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【艾瑞泽7主推燃油动力,奇瑞靠心有灵犀难超前代销量】

今年8月的成都车展,奇瑞时隔9年带回了艾瑞泽7。作为“一个奇瑞”战略转型的标志性车型,完全正向开发的艾瑞泽7在2010年立项,历经三年、毫无“速成”地完成首发,当时奇瑞就以五星安全碰撞、1.5T涡轮动力、合格的iAUTO底盘和7.89-12.69万定价, ​

【艾瑞泽7主推燃油动力,奇瑞靠心有灵犀难超前代销量】 今年8月的成都车展,奇瑞时隔9年带回了艾瑞泽7。作为“一个奇瑞”战略转型的标志性车型,完全正向开发的艾瑞泽7在2010年立项,历经三年、毫无“速成”地完成首发,当时奇瑞就以五星安全碰撞、1.5T涡轮动力、合格的iAUTO底盘和7.89-12.69万定价, ​

【艾瑞泽7主推燃油动力,奇瑞靠心有灵犀难超前代销量】 今年8月的成都车展,奇瑞时隔9年带回了艾瑞泽7。作为“一个奇瑞”战略转型的标志性车型,完全正向开发的艾瑞泽7在2010年立项,历经三年、毫无“速成”地完成首发,当时奇瑞就以五星安全碰撞、1.5T涡轮动力、合格的iAUTO底盘和7.89-12.69万定价, ​

美科技股爆跌,韩国开盘熔断,A股何去何从? 美国9月CPI通胀全线升温,物价压力未见明显缓解,汽油价格大幅上涨成主要推手,市场也重新开始关注美联储可能在本月晚些时候加息的可能性。   美国劳工部公布的数据显示,9月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.6%,为五个月来最大月度涨幅,高于8月 ​

美科技股爆跌,韩国开盘熔断,A股何去何从? 美国9月CPI通胀全线升温,物价压力未见明显缓解,汽油价格大幅上涨成主要推手,市场也重新开始关注美联储可能在本月晚些时候加息的可能性。   美国劳工部公布的数据显示,9月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.6%,为五个月来最大月度涨幅,高于8月 ​
【尊界汽车拿出第三方检测报告自证合格,信任谁留给市场回答】

“尊界V800刹车踏板支架断裂事件”过去六天之后,尊界汽车方面又做出了一轮“回应”。这里的“回应”加引号,是因为这次回应并非直接面向公众,而是与尊界汽车的用户进行的沟通。

网上几位大V是尊界车主,所以最早流出的沟通内容,是一 ​

【尊界汽车拿出第三方检测报告自证合格,信任谁留给市场回答】 “尊界V800刹车踏板支架断裂事件”过去六天之后,尊界汽车方面又做出了一轮“回应”。这里的“回应”加引号,是因为这次回应并非直接面向公众,而是与尊界汽车的用户进行的沟通。 网上几位大V是尊界车主,所以最早流出的沟通内容,是一 ​

【尊界汽车拿出第三方检测报告自证合格,信任谁留给市场回答】 “尊界V800刹车踏板支架断裂事件”过去六天之后,尊界汽车方面又做出了一轮“回应”。这里的“回应”加引号,是因为这次回应并非直接面向公众,而是与尊界汽车的用户进行的沟通。 网上几位大V是尊界车主,所以最早流出的沟通内容,是一 ​
比亚迪的9系旗舰轿车来了,大汉EV正式上市,售价23.59万-27.59万元,比预售降1.4-2.4万元。

比亚迪认为,级别是豪华的基础。大汉EV就是用34C的预算,享受到56E,甚至是78S的旗舰体验。该车搭载102度电池,最长可达1008公里纯电续航,车长 5256mm、轴距 3130mm,属于D级车范畴。

更狠的是,它的风阻做 ​

比亚迪的9系旗舰轿车来了,大汉EV正式上市,售价23.59万-27.59万元,比预售降1.4-2.4万元。 比亚迪认为,级别是豪华的基础。大汉EV就是用34C的预算,享受到56E,甚至是78S的旗舰体验。该车搭载102度电池,最长可达1008公里纯电续航,车长 5256mm、轴距 3130mm,属于D级车范畴。 更狠的是,它的风阻做 ​

