专业观察，不是无脑黑。一个专业车评人基于未试驾做出的谨慎评价，和一个靠黑小米赚流量的营销号，是两回事。把"批评过小米"等同于"米黑"，这个定义一旦成立，小米以后只能请唱诗班。唱诗班测出来的车，路人信吗？澎程N90Max预售29.99万，对标理想L9、问界M9，价格优势明显，CLTC纯电续航505公里，综合续航1705公里。郑州门店探访数据显示，预售已破7万台，N90占八成订单。产品力摆在这儿，真没必要怕飞哥测。怕的应该是那些经不起测的竞品。小米市场部这次最大的失误，不是请了飞哥，是请了飞哥却没敢认。要是徐洁云大大方方发条微博："澎程经得起最严苛的测评，所以我们请了飞哥"，画风完全不同。躲躲闪闪，才有鬼。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。📌综合南方都市报及新浪2026年8月报道：飞哥退广告守操守，米粉误读引争议，小米尚未回应。
小米Q2的财报出来了经历了一季度的营收略微下降，二季度小米营收重回千亿…其实可以
小米Q2的财报出来了经历了一季度的营收略微下降，二季度小米营收重回千亿…其实可以看出，小米汽车对于小米整个集团的营收加持作用还是相当大的一季度，小米YU7销量进入平流期，小米SU7停产没有销售，所以营收有所下滑第二代小米SU7一上市，这营收咔咔地涨澎程9月一上，小米Q4的财报得有多精彩，有一说一不是很敢想象当然，也不全是小米汽车的功劳手机、AIoT设备、互联网收入，三大运营模块依旧是在给集团持续供血而且，每一个部分，小米一直以来都是稳定增长这和小米目前“稳健发展”的战略是强相关的同时，Q2的电话会卢总提到接下来会有一大波小米旗舰终端产品的上市接下来小米的市场依旧无限广阔，尽请期待吧小米Q2营收1089亿元小米Q2净利润62亿
雷军回应SU7系列交付突破50万台从2024年3月28日小米SU7正式发布，4
雷军回应SU7系列交付突破50万台从2024年3月28日小米SU7正式发布，4月3日开始交付。到今天，累计交付量已经突破50万台了。别的不说单说这个时间节点有这份影响力和销量表现应该是仅此一家了
