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2026年车价大暴跌，降价最猛的五款车出炉：第一名：捷豹XEL，原价34.96
2026年车价大暴跌，降价最猛的五款车出炉：第一名：捷豹XEL，原价34.96万，现价17.48万。第二名：路虎揽胜极光L，原价42.98万，现价21.98万。第三名：捷豹XFL，原价45万，现价23万。第四名：奔驰A级，原价24.97万，现价12.57万。第五名：别克威朗Pro，原价12.99万，现价6.69万。星光L大六座SUV火热预售中，限时权益价仅11.78万元起，三款260km长续航版本，覆盖不同家庭用车需求，妥妥的15万内性价比天花板。对于普通年轻家庭来说，选家用车最看重实惠、实用、省心，星光L完全踩中了日常用车的所有痛点。作为一台正宗大六座SUV，它的空间优势特别突出，座椅布局合理，不管是老人孩子坐车，还是堆放行李、儿童用品，都不会拥挤。日常全家出行、走亲访友、短途自驾，每一个座位都宽敞舒适，彻底告别挤车的尴尬。同时它搭载260km长续航，日常城市通勤、周末周边出游，不用频繁充电，续航足够扎实。整车操控简单轻盈，新手、女司机都能轻松驾驭，真正做到真好开。车身做工扎实，安全配置齐全，全方位守护家人出行安全。颜值方面也很在线，简约大气的外观，耐看又百搭。对于追求实用、性价比的年轻家庭，这台车不浮夸、够耐用，兼顾颜值与实用性。预算十几万想买全能家用六座SUV，正在预售的星光L，绝对是闭眼可入的优质选择。
2026年车价大暴跌，降价最猛的五款车出炉：第一名：捷豹XEL，原价34.96
2026年车价大暴跌，降价最猛的五款车出炉：第一名：捷豹XEL，原价34.96万，现价17.48万。第二名：路虎揽胜极光L，原价42.98万，现价21.98万。第三名：捷豹XFL，原价45万，现价23万。第四名：奔驰A级，原价24.97万，现价12.57万。第五名：别克威朗Pro，原价12.99万，现价6.69万。工作日通勤、周末山野、节假日长途，一台车适配全部生活场景，猛士M817依托华为乾崑实现安全、智能、专业三重赋能。安全维度，乾崑CAS5.0智驾是日常底气，雨天视线受阻时主动识别行人、非机动车提前制动，早晚高峰拥堵路段预判前车启停，大幅降低追尾风险。智能出行彻底解放双手，ADS5搭载车位到车位3.0代泊车，狭窄机械车位、户外非标准车位均可自动泊入，搭配华为鲸鳍通信，偏远郊野也能稳定联网导航。专业越野属性适配户外场景，后轮转向5.2m转弯半径优势显著，山区窄弯道、乡村小路一把掉头不用反复倒车。周末进山露营，底盘悬架实时调节软硬，烂路滤震到位。从日常通勤到户外越野，华为乾崑打破城市SUV与硬派越野的界限，5+2+X多元生活，一台猛士M817就能全部承载。
捷豹2004JaguarBonspeedX-Type概念车2004
捷豹2004JaguarBonspeedX-Type概念车2004年11月2日，捷豹北美联合加州改装工作室Bonspeed，在拉斯维加斯SEMA改装展发布这台定制概念车，基于捷豹X-Type3.0全驱轿车打造，目的是推出一套官方授权运动改装套件，面向年轻消费群体。原厂3.0LV6AJ-V6发动机，原厂227马力；经ECU、进排气升级，提升30马力，最大功率260马力，匹配5速自动变速箱，全时四轮驱动。搭配MichelinPilot255/35ZR19运动轮胎。赛道风格宽体运动包围套件，一体式后备箱小型扰流尾翼，专属DuPontMatchHeadRed（火柴头红）定制车漆。19英寸Bonspeed锻造合金轮毂。管状后拖臂强化悬架，Koni可调减震器+Eibach运动短弹簧，Baer品牌13英寸打孔通风刹车盘，高性能制动套件。真碳纤维仪表台、换挡区域饰板，RecaroF1赛车运动座椅，座椅配色与车身红色呼应，Sony1200W大功率车载音响系统。
路透重磅爆料！印度汽车一哥主动找上门，花钱采购奇瑞电动车核心技术。6月3