比亚迪的9系旗舰轿车来了,大汉EV正式上市,售价23.59万-27.59万元,比预售降1.4-2.4万元。 比亚迪认为,级别是豪华的基础。大汉EV就是用34C的预算,享受到56E,甚至是78S的旗舰体验。该车搭载102度电池,最长可达1008公里纯电续航,车长 5256mm、轴距 3130mm,属于D级车范畴。 更狠的是,它的风阻做 ​
【全新现代Bayon亮相,靠硬汉造型征服欧洲市场】

作为欧洲特供小型SUV,基于i20打造的现代Bayon在2021年首发后,凭借不到2.5万欧元起售价,五年积累近20万销量,为韩国品牌实现额外增收。

第一代Bayon跨界设计被外界视为平庸,现代汽车在巴黎车展发布全新现代Bayon沿用全新伊兰特、途胜的“Art of St ​

【全新现代Bayon亮相,靠硬汉造型征服欧洲市场】 作为欧洲特供小型SUV,基于i20打造的现代Bayon在2021年首发后,凭借不到2.5万欧元起售价,五年积累近20万销量,为韩国品牌实现额外增收。 第一代Bayon跨界设计被外界视为平庸,现代汽车在巴黎车展发布全新现代Bayon沿用全新伊兰特、途胜的“Art of St ​

【全新现代Bayon亮相,靠硬汉造型征服欧洲市场】 作为欧洲特供小型SUV,基于i20打造的现代Bayon在2021年首发后,凭借不到2.5万欧元起售价,五年积累近20万销量,为韩国品牌实现额外增收。 第一代Bayon跨界设计被外界视为平庸,现代汽车在巴黎车展发布全新现代Bayon沿用全新伊兰特、途胜的“Art of St ​

A股为什么天天下跌? A股又抛开美股独立的跳空大跌了 最大的担扰是通胀回归速度过慢,高通胀风险仍在上升。资本支出前景与借贷成本上升,市场对人工智能的热情有所降温 按这个逻辑,应该是美股率选进入明确的下行趋势。 人工智能领域投资扩张带动存储芯片需求激增,“存储周期可能已经见顶”的猜测 ​

A股为什么天天下跌? A股又抛开美股独立的跳空大跌了 最大的担扰是通胀回归速度过慢,高通胀风险仍在上升。资本支出前景与借贷成本上升,市场对人工智能的热情有所降温 按这个逻辑,应该是美股率选进入明确的下行趋势。 人工智能领域投资扩张带动存储芯片需求激增,“存储周期可能已经见顶”的猜测 ​

年少不听李宗盛,听懂已是杨宗纬。 ​

年少不听李宗盛,听懂已是杨宗纬。 ​

这两只股票正合适现在的行情 电池股当长升科技和先导智能,一个先导,一个当升,也是我目前看好,成交量大升,显示大量资金参与,还可以继续上车的票。 半导体,生物制药今天领跌科技股,我认为也是一个好事,虽然大家都不喜欢股票跌,但跌下来真是机会。弱势行情,涨了不敢买,跌了更便宜还不敢买?至 ​

这两只股票正合适现在的行情 电池股当长升科技和先导智能,一个先导,一个当升,也是我目前看好,成交量大升,显示大量资金参与,还可以继续上车的票。 半导体,生物制药今天领跌科技股,我认为也是一个好事,虽然大家都不喜欢股票跌,但跌下来真是机会。弱势行情,涨了不敢买,跌了更便宜还不敢买?至 ​
【千匹马力的百万级捷豹电车,Type 01证明豪华就是浪费】

JLR集团2025年报中,捷豹全球销量只有2.69万台,随着燃油车型减产退市,今年数据更是“三瓜两枣”。

不过,这并不意味着91岁的英国车企行将就木,心跳停拍的捷豹希望在新能源市场完成品牌升级,成为下一个宾利——Type 01是计划的第一步。

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【千匹马力的百万级捷豹电车,Type 01证明豪华就是浪费】 JLR集团2025年报中,捷豹全球销量只有2.69万台,随着燃油车型减产退市,今年数据更是“三瓜两枣”。 不过,这并不意味着91岁的英国车企行将就木,心跳停拍的捷豹希望在新能源市场完成品牌升级,成为下一个宾利——Type 01是计划的第一步。 ​

