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限时10.99万起,本田HR-V来了,为什么还是觉得贵?
可面对国内新能源SUV的市场冲击，本田HR-V即便拥有“MM理念”带来的空间优势，且燃油经济性保持较好，但仍然难以避免市场边缘化这一问题。似乎除了向新能源转型外，留给本田HR-V的选择真不多了。如今新款HR-V上市，推出3款配置...
1月13日，本田官宣用了43年的经典H标要“退休”了，2026年起全面换新款车标
1月13日，本田官宣用了43年的经典H标要“退休”了，2026年起全面换新款车标。新标先往纯电和混动车上安，今年下半年先拿美国市场的0系列轿车试试水，还计划2027到2030年推出至少13款混动新车，摆明了要跟特斯拉、比亚迪这些新能源大佬掰手腕。换标这事儿看着是升级品牌形象，说白了就是本田要全力扎进电动化赛道了。新标设计得挺简单，透着股科技感，跟新能源车型的路子倒是合得来。可作为玩混动多年的老厂家，它得在价格和智能配置上多下点功夫——特斯拉的智能驾驶、比亚迪的混动技术，早就成了各自的王牌。本田能不能在新能源赛道杀出重围，就看2026年0系列新车卖得怎么样，后面13款混动车型能不能真让消费者动心。毕竟43年的品牌底子在这儿，新能源战场上，真本事才是硬道理。说真的，本田这波换标操作，看着挺有排面，实则透着股慌慌张张赶进度的劲儿。那老H标可不是个普通标志，多少车主当年就是冲着“买发动机送车”的口碑选了本田，这标志里藏着的是一代人的用车记忆。现在突然换成线条光秃秃的新标，美其名曰“有科技感”，可老百姓买车哪儿看你logo好不好看？核心还得是车子耐开、配置实在、性价比高啊。本田也确实拿了些技术出来，下一代混动系统能让发动机更省油，新平台还能减重提操控。0系列轿车看着配置挺高，风阻低、充电快，还用上了机器人相关技术，智驾功能听着也唬人。但这些东西放到2026年的市场，真不算新鲜了。特斯拉的智能驾驶都迭代好多年了，比亚迪的混动技术早就在家用车市场站稳了脚，就连十万块的国产车都有基础的辅助驾驶，本田这些技术到底能占多少优势，真不好说。市场策略也让人看不懂，中国明明是最大的新能源市场，本田却先去美国试水0系列，等国内消费者能买到，估计市场都被别人抢得差不多了。而且现在中国消费者买车，更看重技术合规和智能驾驶体验，本田和华为、宁德时代合作搞的子品牌“烨”，堆了些翻毛皮座椅、香氛系统，看着更像跟着别人学，没什么自己的特色。本田可能还没从过去的好口碑里走出来，觉得靠老底子的混动技术就能赶上别人，却忘了现在新能源市场的规矩早变了。特斯拉靠智能配置卖高价，比亚迪靠规模降成本，吉利、奇瑞这些国产品牌也在踏实做新能源，本田却还在纠结换标这种表面事儿。13款新车的规划听着挺厉害，但2026年新能源市场增长慢了，没有真能打动人的创新，车子再好也卖不出去。不过本田也不是没机会，它那套能模拟手动挡的系统，可能会吸引喜欢操控的车主；10年电池衰减不超10%的承诺，也说到了大家心坎里。但这些能不能变成销量，还得看最终卖多少钱、实际用着怎么样。现在消费者也不迷信合资品牌了，同样的价钱，谁的配置实在、技术靠谱，谁才能站稳脚。更让人担心的是本田的反应速度，新能源市场一天一个变化，今天的新技术可能明天就成了标配。它现在才慢悠悠布局，等13款新车全部落地，说不定市场又变天了。而且合资品牌的通病它好像也没避开，定价虚高、配置吝啬的老毛病要是不改，就算技术再好，消费者也不买账。还有品牌认知的问题，提到本田，大家想到的还是发动机和操控，突然转向新能源，老粉不一定买账，新粉又被其他品牌抢得差不多了。想要在中间找到平衡点，光靠换标和堆配置可不够，得让消费者真正感受到“本田的新能源”有啥不一样，而不是换了壳的跟风产品。本田本田HR-V本田混动crv各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
东风本田HR-V上市,“质价比”是重点标签
1月8日东风本田新版HR-V正式登场，以“向上，为更大的世界”为主题，共推出Pro版与Max版两款配置，定价分别为 10.99万元 与 11.29万元。这一价格区间，在合资紧凑型SUV中无疑极具冲击力，也清晰传递出东风本田对“质价比”路线...