路透重磅爆料！印度汽车一哥主动找上门，花钱采购奇瑞电动车核心技术。6月3日路透社放出独家行业消息，四名业内知情人士确认，印度本土排名第一的车企塔塔汽车，正式找上奇瑞商谈电动车底盘技术授权。搁置好几年的高端电动车项目眼看难产，塔塔打算借助奇瑞的成熟技术盘活产品线。这塔塔这家企业，它算得上印度汽车行业的老牌龙头，不管拉货的商用车、家用乘用车全都有完整生产线，很早便布局新能源电动车，算是印度电动化赛道里起步最早的企业之一。可发展到现在，自家高端电动车业务反倒卡在半路，成了企业现阶段最大短板。塔塔早前单独打造高端电动车子品牌Avinya，原定2025年就能新车上市售卖，项目规划早早落地，万万没料到变数出在自家控股的捷豹路虎身上。去年捷豹路虎暂停了在印度本土投产自研电动造车架构的计划，直接打乱塔塔全部高端造车布局。反观捷豹路虎和奇瑞在江苏常熟组建的合资工厂，双方联手研发全新电动车型项目，现成的造车技术顺利落地国内。无路可选的塔塔，只能调转方向，主动寻求和奇瑞达成技术合作。按照知情人士透露的合作细节，塔塔敲定引进奇瑞和捷豹路虎联合研发的神行者电动整车平台，这套技术经过量产落地验证，属于成熟的现成造车方案。双方敲定至少两款新车落地计划，第一款新车定在2027年投产，所有整车零配件从国内分批次打包运往印度，在塔塔位于泰米尔纳德邦的全新工厂就地组装；第二款车型规划2029年落地，后续还会根据市场表现追加新品。在本次合作里，奇瑞的合作边界划分得十分清楚，仅作为技术与零部件供应商。只收取平台授权费用、供应整车散件，不参与印度建厂、不入股塔塔任何业务，不会进行大额固定资产投入。塔塔内部人员坦言，采购奇瑞技术只是短期应急方案。现如今印度本土电动车市场竞争一天比一天激烈，马恒达、JSWMG不断抢占市场份额，如果迟迟没有新款高端电车上市，塔塔稳坐多年的印度电动车销量榜首位置随时不保。塔塔电动车型在自家乘用车整体销量里占比稳步提升，企业定下目标，2030年把电动车销售占比进一步拉高，可眼下竞品步步紧逼，落地新车迫在眉睫。过往数年，印度出台过多项针对中资企业的限制性商贸政策，国内不少车企想要直接落地印度建厂、开拓本地市场屡屡受阻。但市场规律从不会受政策主观约束，印度本土头部车企发展遇阻之后，只能放下固有限制，自费采购中国成熟汽车技术。奇瑞在本次合作中做生意的思路格外稳健，合作前期一次性收取平台授权费用，零配件出货货款按批次实时结算，像电机、电池、车载智能系统这类核心零部件的关键技术，全部牢牢掌握在自己手中。一手交钱一手交货的合作模式，规避海外异地投资潜藏的各类经营风险，我方手握技术主动权，完全不用被动迁就对方条件。虽说印度市场暂时没有全面放开国内车企直接入驻建厂的通道，但中国制造、中国汽车技术，已经顺着产业链慢慢打入当地市场。不止塔塔，此前JSW集团也和奇瑞达成汽车零部件配套合作。一边是相关政策对中资设限，一边本土车企离不开国内成熟的供应链与造车技术，这种行业矛盾短时间之内很难化解。从塔塔主动登门求购技术这件事就能看明白，汽车新能源赛道拼的是实打实的技术积累，缺少核心自研能力，再严苛的本土保护政策也撑不住本土车企发展，想要补齐产品短板，引进成熟技术、付出相应成本是绕不开的选择。
Waymo宣布新一代无人车Ojai已准备就绪Waymo的最新一代Ojai无人驾驶
Waymo宣布新一代无人车Ojai已准备就绪Waymo的最新一代Ojai无人驾驶出租车即将在美国三个城市投入公共出行服务，新车由极氪制造，针对Waymo的专有硬件和软件进行了改装。这些浅蓝色电动厢式货车即将率先在旧金山、洛杉矶和凤凰城推出，作为付费乘车服务推出前的免费试乘项目的一部分。虽然现有的捷豹I-Pace版本无人车将继续运营，但是Ojai能提供更好的体验，拥有低矮的踏板和平坦的地板，并配备电梯式滑动门，方便乘客上下车。此外，它还拥有宽敞的座舱和大窗户，让乘客可以欣赏到开阔的外部视野。车内将配备三块屏幕，一块位于前排，两块位于后排，乘客可以自定义空调和音响等设置。此外，座椅把手集成了盲文和屏幕阅读器，更加方便乘客使用。在美国，自动驾驶出租车的部署竞争日趋激烈，Zoox、特斯拉和优步等多家公司都在积极拓展自动驾驶出租车业务。迄今为止，Waymo的扩张最为成功，自动驾驶出租车已在美国11个城市投入运营，每周付费乘车次数超过50万次。美国目前对中国制造的电动汽车征收高额关税，并对中国产的联网汽车软件和硬件实施了广泛的限制。然而Waymo巧妙地绕过了这些障碍，为Ojai在美国道路上运营铺平了道路。极氪在宁波的工厂生产车辆的平台、车身、电池和电机，Waymo表示，这些部件中不包含任何可能违反美国规定的远程信息处理或联网系统。在监管文件中，Waymo将这些未联网的车辆称为“基础车辆”。汽车资讯无人驾驶