【千匹马力的百万级捷豹电车,Type 01证明豪华就是浪费】 JLR集团2025年报中,捷豹全球销量只有2.69万台,随着燃油车型减产退市,今年数据更是“三瓜两枣”。 不过,这并不意味着91岁的英国车企行将就木,心跳停拍的捷豹希望在新能源市场完成品牌升级,成为下一个宾利——Type 01是计划的第一步。 ​
【全新现代途胜改走机甲风,插混版纯电能跑81公里】

第一代现代途胜Tucson在2004年芝加哥车展首发,北京现代时隔一年引入国产,吃上中国汽车消费井喷的红利,一度成为韩国品牌现象级SUV,十年总销量超42万台。

随着韩系车在中国市场边缘化,途胜L去年国内零售量只有2.2万台左右,让这款历史累计销量 ​

【全新现代途胜改走机甲风,插混版纯电能跑81公里】 第一代现代途胜Tucson在2004年芝加哥车展首发,北京现代时隔一年引入国产,吃上中国汽车消费井喷的红利,一度成为韩国品牌现象级SUV,十年总销量超42万台。 随着韩系车在中国市场边缘化,途胜L去年国内零售量只有2.2万台左右,让这款历史累计销量 ​

【全新现代途胜改走机甲风,插混版纯电能跑81公里】 第一代现代途胜Tucson在2004年芝加哥车展首发,北京现代时隔一年引入国产,吃上中国汽车消费井喷的红利,一度成为韩国品牌现象级SUV,十年总销量超42万台。 随着韩系车在中国市场边缘化,途胜L去年国内零售量只有2.2万台左右,让这款历史累计销量 ​
【蔚来前三季销量创新高 | 高质量比增速更可贵】

10月1日,蔚来公司公布前三季度交付数据:累计交付300,301台,同比增长49.2%,三品牌前三季度交付均创历史新高;这个数字的真正意义,不是单月销量的起伏,而是蔚来三品牌的持续上量:蔚来品牌守住40万高端,乐道切入主流市场,萤火虫扎根高端小车,三 ​

【蔚来前三季销量创新高 | 高质量比增速更可贵】 10月1日,蔚来公司公布前三季度交付数据:累计交付300,301台,同比增长49.2%,三品牌前三季度交付均创历史新高;这个数字的真正意义,不是单月销量的起伏,而是蔚来三品牌的持续上量:蔚来品牌守住40万高端,乐道切入主流市场,萤火虫扎根高端小车,三 ​

【蔚来前三季销量创新高 | 高质量比增速更可贵】 10月1日,蔚来公司公布前三季度交付数据:累计交付300,301台,同比增长49.2%,三品牌前三季度交付均创历史新高;这个数字的真正意义,不是单月销量的起伏,而是蔚来三品牌的持续上量:蔚来品牌守住40万高端,乐道切入主流市场,萤火虫扎根高端小车,三 ​
【萤火虫交付7327台再创新高】

2026年9月,firefly萤火虫交付新车7,327台,同比增长26.9%,月度销量创历史记录新高。至此,萤火虫在2026年第三季度累计交付达到18,950台,创今年季度交付新高。而截至9月底,品牌累计交付量达到87,536台。需要强调的是,萤火虫除了推出各种限量版和特别版之外,从未对 ​

【萤火虫交付7327台再创新高】 2026年9月,firefly萤火虫交付新车7,327台,同比增长26.9%,月度销量创历史记录新高。至此,萤火虫在2026年第三季度累计交付达到18,950台,创今年季度交付新高。而截至9月底,品牌累计交付量达到87,536台。需要强调的是,萤火虫除了推出各种限量版和特别版之外,从未对 ​