10.99万起!新款东风本田HR-V上市,配置优化+价格下探
1月8日，东风本田新款HR-V正式上市，推出多款配置车型，指导价格15.99万-17.59万元，而现时售价仅需10.99万-12.59万元，以合资紧凑型SUV身份杀入自主车型主导的10-12万元价格区间，这波价格下探堪称“降维打击”。新款HR-V在...
向上,为更大的世界—东风本田HR-V推出全新版本
1月8日，东风本田新版HR-V正式上市，新车共推出2个版本车型，其中Pro版现时售价为10.99万元，Max版现时售价为11.29万元。作为东风本田SUV家族“向上”的关键一环，此次上市发布会以“HR-V向上，为更大的世界”为主题，积极迎合...
月销660台的本田HR-V,改款后能把桌子掀翻吗?
HR-V这款车在国内市场其实并不陌生，作为广汽本田ZR-V的姊妹车型，自2023年4月上市以来，就定位于CR-V和XR-V之间，填补了本田在15-20万级紧凑型SUV市场的空白。不过说实话，近一年的市场表现确实不尽如人意，月销660台的成绩单...
新款本田HR-V将于1月8日上市,推出 Pro、Max 两款配置
近日从东风本田官方了解到，新款HR-V将于1月8日正式上市，新车将推出Pro和Max两个全新配置版本。从已发布的官图来看，新款HR-V外观延续现款设计，采用黑化风格与蜂窝格栅搭配，前后贯穿式LED灯组也得到保留。车身尺寸预计保持...
本田HR-V燃油版停售,专攻油电混动
本田HR-V」日本汽油不卖了、只卖油电！大改款准备接棒 日本HR-V汽油停卖！已经开始为大改款布局。日本本田HR-V停售入门的1.5升汽油款，未来只提供1.5升e：HEV油电，此举很明显开始为下一代HR-V布局，日前日本市场就有传出新...
新款东风本田HR-V将上市,增加新版本,价格会有惊喜?能降几万?
参考此前本田缤智发布的8.98万起的一口价以及本田CR-V 14.59万起的限时价，预计新款的本田HR-V起步价会有3-4万的降幅，目前本田HR-V的起步价为15.99万，新款起步价或在12万左右。从目前发布的新款车型官图来看，其整体外观造型...
本田HR-V:新款车型即将来临,老款还值得买吗?
那今天所为大家分享的就是本田HR-V2024款 240TURBO CVT劲悦版。用实力成为无数用户的主要选择，可以满足家用消费者的核心需求，市场指导价格是17.59万元，今天就一起来评测一下。本田HR-V本田家族式的设计语言全部都会展现出来...
东风又出新车!东风本田HR-V,1.5T+2655mm轴距,灵动强劲都市SUV
东风本田HR-V总的来说，是一款性价比不错的SUV，相较于峰兰达、锐放这个级别的SUV，东风本田HR-V在配置上不错，无论你是追求动力与驾控的年轻消费者，还是注重空间与实用的家庭用户，东风本田HR-V都能满足你的核心需求。...
本田HR-V焕新登场:大空间+1.5T黄金动力,超值家用SUV!
元旦三天假期跟朋友们一起出去玩，吃饭的时候聊天才发现，大家都在关注1月8号要上的新款本田HR-V。说真的，这车好像就是为咱们年轻人准备的：我们想要的动力和空间表现方面都非常不错。那种随叫随到的动力响应，没有续航焦虑的...
东风本田HR-V要上新了！1月8日Pro/Max双版本同步登场1.5T发动机
东风本田HR-V要上新了！1月8日Pro/Max双版本同步登场1.5T发动机+CVT变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m；HondaSENSING这套安全配置是本田看家本领，车道保持、自适应巡航这些实用功能都有；后多连杆独立悬架比板悬滤震更舒服，过坑洼路能少颠点屁股。外观延续现款（圆润车尾+撞色设计，还是走年轻路线），动力配置也没玩新花样，这次最大悬念全在“诚意售价”你觉得HR-VPro/Max版本定价多少才算“诚意十足”？13万起还是14万起？
东风本田HR-V的答案来了:爬坡稳、装得多,窄路调头一把过!
如果你正在为此纠结，那么即将在1月8日揭晓价格的东风本田HR-V新版，或许值得你重点关注。这次本田玩起了手机圈流行的命名方式，直接推出Pro版和Max版，一个宣称主打动力，一个强调空间优化，在竞争已近白热化的紧凑级SUV市场...
城市通勤还是全家出游?东风本田HR-V 1.5T强动力+大空间全适配
我把东风本田HR-V开到老爸面前时，他皱了皱眉，说这车看着挺精神，但家用会不会太紧绷？我二话不说，直接把他“塞”进副驾，先带他去菜市场门口那条挤满电动车和摊位的小路兜了一圈。5.2米的转弯半径让穿梭异常灵活，他紧绷的...