捷豹、路虎打对折。燃油车开启降价潮，收获大量关注，网友直呼燃油车魅力回归。豪华
捷豹、路虎打对折。燃油车开启降价潮，收获大量关注，网友直呼燃油车魅力回归。豪华车型降价幅度亮眼，捷豹XEL降幅50%，终端售价砍半；路虎揽胜极光L降价22.6万元，降幅近五成。
今年豪华燃油车降价力度堪称最大，奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水，宝马7系最高优
今年豪华燃油车降价力度堪称最大，奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水，宝马7系最高优惠达27万元，奥迪A3裸车价低至9.9万。很多人觉得现在是入手豪车的最佳窗口期。但豪华油车的降价，和家用车完全不是一个逻辑。大额优惠的车型，基本都是长库龄积压车，存放半年以上是常态，部分车辆甚至超过一年。长期停放的豪车，电瓶老化、轮胎变形、机油变质，隐性车况问题非常多。而且豪车后续保养极贵，一次常规保养几千上万，配件溢价极高。更关键的是，豪华燃油车保值率暴跌最严重，往年豪车保值稳定，现在一年贬值十几万很正常。看似省了几十万车价，实则买到库存问题车，后续养护、贬值的亏损，远远超过优惠力度。普通人千万别跟风入手豪华油车。
油车大降价，最高幅度达到了30%，但我不喜欢电车，我还是喜欢油车。我开着油车
油车大降价，最高幅度达到了30%，但我不喜欢电车，我还是喜欢油车。我开着油车，在高速上一点都不用担心，油量不够，随时随地都有加油站，五分钟就可以把这个问题解决掉。我开着油车，一点儿都不用害怕冬天，甚至是喜欢上冬天，冬天的油车不用开空调，只要开着暖风就可以了，可以让我暖洋洋的度过一个冬天。我开着油车，一点儿都不用提心吊胆，即使发生事故，也能顺利的把车门打开，更不用担心车子会发生燃爆，在生命面前，其他的都是擦伤。我开着油车，根本不用为每年的保险费担忧，油车的这点保险费，还是在能够接受范围之内的，每年都降一点点，还能提升我的快感。如果我近期换车，我还是换油车，如果硬是要让我换电车的话，我需要再考虑20年，我担忧的是，随着开油车的人越来越少，将来会维修油车的人也会越来越少，我要不要去学一门修油车的手艺？这个行业将来有可能会很吃香。
特斯拉车钥匙这么特别，难怪开这车的都带着股牛哄哄的劲！
特斯拉车钥匙这么特别，难怪开这车的都带着股牛哄哄的劲！
捷豹全新四门GT跑车2026年9月发布谁懂啊！捷豹这波真的把“情怀杀”玩明白了
捷豹全新四门GT跑车2026年9月发布谁懂啊！捷豹这波真的把“情怀杀”玩明白了！为了打造这台全新四门GT，研发团队直接把XK120、E-type、XJCoupe这些经典车型都开了一遍，把捷豹骨子里的英伦跑车魂都揉进去了！千匹马力+四轮驱动+四轮转向，还有WLTP770km的续航，连双阀式主动空气悬架都安排上了，既要性能又要豪华舒适，这才是捷豹该有的样子啊！说真的，作为老捷豹粉，终于等到品牌转型后的“翻身之作”了，你们觉得这台新车能扛起捷豹的复兴大旗吗？
昨晚限量3台的揽胜SV马年高定版在现场没说价格，今天补上：368.9万元。4.
昨晚限量3台的揽胜SV马年高定版在现场没说价格，今天补上：368.9万元。4.4TV8，特别版是多了图片中的装饰件，有没有谁能成为对手？[滑稽笑]
网友猜想的捷豹全新GT有水平，审美很在线，复古未来感很强轮毂也搭的不错新车捷豹复
网友猜想的捷豹全新GT有水平，审美很在线，复古未来感很强轮毂也搭的不错新车捷豹复古
捷豹GT概念车现身巴黎街头，近距离感受。
捷豹GT概念车现身巴黎街头，近距离感受。
开全球先例,采购董事中国人任职!捷豹路虎下了转型复兴一盘大棋
捷豹路虎在开年之后悄无声息地来了一个大操作。2月24日，捷豹路虎中国在内部宣布了一则人事变动：原中国区CEO潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任中国总裁。而接棒的是捷豹路虎中国区CFO Tim Howard。在该公司内部的通告中指出...