【萤火虫交付7327台再创新高】 2026年9月,firefly萤火虫交付新车7,327台,同比增长26.9%,月度销量创历史记录新高。至此,萤火虫在2026年第三季度累计交付达到18,950台,创今年季度交付新高。而截至9月底,品牌累计交付量达到87,536台。需要强调的是,萤火虫除了推出各种限量版和特别版之外,从未对 ​
#车企48小时密集大整合# 最近汽车圈的关键词是“整合”和“收缩”。

蔚来和吉利达成换电联盟,一汽广汽“联姻”,阿维塔和深蓝AD协同落地。此外,还有车企开始缩短战线,比如传闻小鹏计划将四条产品线收缩为两条。

为什么会这样?主要有几方面的原因:

1、市场从增量变成存量,增速见顶。新能源车渗 ​

#车企48小时密集大整合# 最近汽车圈的关键词是“整合”和“收缩”。 蔚来和吉利达成换电联盟,一汽广汽“联姻”,阿维塔和深蓝AD协同落地。此外,还有车企开始缩短战线,比如传闻小鹏计划将四条产品线收缩为两条。 为什么会这样?主要有几方面的原因: 1、市场从增量变成存量,增速见顶。新能源车渗 ​

#车企48小时密集大整合# 最近汽车圈的关键词是“整合”和“收缩”。 蔚来和吉利达成换电联盟,一汽广汽“联姻”,阿维塔和深蓝AD协同落地。此外,还有车企开始缩短战线,比如传闻小鹏计划将四条产品线收缩为两条。 为什么会这样?主要有几方面的原因: 1、市场从增量变成存量,增速见顶。新能源车渗 ​

收评:地量见底?何时上涨? 今日三大指数集体大阴线收跌,仅汽车,小家电,风电设备板块漂红。成交量方面集中在上午开盘一小时,半天成交成1.1万亿,午盘成交量急剧委缩,全天成交仅1.7万亿。技术形态上,全指数皆成空头下行之势,已跌破短期支撑位。目前处于缩量下跌之势,但没有形成恐慌情绪,秒底 ​

收评:地量见底?何时上涨? 今日三大指数集体大阴线收跌,仅汽车,小家电,风电设备板块漂红。成交量方面集中在上午开盘一小时,半天成交成1.1万亿,午盘成交量急剧委缩,全天成交仅1.7万亿。技术形态上,全指数皆成空头下行之势,已跌破短期支撑位。目前处于缩量下跌之势,但没有形成恐慌情绪,秒底 ​
智界RX被称为鸿蒙智行产品里面运动操控性能最强的一款车,试驾下来也确实和之前鸿蒙智行偏居家舒适的风格

智界RX被称为鸿蒙智行产品里面运动操控性能最强的一款车,试驾下来也确实和之前鸿蒙智行偏居家舒适的风格...

智界RX被称为鸿蒙智行产品里面运动操控性能最强的一款车,试驾下来也确实和之前鸿蒙智行偏居家舒适的风格完全不同。但是智界RX开起来也不是欧洲性能车那种难以驾驭的感觉,而是开起来非常丝滑流畅。#智界RX动态实测首发##智界RX及鸿蒙智行新品发布会##大V聊车#
【上市24小时大定9157台,奕境X9能否复制华为系SUV的爆款?】

奕境X9被不少网友称为“问界M9青春版”,亮相后热度一直很高,上市24小时大定9157辆。这个成绩相比其他品牌动辄上万不算突出,但对30万级全新品牌的首款车型来讲,算得上超预期。新车共有4个配置,限时优惠价27.98-35.98万,相比预售价下 ​

【上市24小时大定9157台,奕境X9能否复制华为系SUV的爆款?】 奕境X9被不少网友称为“问界M9青春版”,亮相后热度一直很高,上市24小时大定9157辆。这个成绩相比其他品牌动辄上万不算突出,但对30万级全新品牌的首款车型来讲,算得上超预期。新车共有4个配置,限时优惠价27.98-35.98万,相比预售价下 ​

【上市24小时大定9157台,奕境X9能否复制华为系SUV的爆款?】 奕境X9被不少网友称为“问界M9青春版”,亮相后热度一直很高,上市24小时大定9157辆。这个成绩相比其他品牌动辄上万不算突出,但对30万级全新品牌的首款车型来讲,算得上超预期。新车共有4个配置,限时优惠价27.98-35.98万,相比预售价下 ​
【日产Pixo借壳重生,单踏板、有智驾,纯电续航259km】