焕新东风本田HR-V:16万级家用SUV备选,这些点值得重点关注
最近正在帮家里挑16-18万级的紧凑级家用SUV，刚好刷到焕新东风本田HR-V定档1月8日19点上市的消息，现在这个价位的家用SUV选择不少，比如丰田卡罗拉锐放、大众途岳这些主流合资车型，大家选车时纠结的还是“是否贴合家庭需求”...
东风本田HR-V焕新:1.5T动力+灵活空间,1月8日19点上市
打算入手紧凑级家用SUV的朋友注意了，东风本田HR-V焕新车型即将登场！新车定档2026年1月8日19点正式上市，想了解具体价格、配置细节和购车福利的，一定要记好这个时间点。接下来小编从几个方面帮大家梳理这款车的核心亮点、...
东风本田HR-V多场景试驾体验:都市运动型SUV综合情况
东风本田HR-V定位“都市劲动SUV”，主打运动属性，具备一定市场关注度。本次试驾覆盖城市拥堵、高速巡航、山路行驶等常见场景，结合官方配置参数与实测数据，从动态驾控到静态座舱，全面剖析该车型综合产品力。家用SUV驾控核心...
东风本田HR-V,懂年轻人选SUV的真实需求!1月8号揭秘新款亮点
东风本田HR-V在这个细分市场里一直挺火的，尤其是年轻人圈子里口碑不错。这段时间我特意借了一台开了整整一周，从早高峰的市区堵车，到周末的山路自驾，再到模拟露营装行李的场景，全给它试了个遍，就是想实实在在跟大家说说，...
好开是真的!1.5T+运动级底盘调校,本田HR-V产品力如何?
在广汽本田品牌的一众紧凑型SUV当中，本田HR-V(图片|配置|询价)在市场中的存在感比较低，其实这台车的产品力十分出色，是基于与第十一代思域同款的Honda Architecture平台打造而来，该平台自带“低重心、轻量化、高刚性”的...
新款东风本田 HR-V 将上市,1.5T 黄金动力+2655mm 轴距
东风本田 HR-V 作为紧凑型 SUV 市场的一员，自 2023 年 4 月上市以来便以实用属性收获了不少消费者关注。如今，这款车型迎来焕新升级，将于 1 月 8 日正式上市，推出 Pro 版和 Max 版两个版本。从产品力来看，新款东风本田 HR-...
本田HR-V,家用SUV的全能实力派,颜值空间动力全在线
如果你正在找一台15万级合资紧凑型SUV，既要颜值吸睛、空间能打，又要动力靠谱、配置实用，那本田HR-V 绝对值得重点关注！它把家用车的核心需求拿捏得死死的，不管是日常通勤、家庭出行还是周末露营，都能轻松hold住，难怪终端...
SUV怎么选?颜值+实力兼具,本田HR-V才是过日子的刚需
对比了一圈才发现，懂我们普通车主的车，把实用、好开、省心刻进骨子里的本田HR-V，这才是咱们过日子的刚需！它既是穿梭都市的灵动行者，也是守护全家的安全堡垒，更是平衡实用与质感的生活美学载体。外观设计上，本田HR-V采用...
东风本田HR-V值不值得选?
东风本田HR-V，作为这一细分市场中的佼佼者，依托本田家族深厚的技术积淀，在动力性能、驾驶操控以及空间布局上，展现出了别具一格的优势。然而到了2025年，这款车型的市场销量却不尽如人意，未能成功跻身细分市场的第一梯队。...
2025款本田HR-V在曼谷车展登场!
就在此时，本田HR-V的小改款车型悄然登场，毫无疑问，它成为了此次车展上的一道亮丽风景线。然而，HR-V能否在竞争激烈的市场中继续书写辉煌的篇章，却仍引发了广泛的讨论和不同的看法。对于汽车行业的观察者而言，本田HR-V无疑...
“豪华版本田HR-V”即将上市,海外售价约25万元,搭载1.5T发动机
这个讴歌ADX，说白了就是个豪华版的本田HR-V，它们俩用的是同一个平台，连发动机都是一样的1.5T。不过讴歌ADX比本田HR-V要长一些，看起来更有派头。这车的外观设计还是挺有讴歌特色的，前脸那个大大的多边形中网挺醒目的，两侧...
本田HR-V在国内的销量并不是很好
本田HR-V在国内的销量并不是很好，但是具有的优点实在太多。空间利用率很高，尽管HR-V是一款小型SUV，但它的内部空间设计非常出色。后座椅可以折叠，提供更大的货物储存空间。这使得HR-V成为一款适合家庭使用或需要携带大型...