捷豹路虎中国人事调整:潘庆升任全球采购董事,CFO韩少帅接棒中国区CEO
新浪科技讯2月25日中午消息，捷豹路虎中国近日宣布进行人事调整。原捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆升任捷豹路虎全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。现任捷豹路虎中国首席财务官（CFO）TimHoward（韩少帅）接任捷豹路虎...
模仿者满街跑,捷豹路虎为啥还能涨价?
2025年豪华车圈最有意思的事，就是捷豹路虎的路虎品牌，单车均价逆势涨了8万多，以92.1万的均价稳居豪华品牌第一。别人都在降价抢市场，它凭什么还能涨价？不是说中国品牌的高端化不行，而是捷豹路虎这几十年攒下的家底，真...
预计夏末首发 捷豹新款GT最新消息曝光
据悉，自从捷豹以Type 00重置以来，已经过去一年多了。这款以其独特的身材和备受争议的营销活动引人注目的概念，至今仍未转化为量产模式。不过，公司正通过全新预告片缓解等待，预计将在夏末全面揭晓。近期，官方发布了一组...
给奇瑞和吉利做代工?网传捷豹路虎和福特与中企商谈欧洲合作生产
近期外媒接连报道了两件事：捷豹路虎与奇瑞以及福特与吉利正在商谈利用欧洲工厂产能进行欧洲本土化生产的可能性。根据报道，捷豹路虎和福特的目的都很明确，就是希望通过合作的方式盘活闲置产能。捷豹路虎目前正在进行电动化...
海外捷豹Type 00测试谍照曝光,千匹三电机搭全新JEA架构
近日，海外媒体曝光了一组捷豹全新纯电车型Type 00的测试谍照，该车目前尚未确定最终定名，据外媒消息，新车有望在2026年夏末于海外正式发布。作为捷豹品牌全面电动化转型后的核心车型，Type 00基于捷豹路虎全新打造的JEA纯电...
对话捷豹路虎吴辰:有钱买不到的体验,才是护城河
捷豹路虎中国首席商务官吴辰解答了我的疑问，还“附赠”提前揭秘了2026年，即便市场整体收缩，捷豹路虎还会在哪里“再升级”。“在守住高端阵营的同时，推动新的营销模式，比如卫士OCTA，全国统一售价，直面用户，检验厂家自身...
消息称奇瑞将利用捷豹路虎英国工厂生产汽车
DoNews1月29日消息，据伦敦《金融时报》报道，奇瑞有望利用捷豹路虎在英国现有的工厂生产汽车。过去几年，英国一直在积极争取奇瑞把部分车型放到英国制造。目前谈判仍属初期，具体条款尚未敲定。英国商业大臣彼得·凯尔已经...
捷豹年销14217辆 路虎年销12302辆 英伦豪华为何深陷寒冬
懂车帝统计的零售销量数据显示，2025年捷豹品牌在中国市场年销14217辆，路虎品牌年销12302辆，两大英伦豪华品牌合计销量不足3万辆。对比2024年数据（捷豹全年17326辆、路虎全年20248辆），捷豹2025年销量同比下滑17.9%，路虎同...
汽车的超现实主义照进现实，捷豹的电动车在跑了和当时的概念车轮廊不是一个样吗？很期
汽车的超现实主义照进现实，捷豹的电动车在跑了和当时的概念车轮廊不是一个样吗？很期待，特别是粉红色的。哈哈。大v聊车捷豹
全面电动化转型计划有变,消息称捷豹正研发增程车型
IT之家1月26日消息，据TheTimes报道，捷豹正探索研发油电混合动力车型，此举可能被视为该英国汽车品牌全面电动化转型计划的重大逆转。为打消驾驶者对长途出行续航焦虑的顾虑，捷豹启动了一项秘密计划，要求工程师研发混合动力...
捷豹的经销商们陷入恐慌,认为捷豹正在走钢丝
捷豹的粉丝们一直对该品牌全面转型为纯电动品牌的计划表示强烈不满，特别是考虑到截至目前品牌方透露的具体信息少之又少。除了一场富有争议的营销活动外，其他细节几乎空白。不过，当车迷们在场外争论时，真正自身利益攸关的...
捷豹纯电轿跑Type00概念车以及量产伪装车据悉Type00车身长度接近5.
捷豹纯电轿跑Type00概念车以及量产伪装车据悉Type00车身长度接近5.4米，前一后二的三电机布局，综合输出功率超1000马力，前一后二的三电机布局，综合输出功率超1000马力，短前悬、长轴距、低趴GT造型，标配23英寸轮毂、后轮转向（最大6°转角）及四轮空气悬架，造型十分前卫，一改传统捷豹外观内饰风格