我在小黄鱼查到二手日产玛驰尚要万元以上,相比5.98万起售价的保值率感人。玛驰之下,日产还有Pixo,作为印度铃木代工的换壳奥拓,它在欧洲市场反馈不佳,2009-2014年累计销量8.6万台,远低于同期奥拓。

时隔12年后,日产Pixo再度换壳复活:新 ​

【日产Pixo借壳重生,单踏板、有智驾,纯电续航259km】 我在小黄鱼查到二手日产玛驰尚要万元以上,相比5.98万起售价的保值率感人。玛驰之下,日产还有Pixo,作为印度铃木代工的换壳奥拓,它在欧洲市场反馈不佳,2009-2014年累计销量8.6万台,远低于同期奥拓。 时隔12年后,日产Pixo再度换壳复活:新 ​

【日产Pixo借壳重生,单踏板、有智驾,纯电续航259km】 我在小黄鱼查到二手日产玛驰尚要万元以上,相比5.98万起售价的保值率感人。玛驰之下,日产还有Pixo,作为印度铃木代工的换壳奥拓,它在欧洲市场反馈不佳,2009-2014年累计销量8.6万台,远低于同期奥拓。 时隔12年后,日产Pixo再度换壳复活:新 ​
【舒适标杆新增激光雷达,东风日产新N7能重回巅峰么?】

不知不觉东风日产N7上市已经一年半了,这款车算是合资新能源2.0时代最早的代表产品,上市后销量陡增,8月零售量曾一度突破万辆,算是打开了合资新能源的一条新路径。

但是这个态势并不持久,巅峰之后销量就迅速滑落,去年底下跌到了3000多辆, ​

【舒适标杆新增激光雷达,东风日产新N7能重回巅峰么?】 不知不觉东风日产N7上市已经一年半了,这款车算是合资新能源2.0时代最早的代表产品,上市后销量陡增,8月零售量曾一度突破万辆,算是打开了合资新能源的一条新路径。 但是这个态势并不持久,巅峰之后销量就迅速滑落,去年底下跌到了3000多辆, ​

【舒适标杆新增激光雷达,东风日产新N7能重回巅峰么?】 不知不觉东风日产N7上市已经一年半了,这款车算是合资新能源2.0时代最早的代表产品,上市后销量陡增,8月零售量曾一度突破万辆,算是打开了合资新能源的一条新路径。 但是这个态势并不持久,巅峰之后销量就迅速滑落,去年底下跌到了3000多辆, ​
腾势Z9S预售价格是31.98万起,虽然腾势Z9S确实搭载了很多比亚迪的前沿技术,而且在腾势品牌的众

腾势Z9S预售价格是31.98万起,虽然腾势Z9S确实搭载了很多比亚迪的前沿技术,而且在腾势品牌的众...

腾势Z9S预售价格是31.98万起,虽然腾势Z9S确实搭载了很多比亚迪的前沿技术,而且在腾势品牌的众多车型当中,腾势Z9车型的外观设计是最具个性的,但是我依然觉得起售价没有压进30万内是有点可惜,但是正式上市的售价是25.58万起的话,我觉得腾势Z9S的性价比一下子就上来了。#大V聊车##汽场全开# ​
【198.8万的托卡尔标配全主动悬架,宾利纯电SUV换壳纯电卡宴】

中国品牌的9系、8系车型,击溃此前高端SUV把持的百万级市场,虽然超豪品牌未受直接冲击,但全球经济局势和地缘政治的风云突变,也面临新挑战。从上半年全球销量看,法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯均有不同程度跌幅,其中交付4211台、 ​

【198.8万的托卡尔标配全主动悬架,宾利纯电SUV换壳纯电卡宴】 中国品牌的9系、8系车型,击溃此前高端SUV把持的百万级市场,虽然超豪品牌未受直接冲击,但全球经济局势和地缘政治的风云突变,也面临新挑战。从上半年全球销量看,法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯均有不同程度跌幅,其中交付4211台、 ​

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